Wče vas zanima zmanjšanje ogljičnega odtisa ali znižanje stroškov goriva, se lahko zdijo hibridna vozila in njihove trditve o učinkovitosti 50 milj na galono odlična rešitev.
Toda ali so vredni tega?
Na žalost, kot Odkrila je Heather Peters iz Kalifornije, trditve in resničnost se ne ujemajo nujno.
Gospa Peters je pred kratkim na sodišče vložila Hondo, ko je ugotovila, da njen Honda Civic Hybrid iz leta 2006 dosledno ni naredil 50 milj na galono, kljub oglaševanju proizvajalca avtomobilov, da bi tako v mestni kot avtocestni vožnji.
Opomba: Ta in druge trditve MPG so dovolj razjezile voznike, da je EPA spremenila parametre prevoženih kilometrov se izračuna za vsa vozila, zato boste videli "stare" in "nove" izračune kilometrov za vozila.
Medtem ko je gospa Peters zmagala v svoji prvi zadevi, je višje sodišče razveljavilo pritožbeno odločbo.
Gospa Peters in drugi navdušeni kupci hibridov morda ne vedo, da obstaja veliko dejavnikov, ki lahko vplivajo na resnične stroške in učinkovitost vozila z visokim MPG. Če razmišljate o nakupu hibridnega avtomobila, morate vedeti vnaprej:
Vaša kilometrina se lahko spreminja
Razen če ste ljubitelj avtomobilov, verjetno ne veste nič o tem, kako proizvajalci avtomobilov določajo število prevoženih kilometrov, ki so prikazani na nalepkah in oglasih prodajalcev. Določanje MPG je pravzaprav dolg in zapleten proces, ki vključuje tako avtomobilska podjetja kot ameriško vlado.
EPA zagotavlja proizvajalcem avtomobilov povprečne vzorce vožnje za vožnjo po mestu in avtocesti. Proizvajalci avtomobilov te podatke uporabljajo za preverjanje učinkovitosti svojih avtomobilov. Zapleteno je dejstvo, da lahko avtomobilski proizvajalci (in tudi naredijo) svoje avtomobile prikažejo najboljše možne številke MPG za te vzorce, ko jih testirajo.
Verjetno se zavedate, da bo vožnja s svinčeno nogo ali s srbečo zavorno nogo vplivala na vašo kilometrino. Vendar se večina ljudi ne zaveda, da je dosežena oglaševana kilometrina precej nemogoča, razen če vozite v posebnih pogojih, ki jih avtomobilski inženirji uporabljajo pri svojih testih.
Heather Peters in drugi hibridni vozniki so zaradi narave svojih avtomobilov še težje doseči oglaševano kilometrino. Hibridi so veliko bolj zapleteni pogoni kot standardna vozila. Več zapletenosti pomeni, da lahko inženirji izboljšajo še več, da bi izboljšali svoje število. Tako je krov zložen proti povprečnemu lastniku hibridov.
Pomembno je omeniti, da ni nič narobe, če proizvajalci avtomobilov svoje avtomobile pripravijo na te teste. Zares ni drugega učinkovitega načina za določanje MPG - in kot je sodnik odločil v pritožbi (in v drugih sodnih zadevah), Honda ni lažno oglaševala sposobnosti svojega avtomobila. Preprosto je povečal kilometrino avtomobila glede na nastavljene parametre.
Potrošnik mora vedeti, da trditev "vaša kilometrina se lahko razlikuje" popolnoma drži.
Stroški proizvodnje, popravila in vzdrževanja
Ste se kdaj vprašali, zakaj so hibridni avtomobili tako dragi? Medtem ko nekatere cene nalepk odražajo stroške inženiringa nove vrste vozila, je velik del tega povezan z dragimi sestavnimi deli, ki jih standardni motor nima - kot je akumulator.
Hibridni avtomobili imajo običajno nikelj -kovinsko -hidridne baterije ali litij -ionske baterije. Ne samo, da je pridobivanje kovin, potrebnih za te baterije, razmeroma drago in težko, temveč je nujen prevoz surovin do obrat, kjer se proizvajajo baterije, in nato transport končnih baterij v obrat za proizvodnjo avtomobilov, vse to povečuje stroške - tako finančne kot okoljske.
Standardni motorji pa so večinoma izdelani iz jekla in aluminija, ki sta precej razširjena in cenejša za izdelavo ali rudarjenje. Ker ima hibridni avtomobil standardni motor, elektromotor in baterijo, je treba pri izdelavi standardnih avtomobilov izkopati, predelati in prenašati manj materiala.
To je del razloga, zakaj boste ob nakupu hibrida plačali premijo - kar bo zmanjšalo vaše potencialne finančne prihranke pri uporabi plina. K temu dodajte še dejstvo, da hibridne baterije ne zdržijo celotne življenjske dobe avtomobila in jih je drago zamenjati, kar dodatno znižuje vaše operativne stroške.
Nenazadnje, več sistemov in kompleksnosti, ki jih imate na avtomobilu, več jih morate vzdrževati in več bi lahko šlo narobe. Lastništvo hibridnega avtomobila vas bo pri vzdrževanju stalo več denarja, preprosto zato, ker gre za bolj zapleten inženiring.
Najboljša učinkovitost za denar
Če vas skrbi MPG in vaš okoljski odtis, je najbolje, da kupite učinkovito štirivratno limuzino.
Kompaktni in podkompaktni avtomobili imajo lahko najučinkovitejše motorje in najmanjšo težo, kar jih lahko kupite-kar pomeni, da so bodo najboljši pihači plina v mestni vožnji-vendar njihova oblika pogosto pomeni, da imajo slabšo aerodinamiko za avtoceste vožnja.
Njihov povečan upor pri velikih hitrostih pomeni, da trpi njihova kilometrina. Če ste tipičen voznik, ki mora voziti tako po mestu kot po avtocesti, je štirivratna limuzina najučinkovitejša razpoložljiva izbira.
Tudi če niste na trgu za novo vozilo, lahko še vedno izboljšate svojo učinkovitost. Začnite na spletnem mestu www.fueleconomy.gov. To spletno mesto vam bo omogočilo raziskati pričakovano kilometrino katerega koli avtomobila in nato ponudilo predloge za povečanje vašega MPG.
Kdaj kupiti hibrid
Če upoštevamo vse te dejavnike, bi se lahko vprašali, zakaj so hibridi tako priljubljeni. Toda vse to so le dejstva - ne upoštevajo občutkov za večjimi nakupi.
Hibridni avtomobili svojim lastnikom ponujajo socialne in psihološke koristi, ki presegajo dolarje in cente MPG. Lepo je dati tako obsežno in javno izjavo o svoji zavezanosti okolju ali varčevanju z energijo.
Če želite kupiti hibrid, ne pozabite, da ste nakup z dobrimi nameni. Nakup hibrida pomaga plačati inženirjem, ki iščejo alternative fosilnim gorivom, in zmanjšuje vašo porabo plina.
Vedite pa, da vaš nakup ne bo končal energetske krize - ali pa vam bo nujno prihranil operativne stroške.
Emily Guy Birken je nagrajena pisateljica, avtorica, trenerka denarja in strokovnjakinja za upokojitev. Njene štiri knjige vključujejo Pet let pred upokojitvijo, Izberite svojo upokojitev, Naj socialna varnost dela za vas, in Odpravite finančni stres zdaj.
Živjo, jaz sem Philip Taylor (alias "PT"), CPA, bloger in ustanovitelj FinCon.
Začetek stranskega vrveža je v mojem življenju pripeljal do neverjetnih sprememb.
S strokovno ekipo in to stran uporabljamo za delitev strasti do poslovanja, osebnih financ, naložb, nepremičnin in še več.
Naše poslanstvo je, da vam pomagamo izboljšati svoje življenje z odkrivanjem in povečanjem ideje o honorarju ali malem podjetju.