но застраховка за неизправност ”е строго дефинирана като всякакъв вид застраховка за шофьори при което застраховано лице се изплаща за собствената си загуба при злополука от собствената си застрахователна компания, без значение по чия вина е произшествието.
В допълнение, провинциалните и държавните закони в Канада, Австралия и САЩ ограничават правата на всеки застрахован по „Без вина“ да търси финансово възстановяване от другата страна.
Как ви влияе разбирането какво е застраховка без вина и как тя работи? От една страна, разбирането на законите за автомобилна застраховка без вина във вашата държава може да ви помогне да сравните най -добрата застраховка на автомобил котировки и изберете не само най -добрата цена, но и покритието, което ще отговаря най -добре на вашите нужди. Прочетете, за да научите всичко за това как работи автозастраховката без грешки и след това използвайте новооткритите знания добре, като спестявате пари.
Причини за застраховка без грешки
Основните причини, поради които е започнала застраховка без вина, са:
- Улеснете бързото плащане на жертвите на произшествия.
- Избягвайте скъпи граждански съдебни спорове, в които трябва да се определи кое лице е причинило инцидента.
Всеки шофьор ще бъде платен от собствената си застрахователна компания за загубите си. Застрахователните компании ще определят кой шофьор е виновен и този шофьор ще бъде класиран като по -висок риск, което ще повиши премията на този водач.
Начинът, по който застрахователните компании го виждат
На теория застрахователната компания на шофьора, който няма вина, може да бъде в неизгодно положение, защото това компанията ще изплаща възстановявания, за които няма да може да начислява по -висока премия за възстановяване на това разходи. Въпреки това, всички застрахователни компании трябва да имат приблизително еднакъв брой водачи с неизправност и с неизправност и подобен недостатък би изравнил разходите при всички плащания за всички злополуки.
Застраховка без грешки в САЩ
Много щати в САЩ все още имат система за отговорност, основана на „традиционен деликт“, който подчертава доказуема небрежност. Най -малко дузина държави обаче имат прие закони за автомобилна застраховка без вина което ограничава финансовото възстановяване на медицински разходи и загубата на заплати на жертва на злополука от други шофьори, участващи в злополука, само до тези суми, които не са покрити от собствената застраховка на жертвата. Що се отнася до щети от „болка и страдание“, жертвата на злополука може да поиска финансови награди само ако нараняването се счита за „сериозно.
Прагове за застраховка без грешки
„Тежката“ травма може да бъде определена по два начина, или като парична сума, наречена „количествен праг“ за медицински разходи, или субективна оценка на нараняването, наречена „качествен праг“. След като този праг бъде достигнат, тогава може да започне възстановяване на съдебно производство икономически загуби.
Числото като праг
„Количественият праг“ е въведен в канадската провинция Саскачеван и в следните щати на САЩ:
- Хавай
- Минесота
- Масачузетс
- Юта
- Кентъки
- Канзас
- Северна Дакота
На такъв праг трябва да се позволи да се увеличи с течение на времето, за да съответства на инфлацията, или броят да стане безполезен. Като възможен недостатък, когато този праг е в сила, жертвите на инциденти и техните лекари изглежда се насърчават за увеличаване на медицинските разходи за достигане на този праг чрез добавяне на ненужни изследвания и ненужни процедури.
Субективен праг
„Качественият праг“ е въведен в канадската провинция Онтарио и в следните щати на САЩ:
- Пенсилвания
- Ню Джърси
- Ню Йорк
- Мичиган
- Флорида
Този праг елиминира както необходимостта от съвпадение на инфлацията, така и стимула за умножаване на медицинските разходи за достигане на определена сума.
Субективният характер на тази оценка обаче води до повече думи, които трябва да бъдат дефинирани или оставени на тълкуване от съда. Например „смъртта“ е недвусмислена. Но какво количество „обезобразяване“ се счита за голямо? Различава ли се такава мярка между някой стар и някой млад, или между мъж и жена?
Нека просто кажем, че и двата прага имат своите предимства и недостатъци, и оставете това.
Текущо състояние на неизправност
Между 1970 и 1975 г. двадесет и четири щата и няколко канадски провинции въведоха някаква форма на закон за вината за застраховка на водача. Единственото „чисто“ законодателство за липса на вина е в сила в канадските провинции Манитоба и Квебек.
В няколко щати в САЩ на потребителя се дава избор при закупуване или подновяване на застрахователна полица на или „пълен деликт“, традиционният метод за доказване на небрежност, или „ограничен деликт“, известен още като без вина. По подразбиране, когато потребителят не прави избор по един или друг начин, е „пълен деликт“ в някои държави и „ограничен деликт“ в други.
Застраховка срещу сблъсък
Докато обсъждаме застраховка „без вина“, трябва да се прави разлика между застраховка „Гражданска отговорност“ и застраховка „Сблъсък“. При злополука може да нанесете щети на колата си, на колата на другия водач, на другия водач и на друго имущество.
Застраховката срещу сблъсък винаги плаща за ремонта на вашето собствено превозно средство, независимо от ситуацията. Ако нямате застраховка срещу сблъсък и имате злополука, тогава вие сами плащате разходите за ремонт или подмяна на вашия автомобил. Застраховката срещу сблъсък никога не плаща за ремонт на колата на другия шофьор или на имущество - за това е застраховката за отговорност.
Застраховка Гражданска отговорност
Винаги се изисква застраховка "Гражданска отговорност" на вашия автомобил в САЩ или Канада.
Ако застраховката без вина е в сила и за двамата шофьори, тогава застраховката за отговорност покрива само щети на имущество и на другия шофьор, защото застраховката на всеки шофьор при сблъсък, ако има такава, ще покрие щетите върху тяхната собствена кола.
Ако застраховката „без вина“ не е в сила, тогава застраховката „Гражданска отговорност“ на виновния шофьор ще заплати щетите по превозното средство на водача, който не е виновен. Ако се установи, че грешката е 50/50, тогава застраховката за отговорност изобщо не влиза в действие за превозното средство ремонт, а собствената застраховка за сблъсък на всеки шофьор, ако има такава, ще заплати щетите на собствения шофьор кола.
Отговорност и без вина
Но ние дори не сме броили медицински разходи за другия шофьор - в тази област цифрите се увеличават бързо. Поуката, която трябва да се научи тук, е, че задължителният минимум на застраховката за отговорност е, дори и при без вина ситуация, недостатъчна за покриване на възможните общи разходи за щети по превозното средство и медицински разходи, произтичащи от злополука.