Experian Auto finantsturu kvartali aruanne ütleb meile, et 2020. aasta neljandas kvartalis liisiti üle 26% kõigist uutest sõidukitest, mitte osteti otse.
Auto liisimine võib olla ahvatlev. Sama kuumakse eest saate sageli palju kenama sõiduki. Või teisiti, võite liisinguga sama auto eest saada väiksema kuumakse, selle asemel, et seda otse osta.
Kui see kõlab liiga hästi, et olla tõsi, siis oleks sul õigus. Auto liisimine pole nii lihtne ja rahaliselt ei tule see tavaliselt välja, kui võrrelda seda auto otsese ostmisega.
Sisukord
- Auto ostmise eelised
- Omandivabadus
- Ei ole läbisõitu, seisukorda ega muutmispiiranguid
- Võimalus igakuist maksta
- Auto ostmise miinused
- Alguses rohkem raha taskust
- Auto liisimise eelised
- Väiksem kuumakse
- Pole vaja edasi müüa
- Saate sõita uute autodega
- Auto liisimise miinused
- Omandipotentsiaal puudub
- Lisakulude potentsiaal
- Kas on parem liisida või osta auto?
- Soovitus: ostke kasutatud ja makske sularahas
- Kokkuvõte
Auto ostmise eelised
Küsige kõigilt, kellel on auto, ja nad ütlevad teile tõenäoliselt, et see on nii eeliste kui ka puuduste segane kott.
Vaatame mõningaid plusse ja miinuseid ning räägime, kas need kaaluvad üles auto liisimise plussid ja miinused. Siin on mõned auto omamise eelised.
Omandivabadus
Kui maksate oma auto eest sularahas - või kui maksed on lõpule jõudnud - omate oma auto otse. Keegi ei saa teile öelda, mida saate sellega teha või kuidas seda ravida.
Seda ei anta tähtaja lõpus tagasi ja edasimüüjal tuleb seda kriimustuste või muude kahjustuste eest puhastada. Kui kahjustate autot, on ainus inimene, kellele peate vastama, ise ja/või võib -olla teie partner.
See on teie teha, kui soovite. Saate selle maha müüa, maa sisse ajada või ära anda.
Ei ole läbisõitu, seisukorda ega muutmispiiranguid
Veel üks auto ostmise eelis on see, et läbisõidupiiranguid pole. Rendilepingutega kaasneb peaaegu alati piirang, mitu kilomeetrit saate rendiperioodi jooksul sõita.
Kui teil on auto, ei pea te muretsema kilomeetrite jälgimise pärast. Ja te ei pea muretsema selle tipptasemel hoidmise pärast, et järgite renditingimusi.
Lõpuks saate autot vastavalt soovile muuta. Pinstriping, mag rattad, valju summutid; valik on teie ja ainult teie. Ja sellist vabadust on tore omada.
Järgmisena käsitleme mõningaid puudusi, mis tekivad auto ostmisel liisingu asemel.
Võimalus igakuist maksta
Kui maksate auto eest sularahas, ei pea te esimesest päevast igakuist makset. Kuid isegi kui finantseerite autot, maksate selle lõpuks ära ja saate seejärel aastaid ilma igasuguse tasuta sõita.
Automakse puudumine on teie eelarvele tohutu kergendus. The keskmine auto makse uue auto eest on 563 dollarit. See tähendab, et kahe auto perekond maksab ainuüksi autode eest üle 1000 dollari kuus.
Auto ostmise miinused
Kuigi ma isiklikult fännan auto ostmist liisingu asemel, on auto omamisel mõningaid puudusi, mida auto liisimine võib kõrvaldada.
Alguses rohkem raha taskust
Näiteks kui ostate liisimise asemel uue auto, on teil sageli (kuigi mitte alati) suurem sissemaks.
Lisaks on teil tõenäoliselt ka suurem kuumakse. Kui võrrelda liisingut vs. ostes täpselt sama auto, toob ostmine kaasa rohkem raha taskust, nii ette kui ka iga kuu.
Kuid lõpuks maksate auto ära ja saate aastaid tasuta sõita. Raha saate ka sõiduki müümisel, seega on ostmine üldiselt odavam.
Auto liisimise eelised
Kuigi paljud isikliku rahanduse eksperdid ei ole autoliisingu fännid (näpunäide Dave Ramsey hüüab: "Seda nimetatakse" põgenemiseks ", mitte" liisinguks! ""), On autoliisingul siiski mõningaid eeliseid.
Ja esimene on atraktiivne; madalam kuumakse.
Väiksem kuumakse
Kui olete mõelnud konkreetsele sõidukile ja proovite otsustada, kas peaksite selle ostma või liisima, võidab liising tõenäoliselt siis, kui olete mures ainult kuumakse pärast.
Näiteks otsisin oma piirkonna 2021 aasta Toyota Camry LE rendihindu. Võin selle sõiduki rentida 239 dollari eest kuus pärast 3000 dollari maha panemist.
Kui aga ostaksin selle auto sama 3000 dollari suuruse sissemaksega, maksaksin 358 dollarit kuus. Selle auto liisimine tähendaks minu eelarvele praegu vähem mõju.
Miks on liisingul väiksemad igakuised maksed?
Selle asemel määratakse liisingumakse summad sageli amortisatsioonisumma järgi, mis auto hinnanguliselt võtab rendiperioodi jooksul.
Autoeksperdid võtavad auto kapitaliseeritud maksumuse (st hinna) ja lahutavad auto hinnangulise jääkväärtuse (hinnanguline väärtus liisingu lõpus).
Nad jagavad selle summa üürilepingu pikkusega ja lisavad seejärel maksud, intressid ja tasud, et saada hinnanguline liisingumakse ja igakuine makse. Siin on täielik selgitus, kui olete huvitatud.
Vihje: Kui mõtlete sellele matemaatikale nagu mina, olete võib -olla juba aru saanud, et see on tõenäoliselt auto rentimine, mis kulub aeglasemalt ja hoiab oma väärtust kauem kui teised, maksab teile vähem autod.
Väärib märkimist, et paljud inimesed rendivad liisingut mitte sellepärast, et nad sooviksid väiksemat kuumakset, vaid seetõttu, et see tähendab, et nad saavad sama tasu eest kenama sõiduki.
Teisisõnu, nad kasutavad liisingut, et saaksid endale lubada ilusamat autot, kui nad seda ostes endale lubada saaksid.
Hoiduge silmaga lihtsa, kuid eelarve jaoks liiga suure sõiduki ostmisest, isegi kui saate liisingumakseid endale lubada.
Pole vaja edasi müüa
Autode liisimise teine mugav eelis on see, et te ei pea neid edasi müüma, kui olete valmis edasi liikuma.
Selle asemel keerate auto lihtsalt esindusse ja kõnnite minema. Või võite pärast rendilepingu sõlmimist otse müügiplatsile kõndida ja valida uue liisinguauto.
Teil on võimalik pidevalt autost autosse minna, ilma et peaksite muretsema nende ostmise ja seejärel edasimüümise pärast.
Saate sõita uute autodega
Teine tore asi autode liisimisel on see, et kui liisite regulaarselt uut autot, saate alati sõita kenade uute autodega.
Uute autodega sõitmine on tore. Nad näevad kenad välja. Nad tunnevad end hästi. Ja uute autodega sõitmisel on kaasas teatud olekusümbol.
Kui need funktsioonid on teie jaoks olulised, võite eelistada oma autode ostmist liisimise asemel, et saaksite kasutada lihtsust ja muid eeliseid.
Siiski on ka autode liisimisel olulisi puudusi.
Auto liisimise miinused
Kuigi me ei jaga suurt nimekirja liisinguga seotud puudustest, võivad need, mida jagame, teie eelarvet oluliselt mõjutada.
Omandipotentsiaal puudub
Tõenäoliselt on auto liisimise suurim puudus see, et sõiduk on põhimõtteliselt renditud. Pärast rendiperioodi lõppu puudub omandipotentsiaal.
Annate auto edasimüüjale tagasi. Teil võib olla võimalus auto rentimisperioodi lõpus osta, kuid tõenäoliselt maksate siiski selle eest, mida nad nimetavad „jääkväärtuseks”. See on algne ostuhind, millest on lahutatud rendilepingu käigus toimunud amortisatsioon. Siin on sellest rohkem.
Kui ostate auto, kuulub teile maksete tegemisel auto täielikult. See jätab teile (loodetavasti) õiglase sõiduki, mida saate müüa või vahetada ja saada sissemakseks sularaha, kui on aeg osta uus sõiduk.
Või võite auto veel paar aastat alles hoida ja maksevabalt mulda ajada.
Lisakulude potentsiaal
Auto liisimisel on teil ka oht, et peate tasuma kulusid, mis ületavad teie sissemakse ja liisingu igakuise makse.
Näiteks on enamikul autoliisingutel üsna ranged läbisõidupiirangud. Enamik veebis leitud rendivõimalusi piirab teid 10 000–12 000 miili aastas. See on 27–32 miili päevas. Arvestades keskmine pendeldaja sõidab 30 miili edasi -tagasi tööle, see ei jäta millegi muu jaoks palju lisakilomeetreid.
Kui sõidate rohkem, kui teie rendileping lubab, maksate kuskil viie sendi läheduses kuni 20 senti iga lisakilomeetri eest.
Lisaks on liisingulepingutel ka ranged tingimused. Kui pöörate auto rendilepingu lõpus sisse kahjustustega, mida ei peeta tavapäraseks kulumiseks, maksate kahjude eest lisaraha.
Toyota peab "liigset kahju". Kuid enne allkirjastamist tehke alati selgeks, mida teie konkreetne üürileping täpsustab.
Nüüd, kui teil on ettekujutus auto ostmise plussidest ja miinustest vs. auto liisimine, millise valida?
Kas on parem liisida või osta auto?
Vaatame kahte lihtsat stsenaariumi. 30 000 dollari suuruse auto ostmine, sellega sõitmine kaks aastat ja seejärel müümine vs sama auto liisimine kaheks aastaks. Eeldame 0% intressimäära nii ostmisel kui ka liisimisel lihtsalt lihtsa matemaatika jaoks.
Ostmine:
- Uus: 30 000 dollarit
- Sissemaks: 3000 dollarit
- Kuumakse: $ 450 (60 kuud)
- Auto väärtus kahe aasta pärast: 20 700 dollarit (keskmine auto odavneb 31% esimese kahe aasta jooksul)
Kahe aasta pärast saab ostja sõiduki müüa 20 700 dollari eest. Nad võlgnevad endiselt laenu 16 200 dollarit, mis jätab neile pärast müüki tasku 4500 dollarit.
Nad on kulutanud sissemakseteks ja igakuisteks makseteks kokku 13 800 dollarit, kuid 4500 dollarit tagasi müümisel tõstavad nende tasulised kogukulud 9300 dollarini ehk 387,50 dollarini kuus.
Liising:
- Uus: 30 000 dollarit
- Sissemaks: 3000 dollarit
- Kuumakse: 280 dollarit
- Väärtus kahe aasta pärast: 20 700 dollarit
Eeldades, et kõik läheb hästi, pöörab rentnik auto ühtlaseks. Nad ei saa midagi, nad pole midagi võlgu. Kahe aasta lõpus on nad kulutanud kokku 9 720 dollarit ehk 405 dollarit kuus.
Ja neil on lisarisk ja stress, kui sõidetakse üle ettenähtud läbisõidumäära või juhtub autoga midagi. Tõenäoliselt lisanduvad lisatasud, kuid isegi kui neid pole, võib rentimine siiski olla kallim.
Kui te pole inimene, kes on oma sõidukite hooldamise suhtes äärmiselt ettevaatlik, või kui sõidate regulaarselt palju kilomeetreid, ei pruugi sõiduki liisimine olla teie jaoks.
Siiski ei piirdu te uue auto ostmise või liisimisega.
Teil on veel üks sõiduki ostmise võimalus.
Soovitus: ostke kasutatud ja makske sularahas
Minu isiklik lemmikviis sõidukite ostmiseks on kvaliteetse kasutatud sõiduki ostmine ja sularahas maksmine. Kui ostate kasutatud sõidukeid, on keegi teine juba auto või veoauto amortisatsiooni eest tasunud.
Tegelikult hinnatakse, et uued autod amortiseeruvad üheksa kuni kümne protsendi võrra sel hetkel, kui nad autolt maha sõidetakse. See kehtib nii ostetud kui ka liisitud sõidukite kohta.
Kuid kui ostate kasutatud, lasete kellelgi teisel selle kõhutäie pangakontole kanda.
Lisaks on auto sinu oma. Mitte panga oma. Mitte edasimüüja omad. Lihtsalt. Sinu oma. Keegi ei saa teile öelda, mida sellega teha, kui palju sellega sõita või kuidas selle eest hoolitseda.
Teil ei pea olema seda kohutavat koosolekut, kus sõidate esindusse, et rendilepingu lõppedes auto sisse lülitada ja nad küsitlevad teid iga kriimustuse ja mõlgi üle.
Ja lõpuks, te ei pea muretsema igakuiste maksete pärast. Isiklikult pean ütlema, et see on minu lemmik osa sularaha maksmisel ja kasutatud autodega sõitmisel.
Minu jaoks kaalub uue ja läikiva autoga sõitmise imelise tunde kaugelt üles minu tasuta igakuise eelarve tabelis loetletud automakse puudumine.
Kui soovite, helistage mulle odavalt, kuid mulle meeldib sõita ja oma tasuliste kasutatud autode omamine, sest see tähendab rohkem raha minu pangakontol.
Kuid jällegi peate tegema seda, mis on teie jaoks õige, kui otsustate auto ostmise või liisimise üle. Kui soovite ikkagi uut osta, siis vähemalt selle ajal parim aeg auto ostmiseks.
Kokkuvõte
Kuigi auto liisimine võib sama auto ostmisega võrreldes raha säästa, on liisingul palju puudusi, mis võivad teile lõpuks maksma minna.
Loo moraal: tehke enne autoliisingule registreerumist tõsiseid uuringuid ja hingeotsinguid.
Arvestage oma eelarvet, pangakontot ja sõiduharjumusi. Otsustage, kui palju soovite, et autoesindusel või liisingufirmal oleks kontroll selle üle, mida te oma autoga teete.
Ja kui otsite kõige ökonoomsemat valikut, hankige endale kvaliteetne kasutatud auto, mille eest saate sularahas maksta.
Kas olete kunagi autot liisinud? Kui jah, siis kuidas see õnnestus? Jagage julgelt oma mõtteid ja kogemusi kommentaaride jaotises.