5 запасів твердотільних акумуляторів, які варто подивитися або придбати у 2022 році

Масове виробництво твердотільних акумуляторів може вплинути на те, коли і як ми впроваджуємо технологію великомасштабних електромобілів. Кілька компаній працюють над тим, щоб запровадити масове виробництво цих батарей у найближчі кілька років, що означає багато спекуляцій з боку інвесторів щодо запасів твердотільних батарей.

Твердотільні акумулятори спрямовані на скорочення часу зарядки електромобілів. Що робить твердотільні батареї такими інноваційними, так це те, що для них не потрібен такий же рідкий або гелевий електроліт, як для літій-іонних батарей. Твердотільні батареї менші, легші та менш схильні до займання, ніж стандартні літій-іонні батареї.

Bloomberg прогнозує, що ринок твердотільних акумуляторів зростатиме У 13 разів між 2021 і 2031 роками.

Щороку світовий ринок електромобілів зростає більш ніж на 40%.

Незважаючи на те, що твердотільні батареї дозволять збільшити радіус дії та пришвидшити час заряджання, перед масовим виробництвом твердотільних батарей є ще багато перешкод. Ось короткий перелік найкращих компаній, що займаються виробництвом твердотільних акумуляторів, які варто розглянути у своєму портфоліо.

5 найкращих запасів твердотільних акумуляторів, які варто розглянути у 2022 році

Ми проаналізували компанії-виробники твердотільних акумуляторів, щоб визначити, на які з них варто звернути увагу в міру розвитку цієї нової технології.

Ось наш список найкращих запасів твердотільних акумуляторів. (Зверніть увагу, що всі ціни на акції вказано на момент закриття ринку 18 липня 2022 р.)

Твердотільний акумулятор	Тікер	TL; DR (Занадто довгий; не читав)
QuantumScape	QS	QuantumScape — це компанія, яка займається розробкою твердотільних літієвих акумуляторів для електромобілів. Серед спонсорів — Volkswagen і Білл Гейтс.
Солідна потужність	SLDP	Solid Power розробляє твердотільні елементи та високотехнологічні сульфідні батареї з твердим електролітом. Основними партнерами є BMW і Ford.
Toyota	ТМ	Toyota є одним із найбільших у світі виробників автомобілів і допомогла розпочати нинішню революцію гібридних та електричних автомобілів з Prius та зростаючою лінійкою електромобілів та гібридних автомобілів. Toyota також володіє брендами Lexus, Daihatsu, Hino і Ranz, а також частками в Subaru, Mazda, Suzuki, Isuzu, Yamaya і Panasonic.
Альбемарль	ALB	Albemarle – хімічна компанія з підрозділом акумуляторів. Це один із найбільших виробників літію, який використовується в акумуляторах електромобілів.
Hyundai	HYMTF	Hyundai Motors, світовий виробник автомобілів та електроніки, володіє брендом електромобілів Ioniq. Hyundai також володіє великим пакетом акцій Kia і повністю володіє Genisis Motor.

1. QuantumScape (QS)

Нещодавно акції QuantamScape впали до історичного мінімуму через те, що головний виробничий директор пішов у відставку. Однак QuantamScape все ж обіцяє випустити на ринок революційну батарею за кілька років. Твердотільні батареї, над якими вони працюють, повинні заряджатися від нуля до 80% ємності за 15 хвилин (вдвічі менше, ніж у більшості літій-іонних акумуляторів електромобілів).

QS працює над створенням технології твердотільних акумуляторів, яка збільшить запас ходу електромобіля та допоможе йому швидше заряджатися. Компанія інвестувала значні кошти в цю технологію і ще не почала приносити дохід. Вони стверджують, що масове виробництво почнеться через кілька років, але ажіотаж інвесторів згас.

Якщо технологія виявиться невдалою або комерційно невдалою, QuantumScape матиме серйозні проблеми. Це робить цю інвестицію більш ризикованою, ніж деякі інші компанії з твердотільних батарей у нашому списку. Крім того, здається, що компанії, які не приносять прибутку, відчувають труднощі у 2022 році під час загального падіння ринку, що є ще одним фактором ризику.

2. Solid Power, Inc. (SLDP)

Solid Power планує почати масове виробництво твердотільних батарей до 2024 року. BMW і Ford Motor підтримують цей стартап із Колорадо. Нещодавно вони оголосили, що пілотне виробництво розпочнеться незабаром, щоб до кінця року можна було відправити зразки Ford і BMW.

Solid Power стверджує, що має конкурентну перевагу, оскільки вірить, що її батареї можна виробляти з використанням тих самих інструментів і процесів, які вже використовуються на заводах для виготовлення елементів літій-іонних батарей. Цей ярлик також означає, що Solid Power не доведеться інвестувати стільки капіталу у фабрики, як QuantamScape. Як наслідок, Solid Power матиме менше контролю над виробничим процесом.

Знову ж таки, ви б інвестували в цей запас твердотільних акумуляторів, виходячи з потенціалу. З меншим контролем над виробництвом і технологією, яка ще не повністю перевірена, це може бути ризикованою інвестицією.

3. Toyota Motor Corporation (TM)

Стартапи на ринку твердотільних батарей повинні хвилюватися про великі компанії, такі як Toyota, які розробляють щось власне. Toyota працює над виробництвом власної технології твердотільних акумуляторів, подавши заявку на понад 1000 патентів, пов’язаних із твердотільними акумуляторами.

Toyota є великим прихильником цієї технології. Компанія офіційно заявила, що її перший автомобіль із твердотільними акумуляторами буде випуск у 2025 році як гібрид.

Важливо мати на увазі, що оскільки Toyota не є компанією, яка повністю займається виробництвом твердотільних акумуляторів, додаткові фактори можуть вплинути на курс акцій і загальне зростання компанії.

4. Альбемарль (ALB)

Albemarle планує побудувати a Завод з переробки літію в США. це дало б змогу виробляти металеві батареї електромобілів, які можна порівняти з тим, що зараз виробляє вся компанія в усьому світі. Цей сміливий крок свідчить про те, що вони вірять у повністю електричне майбутнє.

Хоча технічно це не твердотільний акумулятор, ми вказали тут Albemarle, оскільки компанія є одним із провідних у світі виробників літію, ключового інгредієнта для акумуляторів електромобілів. Solid Power використовує літій у своїх твердотілих батареях, тому попит на продукцію Albermarle має різко зрости, коли почнеться виробництво твердотілих батарей.

Єдиним недоліком, на який варто звернути увагу, є масова адаптація електромобілів. Якщо вони не продовжуватимуть зростати в популярності, виробництво літію може сповільнитися.

5. Hyundai (HYMTF)

Наприкінці 2021 року Hyundai уклав партнерство з Factorial, щоб розпочати тестування твердотільних акумуляторів для доріг. Замість того, щоб створювати новий продукт, Factorial має наявну батарею, яку він перевірить, щоб побачити, чи є потенціал для масового виробництва в найближчі кілька років.

Досі немає термінів, коли ми можемо очікувати, що прототип буде доступним. Hyundai розраховує інвестувати 7,4 мільярда доларів у виробництві електромобілів та інфраструктурі до 2025 року.

Ще раз підкреслимо, що Hyundai є великою корпорацією з кількома цілями. Багато факторів можуть вплинути на зростання компанії та майбутню ціну акцій порівняно з іншими запасами твердотільних батарей.

Інші способи інвестування в компанії з виробництва твердотільних батарей

Що робити, якщо ви хочете інвестувати в компанії, що займаються виробництвом твердотільних батарей, але зараз не бажаєте інвестувати в одну окрему компанію?

Деякі непрямі способи інвестування в ці акції включають ETF, пайові фонди та робо-порадник портфоліо. Ви захочете вивчити взаємні фонди або ETF, які пропонують компанії з виробництва літій-іонних акумуляторів і твердотільних акумуляторів, щоб уникнути ризику своїми грошима на високому спекулятивний стартап.

Чи варто інвестувати в запаси твердотільних батарей?

Чи варто інвестувати в компанії, які виробляють твердотільні акумулятори? Ось деякі плюси та мінуси інвестування грошей у запаси твердотільних батарей.

Підсумок запасів твердотільних батарей

Батареї мають вирішальне значення для масового впровадження електромобілів. Твердотільні батареї можуть стати наступним великим проривом, якщо все піде добре. Якщо ви вірите, що електромобілі — це шлях майбутнього, а твердотільні батареї — це бракуючий інгредієнт, цей ринок варто дослідити.

Хоча до масового виробництва технології твердотільних батарей ще кілька років, це може бути ідеальною можливістю почати інвестувати в ринок, якщо ви вірите в ажіотаж. Ми повинні підкреслити, що технологія може зазнати невдачі або може не мати комерційного успіху.

Ви також ризикуєте, інвестуючи в деякі компанії, які не принесли прибутку або не почали виробництво. Ти повинен провести власне дослідження і враховуйте будь-які ризики, перш ніж приймати інвестиційні рішення.

Подальше читання:

• Як інвестувати 5000 доларів
• Чи акції YOLO заслуговують на місце у вашому портфелі?
• Нафта vs. Акції відновлюваної енергетики: у що варто інвестувати сьогодні?