Louer une voiture pour un road trip ou conduire la mienne ?

Mon ami David m'a posé des questions sur sa récente expérience de location de voiture et si je pensais que cela l'avait aidé économiser de l'argent lors de son voyage de cross-country par rapport à son propre trajet.

Voici ses commentaires :

« En fait, j'ai loué un véhicule. Que ce soit mes raisons de louer chez Hertz vs. conduire mon propre véhicule a entraîné une sage décision de dépenser ou pas, je ne saurais te dire. Peut-être que vous, ou l'un de vos lecteurs, pouvez prendre une décision pour moi. Voici les détails de mon « excursion » (un gamin, je sais) :

• Mon alternative à la location était de conduire mon '00 Ford Excursion à mi-chemin à travers les États-Unis. Bien qu'il soit toujours fiable avec seulement 75 000 milles sur le moteur à essence V10, il a encore 9 ans. La dernière chose à laquelle je devais faire face pendant mes vacances était une transmission grillée, un système de climatisation cassé ou quelque chose d'autre qui prendrait du temps sur notre semaine à la plage. Donc, j'appellerais cela le «coût de la tranquillité d'esprit» (qui vaut probablement quelque chose).
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• J'ai loué une Toyota Sienna 2009 avec 10 000 milles dessus. J'ai payé 556 $ pour une période de location de 11 jours.
• milles au total; J'ai mis 2 571 miles sur la voiture de location; il y a une vidange d'huile sur laquelle j'ai économisé 🙂
• Je ne sais pas quel est le coût moyen par mile pour conduire mon propre véhicule avant l'essence (coût, amortissement, entretien de routine, réparations, etc.), mais disons que c'est 0,20 $/mile. Cela signifierait que cela m'aurait coûté 514 $ avant d'y mettre de l'essence (0,20 $/mi. x 2,571 milles = 514 $). Pas une science exacte, mais je parie que je ne suis pas trop loin.
• Dans mon cas, je pense que je économisé quelques frais de carburant trop; la Ford Excursion n'a jamais remporté de prix pour l'économie de carburant 🙂

Je ne sais pas si tout cela est utile, mais vous pouvez l'utiliser sur votre blog.

Alors, qu'est-ce que tu penses? David a-t-il économisé de l'argent? Existe-t-il une justification simple et économique pour la location par rapport à la conduite de votre propre voiture ?

J'ai demandé à des amis sur Twitter et voici leurs réflexions :

Le « Dois-je louer? » Équation

Regardons les principaux éléments de ce que j'appellerai le « dois-je louer? » équation. La façon dont je le vois, ça se résume à :

prix de la location [VS] (différence en MPG + usure)

Prix ​​de la location

David a indiqué son prix ci-dessus à 556 $ pour une période de location de 11 jours. Pas mal. Même si je vois que les prix de location de voitures ont en fait augmenté. Vous tous, vous restez des cations.

Différence en MPG

L'excursion de David obtient environ 13/15 mpg (14 en moyenne). La Sienna qu'il a louée obtient environ 17/23 mpg (19 en moyenne). Par conséquent, sur son voyage de 2 571 milles, ses gallons utilisés étaient de 135,3. S'il avait fait son propre tour, cela aurait été 183,6. À 2,50 $ le gallon. Il a dépensé 338,25 $ contre 459,00 $ pour une économie de 120,75 $.

Coûts d'usure

Bon, maintenant le facteur le plus difficile à calculer. Quel genre d'usure aurait subi l'excursion de David s'il l'avait prise? Vous ne pouvez pas vraiment utiliser le Déduction pour kilométrage professionnel IRS, normalement autour de 0,50 cents par mile car cela comprend le gaz (déjà pris en compte) et l'assurance (un coût irrécupérable pour David).

Cela laisse donc des choses comme les pneus de voiture, les vidanges d'huile et autres entretiens, ainsi que l'amortissement général. Je dirais que David est assez proche avec son estimation de 0,20 cent le mile. Mais revenons à ce nombre :

• Changements d'huile – Je donnerai à David les 25 $ pour le seul changement d'huile.
• Pneus - je l'ai évalué à Pneu à prix réduit, et un nouvel ensemble de pneus 40k pour l'Excursion coûterait environ 500 $. C'est un coût par mile de 0,0125. Par conséquent, le voyage de David lui a coûté 33 $ en pneus.
• Dépréciation – Pour calculer cela, je suis allé très prudent et je suis allé à Edmunds.com et fait une recherche sur la vraie valeur marchande. J'ai comparé une excursion de 2000 avec 75 000 milles (kilométrage actuel) contre une avec 77 500 milles (kilométrage s'il l'avait parcouru) pour voir comment le kilométrage affecterait la valeur de revente. La différence de revente des deux véhicules était de 44 $. Pas autant que je l'aurais pensé.
• Réparations - Je pensais qu'il n'était que juste d'ajouter des coûts de réparation estimés à partir de ces kilomètres. La meilleure façon que je connaisse pour estimer cela était d'obtenir un devis pour une extension de garantie couvrant les réparations. Le devis que j'ai demandé était pour ce véhicule spécifique et couvrait 3 ans ou 50 000 (je suppose que l'excursion sera presque terminée à ce moment-là). Le devis s'élevait à 1 300 $, ou 0,026 par mile. En utilisant ce taux, ce voyage aurait coûté à David 67 $ en frais de réparation futurs.

Cela porte le coût total d'usure à 169 $. C'est plus proche d'un coût de 0,07 cent par mile par rapport à l'estimation de 0,20 de David.

En utilisant notre formule ci-dessus, voici à quoi ressemblent les nombres totaux :

556 $ [VS] 289,75 $ (120,75 + 169)

Sur la base de cette formule, il semble que David, en louant, ait dépensé 266,25 $ de plus que ce qu'il lui aurait finalement coûté en prenant son excursion. Qu'en penses-tu? Ai-je été trop prudent sur mes coûts? Ai-je oublié quelque chose ?

Facteurs non monétaires

Il serait négligent de ma part de ne pas discuter de certains des facteurs non monétaires impliqués ici. Comme David l'a mentionné, il avait une "tranquillité d'esprit" en emmenant une nouvelle voiture à travers le pays plutôt qu'en la changeant avec sa '00. Je suis d'accord que ça vaut quelque chose. Autres raisons non monétaires de louer :

Un meilleur ajustement – Certaines voitures de location peuvent être mieux adaptées au type de voyage que vous effectuez. Par exemple, vous devrez passer à un véhicule plus petit si vous allez manœuvrer dans et autour d'une ville étroite.

Essai prolongé – Ce pourrait être une bonne idée d'utiliser une location comme un essai routier prolongé. Il y a une valeur certaine à pouvoir vérifier un modèle particulier sur une semaine par rapport à 10 minutes en voiture.

Le facteur cool – C'est juste amusant de louer une nouvelle voiture. Cela ajoute à l'expérience du voyage. Et les nouvelles voitures viennent souvent avec les cloches et les sifflets que nous ne connaissons pas avec nos voitures d'occasion.

Conseils pour économiser sur votre location

Enfin, voici quelques conseils à garder à portée de main la prochaine fois que vous déciderez de louer plutôt que d'acheter.

Comparer les prix – Visitez tous les grands sites comme Expedia et Orbitz. Mais rendez-vous également directement sur les sites de location de voitures. Et n'ayez pas peur des petites sociétés de location de voitures.

Location le mardi ou mercredi – C'est le meilleur moment de la semaine pour louer une voiture. Les voyageurs d'affaires sont généralement sur la route le dimanche soir ou le lundi matin, tandis que les locations de vacances culminent du jeudi au samedi. Alors profitez de la lenteur et louez votre voiture en milieu de semaine.

Appliquer des remises – Profitez de toutes les adhésions que vous pourriez avoir, recherchez des offres auprès de votre compagnie d'assurance, postulez miles aériens, et même demander au concierge de votre hôtel.

Éloignez-vous des aéroports – Je ne le savais pas, mais apparemment les magasins de location de voitures près de l'aéroport sont plus chers.

Alors quelles sont vos pensées? Envisageriez-vous de louer une voiture pour essayer d'économiser de l'argent sur votre voyage ?

À propos de Philip Taylor, CPA

Philip Taylor, alias "PT", est CPA, blogueur, podcasteur, mari et père de trois enfants. PT est également le fondateur et PDG de la conférence et du salon professionnel de l'industrie des finances personnelles, FinCon.

Il a créé Part-Time Money® en 2007 pour partager ses conseils sur l'argent, se tenir responsable (tout en rembourser plus de 75 000 $ de dettes) et rencontrer d'autres passionnés par la transition vers la finance indépendance.