2022'de İzlenecek veya Satın Alınacak 5 Katı Hal Pil Stoku

instagram viewer

Katı hal pillerinin seri üretimi, büyük ölçekli elektrikli araç teknolojisini ne zaman ve nasıl uyguladığımızı etkileyebilir. Önümüzdeki birkaç yıl içinde bu pilleri seri üretime sokmak için birden fazla şirket çalışıyor, bu da yatırımcılardan katı hal pil stokları hakkında çok sayıda spekülasyon anlamına geliyor.

Katı hal piller, elektrikli araçlar için şarj süresini kısaltmayı amaçlıyor. Katı hal pilleri bu kadar yenilikçi yapan şey, lityum iyon pillerle aynı sıvı veya jel elektrolite ihtiyaç duymamalarıdır. Katı hal pil paketleri daha küçük, daha hafiftir ve standart lityum iyon pil paketlerinden daha az alev alır.

Bloomberg, katı hal pil pazarının büyüyeceğini tahmin ediyor 2021 ile 2031 arasında 13 kat.

Dünya çapında elektrikli araç pazarı her yıl %40'ın üzerinde bir oranda büyümektedir.

Katı hal piller daha fazla menzil ve daha hızlı şarj süreleri sağlarken, katı hal pillerin seri üretiminin önünde hala birçok engel var. Portföyünüz için göz önünde bulundurmanız gereken en iyi katı hal pil şirketlerinin bir özeti.

2022'de Dikkate Alınması Gereken En İyi 5 Katı Hal Pil Stoku

Bu yeni teknoloji geliştikçe hangilerine dikkat etmeye değer olduğunu görmek için katı hal pil şirketlerini analiz ettik.

İşte en iyi katı hal pil stokları listemiz. (Tüm hisse senedi fiyatlarının 18 Temmuz 2022'deki piyasa kapanışı itibariyle olduğunu lütfen unutmayın.)

Katı Hal Pil Stoku hisse senedi TL; DR (Çok Uzun; Okumadım)
Kuantum Manzarası QS QuantumScape, elektrikli otomobiller için katı hal lityum piller geliştirmeye kendini adamış bir şirkettir. Destekçiler arasında Volkswagen ve Bill Gates yer alıyor.
Katı Güç SLDP Solid Power, katı hal hücre ve yüksek teknoloji sülfür katı elektrolit piller geliştirir. Başlıca ortaklar arasında BMW ve Ford bulunmaktadır.
toyota ÇB Toyota, dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biridir ve Prius ve büyüyen bir EV ve hibrit araç serisi ile mevcut hibrit ve elektrikli otomobil devriminin başlamasına yardımcı olmuştur. Toyota ayrıca Lexus, Daihatsu, Hino ve Ranz markalarının yanı sıra Subaru, Mazda, Suzuki, Isuzu, Yamaya ve Panasonic'te hisse sahibidir.
Albemarle ALB Albemarle, pil bölümü olan bir kimya şirketidir. Elektrikli araç akülerinde kullanılan en büyük lityum üreticilerinden biridir.
hyundai HYMTF Küresel bir otomobil ve elektronik üreticisi olan Hyundai Motors, EV markası Ioniq'in sahibidir. Hyundai ayrıca Kia'da büyük bir hisseye ve Genisis Motor'un tamamına sahip.

1. Kuantum Manzarası (QS)

Mevcut fiyat: $10.89
12 Aylık Yüksek: $43.08
12 Ayın En Düşük Seviyesi: $8.22
1 Yıllık Hedef: $16.14
Piyasa kapitalizasyonu: 4.688 milyar dolar

QuantumScape logosu

QuantamScape'in hissesi, üretimden sorumlu baş yöneticinin istifa etmesi nedeniyle son zamanlarda tüm zamanların en düşük seviyelerine geriledi. Ancak QuantamScape, birkaç yıl içinde pazara devrim niteliğinde bir pil sunmayı vaat ediyor. Üzerinde çalıştıkları katı hal piller, 15 dakikada sıfırdan %80 kapasiteye şarj olmalıdır. (çoğu lityum iyon EV pilinin yarısı kadar).

QS, EV'nin menzilini artıracak ve daha hızlı şarj olmasına yardımcı olacak katı hal pil teknolojisi üzerinde çalışıyor. Şirket bu teknolojiye büyük yatırımlar yapıyor ve henüz gelir elde etmeye başlamadı. Birkaç yıl içinde seri üretimin başlayacağını iddia ediyorlar, ancak yatırımcı heyecanı azaldı.

Teknoloji başarısız olursa veya ticari bir başarısızlık olursa, QuantumScape'in başı ciddi belada olacaktır. Bu, bunu, listemizdeki diğer katı hal pil şirketlerinden bazılarından daha riskli bir yatırım yapar. Ayrıca, kâr elde edemeyen şirketlerin, bir başka risk faktörü olan genel pazar düşüşü sırasında 2022'de mücadele ettiği görülüyor.

2. Katı Güç, Inc. (SLDP)

Mevcut fiyat: $6.20
12 Aylık Yüksek: $14.85
12 Aylık Düşük: $5.22
1 Yıllık Hedef: $11.00
Piyasa kapitalizasyonu: 1.077 milyar dolar

Solid Power, 2024 yılına kadar katı hal pillerin seri üretimine başlamayı hedefliyor. BMW ve Ford Motor, Colorado merkezli bu girişimi destekliyor. Kısa bir süre önce pilot üretimin kısa süre içinde başlayacağını ve yıl sonuna kadar Ford ve BMW'ye numune gönderebileceğini duyurdular.

Solid Power, pillerinin lityum iyon pil hücreleri yapmak için fabrikalarda halihazırda kullanılan aynı araçlar ve işlemler kullanılarak üretilebileceğine inandığı için rekabet avantajına sahip olduğunu iddia ediyor. Bu kısayol aynı zamanda Solid Power'ın fabrikalara QuantamScape kadar sermaye yatırması gerekmeyeceği anlamına geliyor. Sonuç olarak, Solid Power üretim süreci üzerinde daha az kontrole sahip olacaktır.

Bir kez daha, potansiyele dayalı olarak bu katı hal pil stoğuna yatırım yaparsınız. Henüz tamamen kanıtlanmamış olan üretim ve teknoloji üzerinde daha az kontrol ile bu riskli bir yatırım olabilir.

3. Toyota Motor Şirketi (TM)

Mevcut fiyat: $158.05
12 Aylık Yüksek: $213.74.
12 Ayın En Düşük Seviyesi: $152.14
1 Yıllık Hedef: $186.74
Piyasa kapitalizasyonu: 216.883 milyar dolar

Toyota logosu

Katı hal pil pazarındaki yeni başlayanlar, Toyota gibi büyük şirketlerin kendi bünyesinde bir şeyler geliştirmesi konusunda endişelenmeli. Toyota, katı hal pillerle ilgili 1.000'den fazla patent başvurusunda bulunarak kendine ait bir katı hal pil teknolojisi üretmeye çalışıyor.

Toyota bu teknolojinin büyük bir destekçisidir. Şirket, katı hal akülü ilk aracının 2025'te piyasaya sürülecek hibrit olarak.

Toyota'nın tamamen katı hal pilleri üretmeye adanmış bir şirket olmadığı için, ek faktörlerin hisse senedi fiyatını ve şirketin genel büyümesini etkileyebileceğini akılda tutmak önemlidir.

4. Albemarle (ALB)

Mevcut fiyat: $206.14
12 Aylık Yüksek: $291.48
12 Ayın En Düşük Seviyesi: $169.93
1 Yıllık Hedef: $274.65
Piyasa kapitalizasyonu: 24,142 milyar dolar

ALBEMARLE logosu

Albemarle bir bina inşa etmeyi planlıyor. ABD'de lityum işleme tesisi. Bu, tüm şirketin şu anda dünya çapında ürettiğiyle karşılaştırılabilir EV pil metali üretecektir. Bu cesur hareket, tamamen elektrikli bir geleceğe inandıklarını gösteriyor.

Bu teknik olarak bir katı hal pil stoğu olmasa da, Albemarle'yi burada listeledik çünkü şirket, EV pilleri için önemli bir bileşen olan dünyanın en iyi lityum üreticilerinden biri. Solid Power, katı hal pillerinde lityum kullanır, bu nedenle, katı hal pil üretimi başladığında Albermarle ürünlerine olan talep büyük ölçüde artacaktır.

Aranacak tek dezavantaj, elektrikli araçların kitlesel adaptasyonudur. Popülerlik kazanmaya devam etmezlerse, lityum üretimi yavaşlayabilir.

5. Hyundai (HYMTF)

Mevcut fiyat: $36.65
12 Aylık Yüksek: $51.05
12 Ayın En Düşük Seviyesi: $30.10
1 Yıllık Hedef: Yok
Piyasa kapitalizasyonu: 28.645 milyar dolar

Hyundai, yol için katı hal pillerini test etmeye başlamak için 2021'in sonlarında Factorial ile bir ortaklık kurdu. Factorial, yeni bir ürün oluşturmak yerine, önümüzdeki birkaç yıl içinde seri üretim potansiyeli olup olmadığını görmek için test edeceği mevcut bir bataryaya sahip.

Bir prototipin ne zaman hazır olmasını bekleyebileceğimiz konusunda hala bir zaman çizelgesi yok. Hyundai yatırım istiyor 7,4 milyar dolar 2025 yılına kadar elektrikli araç üretimi ve altyapısında

Hyundai'nin birkaç hedefi olan büyük bir şirket olduğunu bir kez daha vurgulamalıyız. Diğer katı hal pil stoklarına kıyasla birçok faktör şirketin büyümesini ve gelecekteki hisse senedi fiyatını etkileyebilir.

Katı Hal Pil Şirketlerine Yatırım Yapmanın Diğer Yolları

Ya katı hal pil şirketlerine yatırım yapmak istiyor ancak şu anda tek bir şirkete yatırım yapmaya istekli değilseniz?

Bu hisse senetlerine yatırım yapmanın bazı dolaylı yolları şunlardır: ETF'ler, yatırım fonları ve robo-danışman portföyler. Lityum-iyon pillere ve katı hal pil üreten şirketlere maruz kalma sunan yatırım fonlarını veya ETF'leri keşfetmek isteyeceksiniz, böylece paranızı yüksek oranda riske atmaktan kaçınacaksınız. spekülatif başlatmak.

Katı Hal Pil Stoklarına Yatırım Yapmalı mısınız?

Katı hal pil üreten şirketlere yatırım yapmaya değer mi? Katı hal pil stoklarına para yatırmanın bazı artıları ve eksileri.

profesyoneller

  • Katı hal piller çevre için daha güvenli ve daha iyi olabilir.
  • Sonunda elektrikli araçları normal arabalardan daha ucuz hale getirebilirler.
  • Seri üretim gerçeğe dönüşmeye daha yakın.
  • Devrim niteliğindeki teknolojinin erken yatırımcılarından biri olabilirsiniz.

Eksileri

  • Katı hal pil teknolojisi henüz tam olarak gelişmemiştir.
  • Teknolojinin seri üretilememesi riski var.
  • Şirketler gelir öncesi ve henüz satışlardan para kazanmıyorlar.

Katı Hal Pil Stoklarında Sonuç

Piller, elektrikli araçların toplu olarak benimsenmesi için çok önemlidir. Her şey yolunda giderse katı hal piller bir sonraki büyük atılım olabilir. Elektrikli araçların geleceğin yolu olduğuna ve katı hal pillerin eksik bileşen olduğuna inanıyorsanız, bu keşfedilmeye değer bir pazardır.

Katı hal pil teknolojisi, seri üretimden hala birkaç yıl uzakta olsa da, bu yutturmacaya inanıyorsanız, piyasaya yatırım yapmaya başlamak için mükemmel bir fırsat olabilir. Teknolojinin başarısız olabileceğini veya ticari bir başarı olmayabileceğini vurgulamalıyız.

Kâr etmeyen veya üretime başlamayan bazı şirketlere yatırım yaparak da risk alıyorsunuz. Malısın kendi araştırmanı yap ve yatırım kararları vermeden önce riskleri göz önünde bulundurun.

Daha fazla okuma:

  • 5.000 $ Nasıl Yatırım Yapılır
  • YOLO Hisseleri Portföyünüzde Bir Yeri Hak Ediyor mu?
  • Yağ vs. Yenilenebilir Enerji Stokları: Bugün Hangisine Yatırım Yapmalısınız?
Eric Rosenberg'in fotoğrafı

Eric Rosenberg, Ventura, California'da bir finans, seyahat ve teknoloji yazarıdır. Eski bir banka müdürü ve kurumsal finans ve muhasebe uzmanıdır ve 2016 yılında günlük işinden tam zamanlı olarak çevrimiçi iş hayatına atılmak için ayrılmıştır. Bankacılık, kredi kartları, yatırım ve diğer finansal konular hakkında derin deneyime sahiptir ve hevesli bir seyahat korsanıdır. Eric klavyeden uzaktayken dünyayı keşfetmeyi, küçük uçakları uçurmayı, yeni zanaat biraları keşfetmeyi ve karısı ve küçük kızlarıyla vakit geçirmeyi seviyor.

click fraud protection