Ha visszamehetnék, megváltoztatnám ezt a két befektetési hibát

instagram viewer

Mindannyian követtünk el befektetési hibákat. Néha olyasmi, amit mi csináltunk. Máskor ez a miénk nem csináld.

Mindkét esetben a szerkesztőm megkért, hogy osszam meg az enyémet. De hogy őszinte legyek hozzád, elkövettem két nagy hibát, ami miatt még mindig összerándulok a sajnálkozástól.

Ne aggódjon – ezek egyike sem fogja elszomorítani. Nem veszítettem el az életem megtakarított pénzét Terra Luna vagy vásárolni REIT-ek 2008-ban.

Ehelyett úgy gondolom, hogy az 1-re a következőképpen reagálsz: – Igen, ez egy nagy baj, de még van idő. Az Ön reakciója a 2-re: "Ó, HAVER, komolyan elbasztad, lol. Mindenesetre ez a reakcióm tíz éve.

Szóval minden további nélkül, kérem, élvezze gyalázatos önostorozásomat: Íme a két legnagyobb befektetési hibám!

A rövid változat:

  • Az első legnagyobb befektetési hibám az volt, hogy nem volt likvidebb, középtávú befektetési portfólió a folyószámlám és a hosszú távú nyugdíjszámláim között.
  • A második legnagyobb hibám az volt, hogy 2010-ben nem fektettem be a Teslába, miután leadtam egy újságot „Miért érdemes mindenkinek befektetni a Teslába?”
  • Mindkét hiba megtanított arra, hogy kevésbé féljek a piacoktól, és bízzam a megérzésemben bizonyos spekulatív befektetésekben

1. Ne építsen fel hamarabb középtávú portfóliót

Az első nagy befektetési hibám az volt, hogy 25 évet töltöttem úgy, hogy semmi sem volt a nyugdíjszámlám és a csekkszámlám között.

Körülbelül 15 perc alatt nyithattam volna brókerszámlát, és felépítettem volna egy középtávú, indexalapokkal teli portfóliót. De nem tettem.

Ehelyett felnőtt életem első hét évét a pénzemmel töltöttem mindössze két helyen:

  • Bezárva, ahol 40 évig nem nyúlhattam hozzá, ill
  • A bankszámlámon lévő infláció vésett

Most azért nem kezdtem el hamarabb középtávú portfóliót építeni, mert az én nyugdíjazási terv hamis biztonságérzetbe ringatott. Tisztán emlékszem arra a napra 2013 júniusában, amikor a HR átadta nekem a jelentkezési lapomat, és megkérdezte, hogy szeretném-e maximalizálni a munkáltatói arányomat 6%-ban.

Igent mondtam, és azonnal éreztem, hogy a győzelem tévútja elönt rajtam. Olyan volt, mintha maga a Felnőttség Szelleme suttogta volna a fülembe a megerősítő szavakat:

„Gratulálunk – van fogászati ​​terve és a 401(k). Te nyertél."

De ahogy később rájöttem, a folyószámla és a 401(k) csak kétharmada egy alapvető, sikeres befektetési tervnek. Kell lennie valaminek a közepén, hogy fedezni tudja a pénzét infláció és takarékoskodj egy házra.

Lépjen be a középtávú portfólióba. Középtávú portfóliót készíthet:

  1. Felmérve a te kockázattűrés.
  2. Időhorizont kiválasztása, amely lehet az alapértelmezett három-öt év, vagy a következő nagy vásárlás (azaz egy ház hét év múlva) alapján.
  3. Ezeket a számokat a robo-tanácsadó és rendszeres fizetési hozzájárulás megállapítása.

Ha csak a valaha volt legkezdetlegesebb középtávú portfóliót építettem volna fel – 10 000 dollár értékű Vanguard S&P 500 ETF (VOO) –, akkor ma lenne egy plusz 30 000 dollárom.

Nos, hát. Legalább kijavítottam a hibámat, és most kiváló, egészséges portfólióval rendelkezem.

Még mindig csíp.

De nem annyira, mint az első számú legnagyobb hibám.

2. Nem fogadom meg a saját tanácsomat, és TSLA-t vásároltam 2010-ben

Igen, jól olvastad. Egészen 2010-ben hirdettem a Tesla részvényeit, amikor nem sokkal azután 28,69 dolláron kereskedtek. IPO.

Most 748 dollár. Tavaly novemberben 1222 dolláron tetőzött.

Tehát hány 28,69 dolláros részvényt vettem magamnak? Egyik sem. Nada.

Csak egy szétszórt egyetemista voltam, túlságosan lefoglaltak az osztályzatok és a lányok ahhoz, hogy összpontosítsam, és lássam a nagyobb képet – ezt a képet magamnak festettem.

Így kezdődött a legnagyobb befektetésem.

Másodéves koromban a 201-es Műszaki Vállalkozási képzést végeztem. A félév végén az volt az utolsó nagy feladatunk, hogy egy kis tech cégnél óriáspozíciót vállaljunk, műszaki kutatásokkal és alapismeretekkel igazolva pozíciónkat.

Körülbelül egy tucat lehetőség után kutatva egy Tesla névre keresztelt, tetszetős elektromos sportautó startupot választottam.

Akkoriban a cégnek csak 899 alkalmazottja volt, és mindössze 147 autót gyártott. Ráadásul a recesszió nem volt forró időszak a sportautók gyártására. A Fiat Ferrari elnöke, Luca Cordero di Montezemolo „vérfürdőnek” nevezte az időszakot az autógyártók számára, akik közül sokan egyenesen lemondták a szórakoztató autók fejlesztését.

De ennek ellenére a kutatásom meglepően szilárd alapokat mutatott a Tesla mögött:

  • Szabadalmaztatott technológia széles körben elterjedt alkalmazásokkal
  • Vezetői pozíció, sikeres exponenciális növekedéssel
  • Az intézményi befektetők nagy pozíciókat foglaltak el a cégben
  • Finanszírozás az Energiaügyi Minisztériumtól
  • Vezérigazgató és fő terméktervező, aki tudta, hogyan kell piacra dobni és értékesíteni, és teljes sajtómágnes volt

Autósként is értékelni tudtam az első Tesla Roadster lenyűgöző műszaki teljesítményét – egy 1000 fonttal nehezebb autó –, de lényegesen gyorsabb, mint az alapjául szolgáló gázautó.

Mindezek tudatában egy egyszerű következtetésre jutottam: vásárolni, vásárolni, vásárolni! Ez az állomány valóban a Holdra megy.

A feladatra A-t kaptam.

A professzorom egy napon félrerántott az óra után, hogy bátorítson, kövessem a saját tanácsaimat. Gondolatban megjegyeztem, hogy az érettségi előtt veszek TSLA-t, amint lesz egy kis pénzem.

De csakúgy, mint a főiskolai jegyzeteim 99%-a, ez is hamar elveszett a diákélet mentális zűrzavarában.

Évekkel később Nashville-n mentem át, ezért úgy döntöttem, hogy elhívom a professzoromat ebédelni. Hogy megkíméljem őt az esetleges kínos helyzettől, először azt mondtam: „Lehet, hogy nem emlékszel rám, de…” és megosztottam LinkedIn-profilomat.

Így reagált:

Nem ő az egyetlen, aki soha nem hagyta, hogy ezt megéljem.

De őszintén szólva azt hiszem, többet tanultam abból, hogy nem fektettem be a Teslába, amikor tudtam volna.

Ha elvégezte a kutatást – és megengedheti magának, hogy tévedjen –, ne várjon. A kockázattűrő képességének megfelelő spekulatív befektetések teljesen rendben vannak.

Példaként említhető, hogy a nagyszerű Tesla gaff-em inspirált egy rendkívül spekulatív „YOLO” alapot kurátorozni, amely teljes portfólióm 5%-át tartalmazza.

Jelenleg a kripto-nehéz YOLO-alapom 500%-kal felülmúlja a fő alapomat. Ha többet szeretne megtudni arról, hogyan építettem (és miért nem teszek bele egy fillért sem), nézze meg Íme, miért nem veszek több kriptot (még ha előrébb járok).

Alsó vonal

A két legnagyobb befektetési hibám megtanított arra, hogy összpontosítsam, illetve félelem nélkül. Középtávú portfóliót kellett volna létrehoznom, ahelyett, hogy elterelném a figyelmemet az egyetemi élettől, és meg kellett volna vennem azokat a Tesla-részvényeket, amikor lehetőségem volt rá.

Mi volt a legnagyobb befektetési hibád, és mit tanultál? Mondd el kommentben!

További irodalom:

  • Az 5 befektetési tipp, amit a fiatalabb énemnek adnék
  • Hogyan fektess be 5000 dollárt
  • Hogyan optimalizálhatja portfólióját percek alatt
click fraud protection