Sektor električnih automobila je u procvatu posljednjih nekoliko godina i prerastao je u globalni sekularni trend koji je transformirao automobilsko tržište. Dionice poput Tesle (NASDAQ: TSLA) generirale su nevjerojatne povrate za rane ulagače, dobivajući više od 2.400% u posljednjih pet godina. Budući da je industrija električnih vozila (EV) još uvijek u relativno ranoj fazi, mnogi su zainteresirani za ulaganje u nju.
Ako vas zanima ova industrija u razvoju, važno je razumjeti povijest automobilske industrije i kako smo došli ovdje. Pogledajmo kako ulagati u industriju električnih vozila, kao i prednosti i nedostatke ulaganja u industriju.
Pregled automobilske industrije
Kratka povijest automobilske industrije
njemački izumitelj Karl Benz, osnivač Mercedes-Benza, davne 1885. godine stvorio je prvi praktični automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem. Deset godina kasnije počela je komercijalna proizvodnja u Sjedinjenim Državama. To je dovelo do procvata automobilskih vozila u 1900-ima. Brzo naprijed do danas, SAD i Japan osiguravaju najveći dio globalne proizvodnje automobila, ali Europa i ostatak Azije također su ključni igrači u automobilskoj industriji.
Razvoj električnih vozila
Električna vozila su zapravo postojala prije nego što je Karl Benz stvorio automobile koji koriste motore s unutarnjim izgaranjem. Ali oni su pali u nemilost kako su se benzinski motori poboljšali. Tek u 21. stoljeću EV-ovi su stekli značajnu vuču zbog poboljšanja tehnologije i rastuće zabrinutosti oko utjecaja emisija iz automobila na okoliš.
Uglavnom, moderna EV vozila ne koriste benzin za vožnju. Rade preko punjive baterije. Obično imaju manje održavanja od konvencionalnih motornih vozila. I usklađuju se s globalnim nastojanjem da se smanji emisija i postigne konačna neutralnost ugljika.
Kako ulagati u industriju električnih vozila
Ulaganje u okoliš, društvo i upravljanje (ESG) posljednjih je godina sve popularnije. Zbog ovog trenda investitore sve više privlače industrije koje bi mogle promijeniti svijet na bolje. Električna vozila spadaju u kategoriju čiste energije budući da se punjive EV baterije nastoje udaljiti od štednje goriva.
Vrijedno je napomenuti da unatoč pozitivnim stranama koje donose električna vozila, prodaja električnih vozila još uvijek računa samo na prodaju 3,6% ukupne prodaje automobila u SAD-u od 30. lipnja 2021. prema konzultantskoj tvrtki McKinsey. Hoće li Amerikanci ikad masovno kupovati električna vozila? Teško je to sa sigurnošću tvrditi, ali vlada se za to zalaže. Neke su se države, poput Kalifornije, obvezale postići 60% obnovljive energije do 2030. Ako ljudi prihvate i električna vozila i počnu ih koristiti, takvi bi automobili mogli postati uobičajeni u budućnosti.
Dakle, kako investitori sudjeluju u ovoj industriji? Najlakši način za ulaganje u rast EV industrije je vjerojatno putem burze. Posljednjih godina vidjeli smo da su mnogi proizvođači novih električnih vozila izašli na tržište. To čini sve veći popis dionica koje treba razmotriti. Pogledajmo neke od istaknutijih dionica električnih automobila u koje danas možete ulagati.
Čitaj više: Kako započeti s ESG ulaganjem
Najbolje tvrtke za električne automobile u koje možete ulagati
Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)
Tesla se općenito smatra vodećim u industriji. Ima tržišnu kapitalizaciju od više od 1 bilijun dolara (od prosinca. 31, 2021). Tvrtka brzo raste. Isporučio je 241.391 automobil u trećem tromjesečju 2021., što je povećanje od 79% u odnosu na prethodnu godinu. Teslin model 3 je najprodavanije električno vozilo diljem svijeta, poznat po svom elegantnom dizajnu i vrhunskim tehnološkim značajkama kao što je poluautomatska vožnja.
U to vjeruje Cathie Wood, izvršna direktorica ARK Investmentsa Tesla može dalje rasti tako što ćete biti naprijed u automatiziranom voznom prostoru. Teslin izvršni direktor Elon Musk također je vrlo istaknuta osoba i često se može vidjeti u medijima.
Rivian (NASDAQ: RIVN)
Rivian je proizvođač električnih kamiona i kombija koji ima značajne investitore. U javnost je izašao u studenom 2021. Njegov najveći kupac i jedan od najvećih investitora je Amazon (NASDAQ: AMZN). Posjeduje a 20% udjela u tvrtki i već ima trajni nalog za više od 100.000 električnih dostavnih vozila. Ford posjeduje a 12% udjela u društvu. Rivian ima tržišnu kapitalizaciju veću od 90 milijardi dolara (od prosinca. 31, 2021). Ali od rujna ima samo milijun dolara prihoda. 30, 2021.
Lucid Motors (NASDAQ: LCID)
Kao konkurent Tesli, Lucid je izašao u javnost putem a SPAC spajanje s Churchill Capitalom u srpnju 2021. Unatoč tržišnoj kapitalizaciji od preko 60 milijardi dolara (od prosinca. 31. 2021.), Lucid je samo isporučio svoje prva serija od 520 vozila u listopadu 2021. Njegove Lucid Air limuzine su luksuzna vozila s cijenom od 100.000 dolara po automobilu. Ovaj vrhunski električni automobil osvojio je Nagrada MotorTrend za automobil godine 2022.
Fisker Inc. (NYSE: FSR)
Fisker Inc. izišao je u javnost spajanjem SPAC-a u listopadu 2020. Ima tržišnu kapitalizaciju od preko 4 milijarde dolara (od prosinca. 31, 2021). Unatoč tome što tvrtka posluje od 2016., Fisker još nije izvršio svoju prvu isporuku. Očekuje se da će Fiskerovo prvo električno vozilo, Ocean SUV, biti isporučeno studenog 2022. Za Ocean se kaže da je napravljen od održivih i recikliranih proizvoda. To uključuje recikliranu plastiku iz oceana i vegansku kožu za unutrašnjost.
Nikola Motors (NASDAQ: NKLA)
Kontroverzna dionica EV, Nikola je izašla na berzu spajanjem SPAC-a u lipnju 2020. Tvrtka je bila na udaru kritika jer je optužen njezin osnivač i bivši izvršni direktor Trevor Milton prijevara s vrijednosnim papirima. Milton se na kraju povukao sa svoje pozicije. S tržišnom kapitalizacijom od više od 4 milijarde dolara (od prosinca. 31. 2021.), Nikola je upravo predao prvi pilot kamioni u prosincu 2021.
ETF-ovi električnih automobila
Drugi način za postizanje raznolike izloženosti dionicama električnih vozila je putem ETF-a za električna vozila. ETF ili fond kojim se trguje na burzi je klasa imovine koja obično prati određeni indeks. ETF-ovi su vrlo popularni među pasivnim investitorima koji ne žele trgovati pojedinačnim dionicama. Postoji mnogo EV ETF-ova koje investitori mogu birati, uključujući:
- Global X Funds — Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (DRIV) — Ovaj ETF ima za cilj replicirati Solactive Autonomous & Electric Vehicles Index. Ovaj indeks prati sektor električnih vozila i autonomne vožnje. Najveći holdingi su Tesla, NVDIA i Qualcomm.
- KraneShares ETF za električna vozila i indeks buduće mobilnosti (KARS) — Ovaj ETF ima za cilj replicirati Bloombergov indeks električnih vozila. Ovaj indeks prati proizvodnju električnih vozila i njihove komponente. Najveći fondovi uključuju Contemporary Amperex Technology Co Ltd (kineski dobavljač baterija), NIO Inc. i Tesla.
- SPDR Series Trust — SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL) — Ovaj ETF ima za cilj replicirati performanse Kensho Smart Transportation Indexa, indeksa koji prati pametni transport. Najveći fondovi uključuju Avis Budget Group, Tesla i XPeng Inc.
Jedna od prednosti koje ETF nudi u odnosu na pojedinačne dionice je ta da investitor ne mora odabrati određenu kompaniju EV. ETF obično posjeduje razne dionice električnih vozila. Posjedovanje košarice dionica električnih vozila izvrstan je način da postanete izloženi širem tržištu električnih vozila.
Saznaj više: ETF ulaganja 101
Zašto investirati u EV sektor?
Industrija električnih vozila ima mnogo potencijala, što se jasno vidi iz performansi tvrtki poput Tesle tijekom posljednjih nekoliko godina. No, kao i kod svake disruptivne tehnologije, i dalje je špekulativna. Stoga bi investitori trebali razmotriti svoju osobnu toleranciju rizika prije ulaganja. U nastavku su prednosti i nedostaci ulaganja u industriju električnih vozila.
Prednosti EV sektora
Primjena električnih vozila brzo raste diljem svijeta. U studenom 2021. godine, električna vozila su računala 26% novih automobila prodanih u Europi. I u U Kini je tržišni udio električnih vozila skočio na 19% u listopadu 2021.
Vlada SAD-a je za električna vozila. Bidenova administracija je u kolovozu 2021. iznijela svoj infrastrukturni plan. To ciljao udio u prodaji električnih vozila od 50% do 2030. Tu su i porezni poticaji za kupnju određenih vrsta elektromotora, što dodatno potiče usvajanje čiste energije u zemlji.
ESG zamah. Kao što je ranije spomenuto, investitori se sve više fokusiraju na ulaganje u ekološki prihvatljive inicijative. Električni automobili dio su pokreta za usvajanje obnovljive energije i mogu imati koristi od ESG zamaha.
Nedostaci EV sektora
Mnoge dionice električnih vozila imaju visoke vrijednosti. Na primjer, tvrtke kao što su Lucid i Rivian imaju malo prodaje, ali imaju visoke cijene dionica. U nekim dionicama električnih vozila već se može naći mnogo prednosti.
Mnogo igrača u prostoru. Sektor električnih automobila je još uvijek nov i teško je predvidjeti koji će proizvođači električnih automobila doći na prvo mjesto. Teško je reći hoće li svi sadašnji proizvođači električnih automobila postojati za 10 do 20 godina od sada.
Nema jamstva za rašireno usvajanje. Unatoč sve većem zamahu, EV još uvijek nisu zamijenila vozila na benzin. Na globalnoj razini, električna vozila još uvijek čine mali dio ukupnog tržišta, a još uvijek je moguće da će široko rasprostranjeno prihvaćanje električnih vozila propasti.
Zaključak
Uz ubrzanje interesa i rasta za električna vozila u 21. stoljeću, ulaganje u industriju svakako je primamljivo. No, teško je reći hoće li tržište električnih vozila zadobiti popularnu vuču. Uostalom, prodaja električnih vozila diljem svijeta još uvijek je manje od 10% ukupne prodaje automobila. No, s obzirom da vlada nastoji prihvatiti i raste interes za ulaganje u ESG, postoji realna mogućnost za pomak u budućnosti.
Jedan od najpristupačnijih načina ulaganja u tržište električnih vozila je putem burze. Ulagači moraju odlučiti hoće li ulagati u pojedinačna poduzeća ili u ETF kako bi bili izloženi široj industriji.
Konačno, dok je ulaganje u disruptivne i inovativne industrije uzbudljiv pothvat, investitori bi se trebali pobrinuti da je usklađeno s njihovom osobnom tolerancijom rizika.
Odricanje od odgovornosti: Predstavljeni sadržaj je samo u informativne svrhe i ne predstavlja financijski, investicijski, porezni, pravni ili profesionalni savjet. Sadržaj se pruža 'kako jest' bez ikakvih izjava ili jamstava, izričitih ili impliciranih.