Du vet hur de säger att en bil förlorar en tredjedel av sitt värde i det ögonblick du kör den från tomten?
Oavsett om det är en tredjedel, en fjärdedel eller en tiondel - poängen är att en begagnad bil kan ge dig enorma besparingar jämfört med en helt ny bil. Om du vet hur mycket bil du har råd med, kan du ofta få mer för pengarna genom att använda.
De första bilarna jag ägde användes. Jag köpte dem faktiskt på eBay, en Toyota Celica från en pensionerad polis i Florida och en Acura Integra från en återförsäljare någonstans i Mellanvästern. Det var lite huvudvärk i att jag var tvungen att ordna att skicka bilen (du kan hitta bilfraktare online) och jag var tvungen att köpa dem osynligt.
Det fanns inget sätt att jag skulle flyga till bilens plats trots att affären var så bra. Med Integra hamnade jag i en bilolycka tre år efter att äga bilen och den andra förarens försäkringsbolag fick mig en check på exakt vad jag betalade för bilen.
Det enda jag kunde göra var att granska bilderna och kontrollera bilens VIN eller fordonets identifikationsnummer.
Då var din bästa insats för att kontrollera bilens VIN att betala för bilens Carfax. När du köper ett fordon från en återförsäljare visar de dig ofta Carfax -rapporten (eller Autokontroll) gratis. Om inte din säljare har dragit upp rapporten (vilket som säljare är en bra idé!), Betyder det att du måste få den själv om du köper den från en privat säljare.
Vad händer om du tittar på ett gäng bilar och inte vill betala för varje sökning?
Det finns några gratis databaser du kan använda för att göra en snabbkontroll:
National Insurance Crime Bureau
National Insurance Crime Bureau (NICB) har en enkel Sökverktyg för VIN -kontroll som visar dig om fordonet har stulits (men inte återhämtats) eller rapporterats som ett bärgningsfordon av ett NICB -medlemsförsäkringsbolag. De begränsar dig till 5 sökningar under en 24-timmarsperiod per IP.
Rapporten är mycket enkel och när jag satte in mitt fordon (som varken är stulet eller bärgat) rapporterade det:
Vilket jag visste... eftersom det redan var min bil!
Men detta kan mycket snabbt visa dig två enorma röda flaggor innan du överväger att köpa en bil.
VehicleHistory.com
VehicleHistory.com är ett gratisverktyg som hämtar data från olika källor för att bygga en rapport som liknar vad Carfax och AutoCheck erbjuder, förutom att det är gratis.
De får data från:
Du kan visa en rapport för alla VIN utan att behöva registrera eller logga in. Här är en rapport för en slumpmässig 2018 MINI Countryman. Den har en detaljerad fordonshistorik, lista över NHTSA -återkallelser, information om stöld och skräp, försäljningsrekord och till och med inspektioner.
Eftersom bilen är relativt ny har den bara den ursprungliga vägmätaravläsningen från 2017 under National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS).
Hur är det med fordon som inte är listade på en marknadsplats? Det visar liknande information, till exempel data om stöld, skräpbärgning, inspektion och försäljning, men det är omfattningen av det.
iSeeCars iVIN
Slutligen, om VehicleHistory.com -rapporten inte är tillräckligt omfattande (eller om du vill att en annan rapport ska bekräfta VehicleHistory.com -rapporten) kan du vända dig till iSeeCars iVIN -rapport. iSeeCars är en marknadsplats så de tillhandahåller en rapport om en sådan är tillgänglig.
Här är iSeeCars iVIN -rapport för samma 2018 MINI AWD Cooper S E ALL4 4dr Crossover.
En av de bästa delarna i den här rapporten är att eftersom detta är ett fordon som listas på en begagnad bilplats (och av en återförsäljare), kan du också hitta länken till Carfax -rapporten i denna rapport.
Hur är det med fordon som inte är listade på en marknadsplats? Den har inte så mycket information tyvärr.
Här är sammanfattningsrapporten:
iVIN -rapportöversikt
- 14 411 dollar marknadsvärde. (Baserat på en uppskattad körsträcka på 83 022)
- Detta fordon beräknas ha 83 022 miles på vägmätaren.
- Dagar listade till salu: Liknande fordon säljs på 31 dagar. Det genomsnittliga fordonet säljer vanligtvis på 36 dagar.
- Gratis återkallelsekontroll.
- Gratis stöldkontroll.
- Beräknad avskrivning: 2336 dollar på 5 år.
- 378 dollar kan sparas beroende på när du köper sådana här fordon.
Det är mycket begränsat vad det delar om det specifika fordonet, men det erbjuder viss prisinformation för att hjälpa till med förhandlingar.
NHTSA återkallar
Detta är inte relaterat till att få en bilrapport, men om du funderar på ett fordon, tryck in VIN -numret i National Highway Traffic Safety Administration’s Recall -verktyg för att ta reda på om fordonet har fått några återkallelser. Bekräfta sedan med säljaren att dessa reparationer har utförts.
Om det finns återkallelser och de inte fixade det kan du använda det för att förhandla ner priset (eftersom det kommer att vara en mindre huvudvärk att fixa det). Det kan också ge dig en uppfattning om hur uppmärksam ägaren är på deras fordon!
Hur mycket kostar Carfax och AutoCheck?
Så här kostar de kommersiella sökningarna:
Varje Carfax -rapport kostar $ 39,99. Du kan också köpa flera uppslagningspaket där du betalar $ 79,99 för tre rapporter eller $ 99,99 för fem rapporter.
Varje AutoCheck -rapport kostar $ 24,99. Du kan också köpa ett paket med 25 rapporter på 21 dagar för $ 49,99 eller ett paket med 300 rapporter om 21 dagar för $ 99,99.
Kom ihåg att om du köper en bil från en återförsäljare kommer de att få dessa rapporter gratis. Be bara att få se en.
Om du använder en sökning online visar bilförteckningen vanligtvis en gratis Carfax- eller Autocheck -rapport som du kan läsa. Till exempel på edmunds.com, rullar du ner på en enskild bils lista till Fordonsdetaljer och du kan se en knapp som leder dig till Carfax- eller Autocheck -rapporten (beror på återförsäljaren):
Vad är skillnaden mellan Carfax och AutoCheck?
Carfax har funnits längre och ses ofta som en "guldstandard" för bilhistorisk rapportering, men båda företagen erbjuder bra rapporter.
Carfax började på 1980 -talet när du faktiskt skulle få en faxkopia av rapporten, därav namnet Carfax. De använder inte längre fax (så vitt jag vet) och all rapportering är tillgänglig online med skrikande. Det är också en av de dyrare tjänsterna eftersom det är "varumärke" och ofta har den mest detaljerade informationen. Bilens ägare, underhållsinformation som datum och service utförs (så länge reparationscentralen delar data), plus offentligt tillgänglig data som alla rullas in i en.
AutoCheck ägs av Experian, ett av kreditvärderingsföretagen när du tänker på din FICO: s kreditpoäng, och de ”poängsätter” fordon på ett intervall mellan 70 och 90. Denna poäng baseras på fordonet jämfört med andra bilar som byggdes samma år, vilket kan hjälpa dig mycket snabbt att välja vilka bilar som är värda att köpa och vilka som är värda att hoppa över. Kom ihåg att poängen är 70-90, inte 0-100. Den innehåller också mycket historisk data, inte lika omfattande som Carfax, och innovationen den erbjuder är en poäng du kan se snabbt.
Hur man hittar VIN
Fordonets identifieringsnummer finns listat i ett gäng olika områden men det enklaste kommer att finnas på vindrutan.
Gå till förarsidan och titta på den punkt där glaset möter strecket, det kommer sannolikt att visas där etsat i glaset. Det blir en sträng på 17 tecken med bokstäver och siffror.
Om den inte finns där måste du få tillgång till bilen. Öppna förardörren och titta på var dörren låses till bilramen - den visas också där.
Ska du betala för en rapport?
Om du inte kan få en rapport gratis skulle jag köra VIN genom NICB VINCheck -verktyget för att se om det finns några röda flaggor.
Prova sedan de andra tjänsterna för att se vilken data som är tillgänglig gratis. Om du fortfarande är bekväm med bilen och du har spikat ett bra pris och villkor, betala sedan för en Carfax- eller AutoCheck -rapport som det sista steget. Istället för att köra ett dussin rapporter behöver du bara betala för en. Det är värt det om du vill undvika allvarlig huvudvärk vid ett köp på flera tusen dollar.
Lycka till!