Elektrisko automobiļu nozare pēdējos gados ir uzplaukusi un ir kļuvusi par globālu sekulāru tendenci, kas ir pārveidojusi automobiļu tirgu. Akcijas, piemēram, Tesla (NASDAQ: TSLA), ir radījušas neticamu atdevi agrīnajiem investoriem, iegūstot vairāk nekā 2400% pēdējo piecu gadu laikā. Tā kā elektrisko transportlīdzekļu (EV) nozare joprojām ir salīdzinoši agrīnā stadijā, daudzi ir ieinteresēti tajā ieguldīt.
Ja jūs interesē šī jaunattīstības nozare, ir svarīgi izprast autobūves vēsturi un to, kā mēs šeit nokļuvām. Apskatīsim, kā ieguldīt EV nozarē, kā arī priekšrocības un trūkumus investīcijām nozarē.
Pārskats par auto industriju
Īsa autobūves vēsture
Vācu izgudrotājs Kārlis BenzsMercedes-Benz dibinātājs 1885. gadā radīja pirmo praktisko automašīnu, ko darbina iekšdedzes dzinējs. Desmit gadus vēlāk komerciālā ražošana sākās ASV. Tas izraisīja automobiļu uzplaukumu 1900. gados. Līdz mūsdienām ASV un Japāna nodrošina lielāko daļu pasaules automobiļu ražošanas, taču Eiropa un pārējā Āzija ir arī galvenie automobiļu rūpniecības dalībnieki.
Elektrisko transportlīdzekļu attīstība
Elektriskie transportlīdzekļi faktiski pastāvēja pirms Karla Benca radīja automašīnas, kas izmanto iekšdedzes dzinējus. Bet tie izkrita no labvēlības, jo uzlabojās benzīna dzinēji. Tikai 21. gadsimtā EV ieguva ievērojamu saķeri, pateicoties tehnoloģiju uzlabojumiem un pieaugošajām bažām par automašīnu emisiju ietekmi uz vidi.
Lielākoties mūsdienu EV braukšanai neizmanto benzīnu. Tie darbojas, izmantojot uzlādējamu akumulatoru. Tiem parasti ir nepieciešama mazāka apkope nekā parastajiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Un tie atbilst globālajiem centieniem samazināt emisijas un panākt iespējamo oglekļa neitralitāti.
Kā ieguldīt elektrisko transportlīdzekļu nozarē
Vides, sociālās un pārvaldības (ESG) investīcijas pēdējos gados kļūst arvien populārākas. Šīs tendences dēļ investorus arvien vairāk piesaista nozares, kas varētu mainīt pasauli uz labo pusi. Elektriskie transportlīdzekļi ietilpst tīras enerģijas kategorijā, jo uzlādējamās elektromobiļu baterijas šķiet mazāk ekonomiskas.
Ir vērts atzīmēt, ka, neskatoties uz pozitīvajām īpašībām, ko sniedz elektriskie transportlīdzekļi, EV pārdošanas apjoms joprojām ir tikai 3,6% no kopējā automobiļu pārdošanas apjoma ASV 2021. gada 30. jūnijā saskaņā ar konsultāciju firmas McKinsey datiem. Tātad, vai amerikāņi kādreiz pirks elektriskos transportlīdzekļus lielā mērogā? Grūti pateikt droši, bet valdība uz to uzstāj. Daži štati, piemēram, Kalifornija, ir apņēmušies sasniegt 60% atjaunojamās enerģijas līdz 2030. gadam. Ja cilvēki pieņems arī elektriskos transportlīdzekļus un sāks tos lietot, nākotnē šādas automašīnas varētu kļūt izplatītas.
Tātad, kā investori piedalās šajā nozarē? Vienkāršākais veids, kā ieguldīt EV nozares izaugsmē, iespējams, ir akciju tirgus. Pēdējos gados mēs esam redzējuši, ka daudzi jauni elektrisko transportlīdzekļu ražotāji ir nonākuši biržā. Tas rada arvien pieaugošu krājumu sarakstu, kas jāņem vērā. Apskatīsim dažas no ievērojamākajām elektrisko automašīnu akcijām, kurās šodien ieguldīt.
Lasīt vairāk: Kā sākt ar ESG ieguldījumu
Labākie elektrisko automašīnu uzņēmumi, kuros ieguldīt
Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA)
Tesla parasti tiek uzskatīta par nozares līderi. Tā tirgus ierobežojums ir vairāk nekā 1 triljons USD (no decembra. 31, 2021). Uzņēmums strauji aug. 2021. gada trešajā ceturksnī tas piegādāja 241 391 automašīnu, kas ir par 79% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Tesla Model 3 ir vislabāk pārdotais elektriskais transportlīdzeklis visā pasaulē, kas pazīstama ar savu gludo dizainu un augstākās klases tehnoloģiju funkcijām, piemēram, pusautomātisko braukšanu.
Ketija Vuda, ARK Investments izpilddirektore, uzskata, ka Tesla var augt tālāk atrodoties priekšā automatizētajā braukšanas telpā. Tesla izpilddirektors Elons Masks ir arī ļoti ievērojama personība, un to bieži var redzēt plašsaziņas līdzekļos.
Rivian (NASDAQ: RIVN)
Rivian ir elektrisko kravas automašīnu un furgonu ražotājs, kam ir nozīmīgi investori. Tas kļuva publiski pieejams 2021. gada novembrī. Tās lielākais klients un viens no lielākajiem investoriem ir Amazon (NASDAQ: AMZN). Tam pieder a 20% uzņēmuma akciju, un tam jau ir pastāvīgs pasūtījums vairāk nekā 100 000 elektrisko piegādes furgonu. Fordam pieder a 12% uzņēmuma akciju. Rivian tirgus vērtība ir vairāk nekā 90 miljardi USD (no decembra. 31, 2021). Bet tā ieņēmumi no septembra ir tikai 1 miljons USD. 30, 2021.
Lucid Motors (NASDAQ: LCID)
Tesla konkurents Lucid kļuva publiski pieejams, izmantojot a SPAC apvienošanās ar Churchill Capital 2021. gada jūlijā. Neskatoties uz to, ka tirgus ierobežojums pārsniedz 60 miljardus USD (no decembra. 31, 2021), Lucid tikai piegādāja savu pirmā 520 transportlīdzekļu partija 2021. gada oktobrī. Tās Lucid Air sedani ir luksusa transportlīdzekļi ar cenu zīmēm uz ziemeļiem no 100 000 USD par automašīnu. Šis premium klases elektroauto uzvarēja 2022. gada MotorTrend Gada balva.
Fisker Inc. (NYSE: FSR)
Fisker Inc. 2020. gada oktobrī kļuva publiski pieejams, izmantojot SPAC apvienošanos. Tā tirgus vērtība pārsniedz 4 miljardus USD (no decembra. 31, 2021). Neskatoties uz to, ka uzņēmums darbojas kopš 2016. gada, Fisker vēl nav veicis savu pirmo piegādi. Paredzams, ka tiks piegādāts Fisker pirmais elektriskais transportlīdzeklis Ocean SUV 2022. gada novembris. Tiek uzskatīts, ka okeāns ir izgatavots no ilgtspējīgiem un pārstrādātiem produktiem. Tie ietver otrreizēji pārstrādātu plastmasu no okeāna un vegānu ādu interjeram.
Nikola Motors (NASDAQ: NKLA)
Strīdīgi vērtētā EV akcija Nikola kļuva publiska, izmantojot SPAC apvienošanos 2020. gada jūnijā. Uzņēmums ir saņēmis kritiku par tā dibinātāja un bijušā izpilddirektora Trevora Miltona apsūdzību krāpšana ar vērtspapīriem. Miltons beidzot atkāpās no savas pozīcijas. Ar tirgus maksimālo apjomu vairāk nekā 4 miljardu dolāru apmērā (no decembra. 31, 2021), Nikola tikko to piegādāja pirmās pilota kravas automašīnas 2021. gada decembrī.
Elektrisko automašīnu ETF
Vēl viens veids, kā iegūt daudzveidīgu ekspozīciju ar EV akcijām, ir elektrisko transportlīdzekļu ETF. ETF jeb biržā tirgotais fonds ir aktīvu klase, kas parasti izseko noteiktu indeksu. ETF ir ļoti populāri pasīvo investoru vidū, kuri nevēlas tirgoties ar atsevišķām akcijām. Ir daudz EV ETF, no kuriem investori var izvēlēties, tostarp:
- Global X Funds — Global X autonomo un elektrisko transportlīdzekļu ETF (DRIV) — Šī ETF mērķis ir atkārtot Solaktīvo autonomo un elektrisko transportlīdzekļu indeksu. Šis indekss izseko elektrisko transportlīdzekļu un autonomās braukšanas sektoru. Galvenās saimniecības ir Tesla, NVDIA un Qualcomm.
- KraneShares Electric Vehicles and Future Mobility Index ETF (KARS) — Šī ETF mērķis ir atkārtot Bloomberg elektrisko transportlīdzekļu indeksu. Šis rādītājs izseko EV ražošanu un to sastāvdaļas. Galvenās saimniecības ir Contemporary Amperex Technology Co Ltd (Ķīnas akumulatoru piegādātājs), NIO Inc. un Tesla.
- SPDR Series Trust — SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (HAIL) — Šī ETF mērķis ir atkārtot Kensho Smart Transportation Index, indeksa, kas izseko viedo transportu, veiktspēju. Galvenās saimniecības ir Avis Budget Group, Tesla un XPeng Inc.
Viena no priekšrocībām, ko ETF piedāvā salīdzinājumā ar atsevišķām akcijām, ir tā, ka ieguldītājam nav jāizvēlas konkrēts EV uzņēmums. ETF parasti pieder dažādas EV akcijas. EV akciju grozs ir lielisks veids, kā iegūt ekspozīciju plašākā EV tirgū.
Uzzināt vairāk: ETF investīcijas 101
Kāpēc ieguldīt EV sektorā?
EV nozarei ir liels potenciāls, kā tas skaidri redzams no tādu uzņēmumu kā Tesla veiktspējas dažu pēdējo gadu laikā. Bet, tāpat kā jebkura traucējoša tehnoloģija, tā joprojām ir spekulatīva. Tāpēc investoriem pirms ieguldīšanas ir jāapsver sava personīgā riska tolerance. Tālāk ir norādītas priekšrocības un trūkumi, kas saistīti ar ieguldījumiem EV nozarē.
EV sektora priekšrocības
Elektrisko transportlīdzekļu ieviešana visā pasaulē strauji pieaug. 2021. gada novembrī elektriskie transportlīdzekļi veidoja 26% no Eiropā pārdotajām jaunajām automašīnām. Un iekšā Ķīnas EV tirgus daļa 2021. gada oktobrī pieauga līdz 19%..
ASV valdība atbalsta elektriskos transportlīdzekļus. Baidena administrācija 2021. gada augustā izklāstīja savu infrastruktūras plānu. Tas mērķis bija līdz 2030. gadam sasniegt 50% elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas daļu. Un pastāv nodokļu atvieglojumi noteiktu veidu elektromotoru iegādei, vēl vairāk veicinot tīras enerģijas ieviešanu valstī.
ESG impulss. Kā minēts iepriekš, investori arvien vairāk koncentrējas uz investīcijām videi draudzīgās iniciatīvās. Elektriskās automašīnas ir daļa no atjaunojamās enerģijas ieviešanas kustības, un tās var gūt labumu no ESG impulsa.
EV sektora trūkumi
Daudzām EV akcijām ir augsts novērtējums. Piemēram, tādiem uzņēmumiem kā Lucid un Rivian ir maz pārdošanas apjomu, bet tiem ir augstas akciju cenas. Var jau būt, ka noteiktas EV akcijas jau ir ierēķinātas ar lielu pieaugumu.
Daudzi spēlētāji telpā. EV sektors joprojām ir jauns, un ir grūti paredzēt, kuri elektromobiļu ražotāji izcīnīs virsroku. Ir grūti pateikt, vai visi pašreizējie EV automašīnu ražotāji pastāvēs pēc 10 līdz 20 gadiem.
Nav garantijas par plašu pieņemšanu. Neskatoties uz pieaugošo impulsu, EV joprojām nav aizstājuši benzīna transportlīdzekļus. Globālā mērogā elektriskie transportlīdzekļi joprojām veido nelielu daļu no kopējā tirgus, un joprojām ir iespējams, ka plaši izplatītā EV ieviešana neizdosies.
Secinājums
21. gadsimtā pieaugot interesei un pieaugot par elektriskajiem transportlīdzekļiem, investīcijas šajā nozarē noteikti ir pievilcīgas. Bet ir grūti pateikt, vai EV tirgus iegūs galveno vilci. Galu galā EV pārdošana visā pasaulē joprojām ir mazāka par 10% no kopējā automašīnu pārdošanas apjoma. Taču, valdībai cenšoties panākt adopciju un pieaugot interesei par ESG investīcijām, pastāv reāla iespēja mainīties nākotnē.
Viens no pieejamākajiem veidiem, kā ieguldīt EV tirgū, ir akciju tirgus. Investoriem ir jāizlemj, vai ieguldīt atsevišķos uzņēmumos vai ETF, lai iegūtu plašāku nozari.
Visbeidzot, lai gan investīcijas graujošās un novatoriskās nozarēs ir aizraujošs pasākums, investoriem ir jāpārliecinās, ka tas atbilst viņu personīgajai riska tolerancei.
Atruna: sniegtais saturs ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem, un tas nav finanšu, investīciju, nodokļu, juridiskas vai profesionālas konsultācijas. Saturs tiek nodrošināts “tāds, kāds ir” bez jebkādiem tiešiem vai netiešiem apliecinājumiem vai garantijām.