Elektromobilių sektorius pastaruosius kelerius metus klesti ir išaugo į pasaulinę pasaulietinę tendenciją, pakeitusią automobilių rinką. Tokios akcijos kaip Tesla (NASDAQ: TSLA) atnešė neįtikėtiną grąžą ankstyviesiems investuotojams ir pelnė daugiau 2400% per pastaruosius penkerius metus. Elektromobilių (EV) pramonė vis dar yra gana ankstyvoje stadijoje, todėl daugelis yra suinteresuoti investuoti į ją.
Jei domitės šia besivystančia pramone, svarbu suprasti automobilių pramonės istoriją ir tai, kaip mes čia atsidūrėme. Pažiūrėkime, kaip investuoti į elektromobilių pramonę, taip pat investavimo į pramonę privalumus ir trūkumus.
Automobilių pramonės apžvalga
Trumpa automobilių pramonės istorija
vokiečių išradėjas Karlas BenzasMercedes-Benz įkūrėjas sukūrė pirmąjį praktišką automobilį su vidaus degimo varikliu dar 1885 m. Po dešimties metų komercinė gamyba prasidėjo JAV. Tai lėmė automobilių bumą 1900-aisiais. Šiandien JAV ir Japonija gamina didžiąją dalį pasaulinės automobilių gamybos, tačiau Europa ir likusi Azija taip pat yra pagrindiniai automobilių pramonės veikėjai.
Elektrinių transporto priemonių kūrimas
Elektrinės transporto priemonės iš tikrųjų egzistavo prieš tai, kai Karlas Benzas sukūrė automobilius, kuriuose naudojami vidaus degimo varikliai. Tačiau tobulėjant benzininiams varikliams jie nukrito iš palankumo. Tik XXI amžiuje elektromobiliai įgavo didelę trauką dėl patobulintų technologijų ir didėjančio susirūpinimo dėl automobilių išmetamų teršalų poveikio aplinkai.
Daugeliu atvejų šiuolaikiniai elektromobiliai nenaudoja benzino. Jie veikia per įkraunamą bateriją. Paprastai jiems reikia mažiau priežiūros nei įprastoms motorinėms transporto priemonėms. Ir jie suderinami su pasauliniu siekiu sumažinti išmetamų teršalų kiekį ir pasiekti galutinį anglies dioksido neutralumą.
Kaip investuoti į elektrinių transporto priemonių pramonę
Aplinkosaugos, socialinis ir valdymas (ESG) pastaraisiais metais vis labiau populiarėja. Dėl šios tendencijos investuotojus vis labiau traukia pramonės šakos, galinčios pakeisti pasaulį į gerąją pusę. Elektrinės transporto priemonės patenka į švarios energijos kategoriją, nes įkraunamos EV baterijos atrodo, kad taupo degalus.
Verta paminėti, kad nepaisant teigiamų elektromobilių pranašumų, elektromobilių pardavimas vis dar yra tik 3,6 % visų automobilių pardavimų JAV 2021 m. birželio 30 d. pagal konsultacijų firmą McKinsey. Taigi ar amerikiečiai kada nors pirks elektromobilius dideliu mastu? Sunku tiksliai pasakyti, bet vyriausybė to siekia. Kai kurios valstijos, pavyzdžiui, Kalifornija, įsipareigojo pasiekti 60 % atsinaujinančios energijos iki 2030 m. Jei žmonės taip pat priims ir pradės jomis naudotis elektromobiliais, tokie automobiliai ateityje gali tapti įprasti.
Taigi, kaip investuotojai dalyvauja šioje pramonės šakoje? Lengviausias būdas investuoti į elektromobilių pramonės augimą tikriausiai yra akcijų rinka. Pastaraisiais metais daug naujų elektromobilių gamintojų išėjo į viešumą. Dėl to reikia atsižvelgti į nuolat didėjantį atsargų sąrašą. Pažvelkime į kai kurias ryškesnes elektromobilių akcijas, į kurias šiandien verta investuoti.
Skaityti daugiau: Kaip pradėti investuoti į ESG
Geriausios elektromobilių įmonės, į kurias reikia investuoti
Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)
Tesla paprastai laikoma pramonės lydere. Jo rinkos riba yra daugiau nei 1 trilijonas USD (nuo gruodžio mėn. 31, 2021). Įmonė sparčiai auga. 2021 m. trečiąjį ketvirtį jis pristatė 241 391 automobilį, ty 79% daugiau nei per metus. Tesla Model 3 yra geriausiai parduodama elektrinė transporto priemonė visame pasaulyje, žinomas dėl savo elegantiško dizaino ir aukščiausios klasės technologijų funkcijų, tokių kaip pusiau automatinis vairavimas.
Cathie Wood, „ARK Investments“ generalinė direktorė, mano Tesla gali augti toliau būdami priekyje automatizuotoje vairavimo erdvėje. „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas taip pat yra labai iškili asmenybė ir dažnai jį galima pamatyti žiniasklaidoje.
Rivian (NASDAQ: RIVN)
„Rivian“ yra elektrinių sunkvežimių ir furgonų gamintoja, turinti didelių investuotojų. Jis pasirodė viešai 2021 m. lapkritį. Didžiausias jos klientas ir vienas didžiausių investuotojų yra „Amazon“ (NASDAQ: AMZN). Jai priklauso a 20% įmonės akcijų ir jau turi nuolatinį užsakymą daugiau nei 100 000 elektrinių pristatymo furgonų. „Ford“ priklauso a 12% bendrovės akcijų. „Rivian“ rinkos riba yra daugiau nei 90 mlrd. USD (nuo gruodžio mėn. 31, 2021). Tačiau nuo rugsėjo mėnesio ji turi tik 1 milijoną dolerių pajamų. 30, 2021.
„Lucid Motors“ (NASDAQ: LCID)
„Tesla“ konkurentė „Lucid“ viešai paskelbė per a SPAC susijungimas su Churchill Capital 2021 m. liepos mėn. Nepaisant to, kad rinkos riba viršija 60 mlrd. USD (nuo gruodžio mėn. 31, 2021), „Lucid“ tik pristatė pirmoji 520 transporto priemonių partija 2021 metų spalio mėnesį. „Lucid Air“ sedanai yra prabangios transporto priemonės, kurių kaina siekia 100 000 USD už automobilį. Šis aukščiausios kokybės elektromobilis laimėjo 2022 MotorTrend Metų automobilio apdovanojimas.
Fisker Inc. (NYSE: FSR)
Fisker Inc. 2020 m. spalio mėn. pasirodė SPAC susijungimo būdu. Jo rinkos riba viršija 4 mlrd. USD (nuo gruodžio mėn. 31, 2021). Nepaisant to, kad bendrovė veikia nuo 2016 m., „Fisker“ dar nepateikė pirmojo pristatymo. Tikimasi, kad bus pristatyta pirmoji „Fisker“ elektrinė transporto priemonė – visureigis „Ocean“. 2022 m. lapkritis. Teigiama, kad vandenynas pagamintas iš tvarių ir perdirbtų produktų. Tai yra perdirbtas plastikas iš vandenyno ir veganiška oda interjerui.
Nikola Motors (NASDAQ: NKLA)
Prieštaringai vertinama EV akcijos, Nikola pateko į viešumą per SPAC susijungimą 2020 m. birželio mėn. Bendrovė buvo kritikuojama dėl to, kad buvo kaltinamas jos įkūrėjas ir buvęs generalinis direktorius Trevoras Miltonas vertybinių popierių sukčiavimas. Miltonas pasitraukė iš savo pozicijos. Su didesne nei 4 milijardų dolerių rinkos riba (nuo gruodžio mėn. 2021 m. 31 d.), Nikola ką tik jį pristatė pirmieji bandomieji sunkvežimiai 2021 m. gruodžio mėn.
Elektromobilių ETF
Kitas būdas gauti įvairų EV akcijų poveikį yra elektromobilių ETF. ETF arba biržoje prekiaujamas fondas yra turto klasė, kuri paprastai seka tam tikrą indeksą. ETF yra labai populiarūs tarp pasyvių investuotojų, kurie nenori prekiauti atskiromis akcijomis. Yra daug EV ETF, kuriuos investuotojai gali pasirinkti, įskaitant:
- „Global X Funds“ – „Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF“ (DRIV) — Šiuo ETF siekiama pakartoti Solaktyviųjų autonominių ir elektrinių transporto priemonių indeksą. Šis indeksas seka elektromobilių ir autonominio vairavimo sektorių. Didžiausias akcijų paketas yra Tesla, NVDIA ir Qualcomm.
- KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS) — Šiuo ETF siekiama pakartoti Bloomberg elektrinių transporto priemonių indeksą. Šis indeksas seka elektromobilių gamybą ir jų komponentus. Didžiausias akcijų paketas yra „Contemporary Amperex Technology Co Ltd“ (Kinijos baterijų tiekėjas), „NIO Inc. ir Tesla.
- SPDR Series Trust – SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL) — Šiuo ETF siekiama pakartoti Kensho Smart Transportation Index, indekso, kuris seka išmanųjį transportą, našumą. Didžiausias akcijų paketas yra „Avis Budget Group“, „Tesla“ ir „XPeng Inc.
Vienas iš ETF pranašumų, palyginti su atskiromis akcijomis, yra tas, kad investuotojui nereikia rinktis konkrečios EV įmonės. ETF paprastai turi įvairių EV akcijų. EV akcijų krepšelis yra puikus būdas patekti į platesnę elektromobilių rinką.
Sužinoti daugiau: ETF investicijos 101
Kodėl verta investuoti į elektromobilių sektorių?
Elektromobilių pramonė turi daug potencialo, kaip aiškiai matyti iš tokių įmonių kaip „Tesla“ veiklos per pastaruosius kelerius metus. Tačiau, kaip ir bet kuri žalinga technologija, ji vis dar yra spekuliacinė. Taigi investuotojai prieš investuodami turėtų atsižvelgti į savo asmeninę rizikos toleranciją. Žemiau pateikiami investavimo į elektromobilių pramonę pranašumai ir trūkumai.
EV sektoriaus privalumai
Elektrinių transporto priemonių naudojimas sparčiai auga visame pasaulyje. 2021 m. lapkritį elektromobiliai sudarė Europoje parduotų naujų automobilių – 26 proc. Ir į 2021 m. spalį Kinijos elektromobilių rinkos dalis šoktelėjo iki 19%..
JAV vyriausybė pasisako už elektromobilius. 2021 m. rugpjūčio mėn. Bideno administracija pristatė savo infrastruktūros planą. Tai iki 2030 m. elektromobilių pardavimo dalis sieks 50 proc. O tam tikrų tipų elektros variklių pirkimui taikomos mokesčių lengvatos, toliau skatinančios švarios energijos naudojimą šalyje.
ESG impulsas. Kaip minėta anksčiau, investuotojai vis labiau orientuojasi į investicijas į aplinką tausojančias iniciatyvas. Elektriniai automobiliai yra atsinaujinančios energijos naudojimo judėjimo dalis ir gali turėti naudos iš ESG.
EV sektoriaus trūkumai
Daugelis EV akcijų turi aukštą įvertinimą. Pavyzdžiui, tokios įmonės kaip „Lucid“ ir „Rivian“ parduoda nedaug, bet turi aukštas akcijų kainas. Tam tikrose elektromobilių akcijose jau gali būti įskaičiuota daug teigiamų rezultatų.
Daug žaidėjų erdvėje. Elektromobilių sektorius vis dar yra naujas ir sunku nuspėti, kurie elektromobilių gamintojai išeis į viršų. Sunku pasakyti, ar visi dabartiniai elektromobilių gamintojai egzistuos po 10–20 metų.
Nėra garantijos dėl plataus priėmimo. Nepaisant didėjančio impulso, elektromobiliai vis dar nepakeitė benzininių transporto priemonių. Pasauliniu mastu elektrinės transporto priemonės vis dar sudaro nedidelę visos rinkos dalį, ir vis tiek gali būti, kad plačiai paplitęs elektromobilių pritaikymas žlugs.
Išvada
21-ajame amžiuje didėjant susidomėjimui elektromobiliais ir didėjant jo augimui, investicijos į šią pramonę tikrai vilioja. Tačiau sunku pasakyti, ar elektromobilių rinka įgis pagrindinę trauką. Galų gale, elektromobilių pardavimas visame pasaulyje vis dar sudaro mažiau nei 10% visų automobilių pardavimų. Tačiau vyriausybei siekiant priimti ir didėjant susidomėjimui ESG investicijomis, yra reali galimybė ateityje pasikeisti.
Vienas iš labiausiai prieinamų būdų investuoti į EV rinką yra akcijų rinka. Investuotojai turi nuspręsti, ar investuoti į atskiras įmones, ar į ETF, kad pasiektų platesnę pramonės šaką.
Galiausiai, nors investuoti į žlugdančias ir novatoriškas pramonės šakas yra įdomi veikla, investuotojai turėtų įsitikinti, kad tai atitinka jų asmeninę rizikos toleranciją.
Atsisakymas: pateiktas turinys skirtas tik informaciniams tikslams ir nėra finansinė, investicijų, mokesčių, teisinė ar profesinė konsultacija. Turinys pateikiamas „toks, koks yra“ be jokių aiškių ar numanomų pareiškimų ar garantijų.