Att Gas Guzzler faktiskt kan spara dig pengar

instagram viewer

Ever sedan bensin priser kom över $ 3, har bränsleeffektivitet varit en av de viktigaste faktorerna som påverkar bilköpare.

Enligt en Konsumentrapporter undersökning, ”När det är dags att handla sin nästa nya bil, sa 37 procent av undersökningsdeltagarna bränsle ekonomi är den främsta överväganden, trumf andra viktiga faktorer, inklusive kvalitet, säkerhet och värde."

Även om bränsleekonomin verkligen är en viktig aspekt för att både minska din miljöpåverkan och spara pengar vid pumpen, är det faktum att jaga efter de bästa MPG: erna kan kosta dig pengar.

Om du vill köpa en bil under nästa år, här är några solida ekonomiska skäl till varför du kanske vill titta på en gas guzzler snarare än en sipper:

1. Köpeskillingen blir lägre. Det är ett enkelt fall av utbud och efterfrågan. Eftersom bränsleeffektiviteten är av största vikt för de flesta bilköpare, är de bilar som sällan toppar 15-20 miles per gallon nödvändigtvis blir svårare att sälja, så både återförsäljare och privata parter kommer att vara villiga att förhandla om pris.

Detta är särskilt oroande för alla som vill köpa en begagnad bil. Enligt en nyligen Polk -analys, genomsnittsåldern för Amerikas bilpark är nu 10,8 år. Efter att Cash for Clunkers -programmet 2009 tog bort mer än 690 000 begagnade bilar från vägarna och lågkonjunktur fick fler förare att hålla i sina bilar, det finns mycket färre kvalitetsbilar tillgängliga för inköp.

Gas Guzzling SUV Riverbed Mountains

Om du är sugen på att köpa en bränsleeffektiv begagnad bil, räkna med att betala nära nya bilpriser, även om bilen har hög körsträcka eller till och med skador. Till exempel begagnad bilhandlare Steven Lang som skriver för Sanningen om bilar nyligen beklagade priserna på bilauktioner för bilar som vid första anblicken inte verkar vara bra köp. Han beskriver en Toyota Camry från 2007 med 197 000 miles och interiörproblem som säljs för nästan $ 8000 och en Toyota Sienna från 2004 med 153 000 miles och en enorm spricka på instrumentbrädan som säljer för $ 8600.

En del av det som driver upp dessa priser är förväntan på bränsleeffektivitet från Toyota -fordon.

2. Du kommer att betala mindre i försäkring. Att försäkra din gasgussande bil kommer spara mycket pengar över en mer effektiv bil. Dels har detta att göra med det sänkta värdet på mindre populära bilar. Om det kommer att kosta väldigt lite att byta ut din bil, då betalar du mindre för försäkringen.

Dessutom kommer det ofta att betyda att du kör en kvalitets men underskattad gasgussare släpp kollisionstäckningen. Progressive.com använder detta exempel för att visa att kollisionstäckning på billiga bilar i allmänhet inte är nödvändig:

”Om ditt fordon är värt 2500 dollar och din kollisionspremie är 500 dollar per år betalar du 20 procent av ditt fordons värde för ett försäkringsskydd. Utöver det skulle det mesta du skulle få i en total förlustavräkning vara $ 2000, och det spelar ingen roll i det belopp du betalar för kollisionstäckning. "

Slutligen är mätvärdena för att bestämma den långsiktiga avskrivningen av en gasgusler väl etablerade, i motsats till de för en hybrid- eller elbil. Vad det betyder är att du kommer att betala mycket mindre i försäkring för en bil vars risk är lättare att bedöma.

Som Rose Hardy av Examinator sätter det,

"Eftersom de [hybrid- och elbilar] är nya, finns det ingen meritlista för att avgöra hur de kommer att åldras och hur de kommer att motstå olyckor under det tredje eller senare året. De nya batterierna och motorerna har bara inte samlat in tillräckligt med data för att avgöra vad den exakta risken är för försäkringsbolaget. ”

Kort sagt, att hålla sig till ett gammalt vänteläge som inte är lika bränsleeffektivt kan spara mycket på försäkringen.

3. Delar är billigare än på hybrider. Just den här besparingsaspekten för gassnäckare behöver inte nödvändigtvis bekräftas när man jämför dem med andra förbränningsmotorfordon som råkar ha bättre körsträcka. Däremot slår en gaspussare en hybrid- eller elbil i händerna när det är dags att ta båda in i butiken.

När det gäller underhåll, hybridbilar kan kosta ungefär samma eller möjligen ännu mindre att underhålla än sina gasmotsatser. Och även om hybridägare kan ha haft svårt att hitta mekaniker som var villiga att utföra rutinunderhåll på sina fordon under de första dagarna av denna teknik, har det nu funnits tillräckligt länge för att många fler mekaniker ska ha utbildning hantera det. Nej, det verkliga problemet med att hybrider går till mekanikern är om det är något fel på bilen.

Som Linda C. Brinson rapporterar om Hur saker fungerar:

”Det finns... alltid möjligheten att någon del av det speciella hybridsystemet, oftast det stora batteripaketet, kommer att misslyckas. Hybrider som säljs i dag har vanligtvis garantier på hybridsystemet som är bra i åtta år/160 934 kilometer (10 940 kilometer) eller 10 år/150 000 mil (241 402 kilometer). Men om du har otur och din bils hybridbatteri dör efter att du har klarat dessa milstolpar kan kostnaderna bli svindlande. ”

Det andra problemet med de specialiserade delarna som är nödvändiga för hybrider är det faktum att de måste köpas nya. Om du är en dedikerad slantanare, mekaniskt lutad och miljömotiverad, kan du hitta många av de delar du kan behöva för reparationer på din gassnäckare på ditt lokala skrot.

Detta gäller särskilt om du kör en bil med en lång historia - till exempel Ford Crown Victoria. Delarna är ganska utbytbara under de olika modellåren, så du kan enkelt slippa betala för mycket för reservdelar om du behöver dem. Även om du inte är villig att själv dyka i skräpgården kan du fortfarande hitta de nödvändiga begagnade delarna på webbplatser som car-part.com.

I strävan efter färre påfyllningar har många bilköpare glömt bort att det finns många fler kostnader för bilägandet än bara bränsle. Kom ihåg att du kan spara mycket pengar innan du vänder näsan mot en gaspuss.

Om Emily Guy Birken

Emily Guy Birken är en prisbelönt författare, författare, pengatränare och pensionärsexpert. Hennes fyra böcker inkluderar Fem år innan du går i pension, Välj din pension, Få socialförsäkring att fungera för dig, och Avsluta ekonomisk stress nu.

Philip Taylor Grundare av deltidspengar

Hej, jag är Philip Taylor (aka "PT"), CPA, bloggare och grundare av FinCon.

Att starta ett sidojobb ledde till fantastiska förändringar i mitt liv.

Expertteamet och jag använder den här webbplatsen för att dela vår passion för företag, privatekonomi, investeringar, fastigheter och mer.

Vårt uppdrag är att hjälpa dig att förbättra ditt liv genom att upptäcka och skala en deltidsjobb eller småföretagsidé.

click fraud protection