WOf u nu geïnteresseerd bent in het verkleinen van uw ecologische voetafdruk of het verlagen van uw brandstofkosten, hybride voertuigen en hun claims van 50 mijl per gallon kunnen een geweldige oplossing lijken.
Maar zijn ze het waard?
Helaas, zoals Heather Peters uit Californië ontdekt, komen de beweringen en de realiteit niet noodzakelijk overeen.
Mevrouw Peters daagde Honda onlangs voor de rechtbank toen ze ontdekte dat haar Honda Civic Hybrid uit 2006 dat consequent niet deed 50 mijl per gallon maken, ondanks de reclame van de autofabrikant dat het zowel in de stad als op de snelweg zou rijden.
Opmerking: deze en andere MPG-claims maakten genoeg chauffeurs boos dat de EPA de parameters van hoe kilometerstand veranderde wordt berekend voor alle voertuigen, daarom ziet u 'oude' en 'nieuwe' kilometerberekeningen voor voertuigen.
Terwijl mevrouw Peters haar eerste zaak won, vernietigde een hogere rechtbank de uitspraak in hoger beroep.
Wat mevrouw Peters en andere enthousiaste hybride kopers misschien niet weten, is dat er veel factoren zijn die de werkelijke kosten en efficiëntie van een voertuig met een hoog MPG kunnen beïnvloeden. Als u overweegt een hybride auto aan te schaffen, moet u dit van tevoren weten:
Uw kilometerstand kan variëren
Tenzij u een toegewijde autoliefhebber bent, weet u waarschijnlijk niets over hoe autofabrikanten de kilometerstand bepalen die op stickers en advertenties van dealers wordt weergegeven. Het bepalen van MPG is eigenlijk een lang en gecompliceerd proces, waarbij zowel de autobedrijven als de Amerikaanse overheid betrokken zijn.
De EPA biedt autofabrikanten gemiddelde rijpatronen voor rijden in de stad en op de snelweg. De autofabrikanten gebruiken die informatie om de efficiëntie van hun auto's te testen. Waar het ingewikkeld wordt, is het feit dat de autofabrikanten hun auto's kunnen (en doen) om de best mogelijke MPG-nummers voor die patronen te tonen wanneer ze ze testen.
U realiseert zich waarschijnlijk dat rijden met een loden voet of met een jeukende remvoet invloed heeft op uw kilometerstand. De meeste mensen realiseren zich echter niet dat het behalen van de geadverteerde kilometerstand vrijwel onmogelijk is, tenzij u rijdt in de specifieke omstandigheden die auto-ingenieurs gebruiken bij hun tests.
Het is zelfs nog moeilijker voor Heather Peters en andere hybride rijders om geadverteerde kilometers te halen vanwege de aard van hun auto's. Hybriden zijn veel ingewikkelder aandrijflijnen dan standaard voertuigen. Meer complexiteit betekent dat er meer is dat ingenieurs kunnen aanpassen om hun aantal te verbeteren. Dus het deck is gestapeld tegen de gemiddelde hybride eigenaar.
Het is belangrijk op te merken dat er niets mis is met autofabrikanten die hun auto's voor deze tests ontwikkelen. Er is echt geen andere efficiënte manier om MPG te bepalen - en zoals de rechter oordeelde in het beroep (en in andere rechtszaken), heeft Honda niet valselijk reclame gemaakt voor de capaciteiten van zijn auto. Het maximaliseerde simpelweg de kilometerstand van de auto gezien de ingestelde parameters.
De consument moet weten dat de verklaring "uw kilometerstand kan variëren" absoluut waar is.
Productie-, reparatie- en onderhoudskosten
Heb je je ooit afgevraagd waarom hybride auto's zo duur zijn? Hoewel een deel van de stickerprijs de kosten weerspiegelt van het ontwerpen van een nieuw type voertuig, heeft veel ervan te maken met de dure componenten die een standaardmotor niet heeft, zoals de batterij.
Hybride auto's hebben over het algemeen nikkel-metaalhydridebatterijen of lithium-ionbatterijen. Het is niet alleen relatief duur en moeilijk om de metalen die nodig zijn voor deze batterijen te ontginnen, maar ook de noodzaak om de grondstoffen naar de fabriek waar de batterijen worden gemaakt, en het transport van de afgewerkte batterijen naar de autofabriek, dragen allemaal bij aan de kosten, zowel financieel als milieu.
Standaardmotoren daarentegen zijn meestal gemaakt van staal en aluminium, die vrij alomtegenwoordig zijn en goedkoper om te fabriceren of te delven. Omdat een hybride auto een standaardmotor, een elektromotor en een batterij heeft, hoeft er bij het maken van standaardauto's minder materiaal te worden gewonnen, verwerkt en van plaats naar plaats te worden vervoerd.
Dat is een van de redenen waarom u een premie betaalt wanneer u een hybride koopt, waardoor uw potentiële financiële besparing op gas lager wordt. Tel daarbij op dat hybride accu's niet de hele levensduur van de auto meegaan en duur zijn om te vervangen, en dat verlaagt uw besparing op operationele kosten.
Ten slotte, hoe meer systemen en complexiteit je op een auto hebt, hoe meer je moet onderhouden en hoe meer er fout kan gaan. Het bezitten van een hybride auto kost je meer geld aan onderhoud, simpelweg omdat het een complexer stukje techniek is.
De beste efficiëntie voor het geld
Als u zich zorgen maakt over MPG en uw ecologische voetafdruk, kunt u het beste een efficiënte vierdeurs sedan kopen.
Hoewel compacte en subcompacte auto's misschien de meest efficiënte motoren en het laagste gewicht hebben dat je kunt kopen, wat betekent dat ze dat zijn zullen de beste benzine-sippers zijn in het rijden in de stad, maar hun vorm betekent vaak dat ze een slechtere aerodynamica hebben voor de snelweg het rijden.
Hun verhoogde weerstand bij hoge snelheden betekent dat hun kilometerstand eronder lijdt. Als u een typische bestuurder bent die zowel in de stad als op de snelweg moet rijden, is een vierdeurs sedan de meest efficiënte keuze die er is.
Zelfs als u niet op zoek bent naar een nieuw voertuig, kunt u uw efficiëntie nog steeds verbeteren. Begin op de website www.fueleconomy.gov. Op deze site kunt u de verwachte kilometerstand van een auto onderzoeken en vervolgens suggesties doen voor het maximaliseren van uw MPG.
Wanneer een hybride kopen?
Gezien al deze factoren, zou je je kunnen afvragen waarom hybriden zo populair zijn. Maar dit zijn allemaal slechts feiten - ze houden geen rekening met de gevoelens achter grote aankopen.
Hybride auto's bieden hun eigenaren een sociaal en psychologisch voordeel dat verder gaat dan de dollars en centen van MPG. Het voelt goed om zo'n groot en openbaar statement te maken over je inzet voor het milieu of energiebesparing.
Als je een hybride wilt kopen, onthoud dan dat je kopen met goede bedoelingen. Door een hybride aan te schaffen, worden de ingenieurs betaald die op zoek zijn naar alternatieven voor fossiele brandstoffen en vermindert u uw gasverbruik.
Maar weet dat uw aankoop de energiecrisis niet zal beëindigen, of u niet noodzakelijkerwijs zal besparen op operationele kosten.
Emily Guy Birken is een bekroonde schrijver, auteur, geldcoach en pensioenexpert. Haar vier boeken omvatten: De vijf jaar voordat u met pensioen gaat, Kies uw pensioen, Sociale zekerheid voor u laten werken, en Beëindig nu financiële stress.
Hallo, ik ben Philip Taylor (ook bekend als "PT"), CPA, blogger en oprichter van FinCon.
Het starten van een bijzaak leidde tot verbazingwekkende veranderingen in mijn leven.
Het team van experts en ik gebruiken deze site om onze passie voor zaken, persoonlijke financiën, beleggen, onroerend goed en meer te delen.
Onze missie is om u te helpen uw leven te verbeteren door een parttime drukte of idee voor een klein bedrijf te ontdekken en op te schalen.