nne kadar güzel göstermeye çalışsalar da, yeni araba bayilerinden hoşlanmam. Gülen yüzleri ve bedava patlamış mısırları, tüm sistemin hileli olduğu gerçeğini değiştirmiyor.
Bu noktada, arabalar bir meta haline gelmedi mi? Üreticiler neden basit bir fiyatlandırma modeliyle öne çıkıp çim biçme makinesi gibi araba satmayı kabul etmiyorlar? Elbette, bir çim biçme makinesi için de pazarlık yapmayı deneyebilirsiniz. Ancak perakende satış fiyatında sahte, yerleşik %15'lik bir ek ücret yoktur.
Beni rahatsız eden satış temsilcileri değil. Sadece hayatlarını kazanmaya çalıştıklarını biliyorum ve fiyatları da bilmiyorlar.
Tüm süreci gerçekten çekilmez kılan bayiler ve finansçılar. Arka ofiste oturuyorlar, sürekli değişen gizli numaralarının etrafında birileri yıpranana kadar bu saçma ileri geri oyunu oynamaya hazır bir şekilde duruyorlar.
Hayatımın bu noktasında oldukça iyi olsam da, her şey beni üzüyor.
Dün gece yeni araba galerisi olan eldiveni koştum. tamamına girmeyeceğim sıfır araba vs kullanılmış araba olayı
Bunun dışında birkaç gün tartıştık ve kullanılmış araba fiyatlarını araştırdık ve sonunda yeni bir arabaya karar verdik.Kendinize benzer bir işkenceye maruz kalacaksanız ve yakında yeni bir araba alacaksanız, önereceğim stratejilerden bazıları burada.
1. Önemli olan (başlangıçta) tek şey fiyattır.
Satın aldığınız araba için bir fiyat kesinleşene kadar finansman, takas, ödeme, aksesuarlar ve diğer dikkat dağıtıcı unsurlar asla tartışılmamalıdır. Bu nedenle ve araba satıcıları sizi diğer şeylerden bahsetmek için ellerinden gelen her şeyi yapacaklarından, bir sonraki noktama gerçekten göz atmalısınız…
2. Bir fiyat alana kadar bayiye bile gitmeyin.
gibi bir hizmet kullanın TrueCar ne ödemeniz gerektiğini öğrenmek için (önceki gerçek satışlara ve genel verilere dayanarak). Veya deneyin www. FightingChance.com Özetle, 5-10 bayiye tam olarak istediğiniz arabanın ayrıntılarını e-postayla göndermeyi ve onlardan en iyi fiyatlarını istemeyi içeren strateji.
www. FightingChance.com ayrıca gerçeklerle silahlanabilmeniz için size 39,95$'lık fatura ve teşvik verileri de verecektir. Talep ettiğiniz fiyatın çıkış fiyatı olduğundan emin olun: satış fiyatı + eklentiler + varış yeri ücreti + vergi + tapu + lisans + ücretler.
3. Geriye kalan tek şey takas, finansman, ekstralar vb.
Bu çok, değil mi!? Pekala, arabanın fiyatı gibi, bunları zaten kısmen halletmiş olmalısınız. önce bayiye geliyorsunuz. Takas etmeyi düşündüğünüz araba için Edmunds.com fiyatlandırmasını kontrol edin. 7 günlük bir fiyat teklifi almak için Carmax'a getirmeyi düşünün. Takasınızın değerinin ne olduğunu bilmek, size evet deme veya bayinin teklifini bilme güvenini verir.
Sonraki, eğer gideceksen arabanızı finanse edin vs nakit ödeyin, finansmanınızı bankanız veya yerel kredi birliğinizle hizalayın. Tıpkı takas fiyatlandırmasında olduğu gibi, pazarın nelere dayanacağını bilmek, yerinde pazarlık yaparken size avantaj sağlar.
Son olarak, arabanızda ne gibi ekstralar istediğinizi düşünün ve pazar sonrası seçenekleri fiyatlandırın. Örneğin, arabanızda bir römork bağlantısı istiyorsanız, bir tane takmak için ne kadar ücret alacaklarını öğrenmek için birkaç otomobil mağazasına danışın.
4. Sabırlı olun ve bol bol “hayır teşekkürler” demeye hazır olun.
Hayır, cidden… arabanızla yola çıkmadan önce en az 25 kez “hayır teşekkürler” demeniz gerekecek. Sonunda araba bayisine vardığınızda, satış fiyatınızı alırsınız (hızlı bir şekilde çekmeye çalışmazlarsa). bir, bu durumda hemen ayrılın), ancak yine de kâr elde etmek için bir miktar baskıyla karşı karşıya kalacaksınız. bayilik.
Çeşitli seçenekleri araştırmanıza göre hızla tartın ve takas, eklentiler ve finansman teklifleri mantıklı gelmediğinde "hayır, teşekkürler" deyin.
Sonuçta, araştırmanızı yaptığınız için başka seçenekleriniz var. Arabanızı craigslist'te satın, kredi birliğinden finansmanınızı alın ve caddenin aşağısındaki otomobil mağazasından otomobil aksesuarlarınızı satın alın.
Sende hiç var mı para tasarrufu ipuçları yeni bir araba almak üzere olan biri için?
Philip Taylor, diğer adıyla "PT", bir EBM, blog yazarı, podcast yayıncısı, koca ve üç çocuk babasıdır. PT aynı zamanda kişisel finans sektörü konferansı ve ticaret fuarının kurucusu ve CEO'sudur. FinCon.
Part-Time Money®'i 2007'de para konusundaki tavsiyesini paylaşmak, kendini sorumlu tutmak için yarattı. 75 bin doların üzerinde borcunu ödemek) ve finansal konulara yönelme konusunda tutkulu olan diğer insanlarla tanışmak bağımsızlık.
Merhaba, ben Philip Taylor (diğer adıyla “PT”), EBM, blog yazarı ve kurucusuyum. FinCon.
Bir yan koşuşturma başlatmak hayatımda inanılmaz değişikliklere yol açtı.
Uzman ekip ve ben bu siteyi iş, kişisel finans, yatırım, gayrimenkul ve daha fazlasına olan tutkumuzu paylaşmak için kullanıyoruz.
Misyonumuz, yarı zamanlı bir koşuşturma veya küçük işletme fikrini keşfederek ve ölçeklendirerek hayatınızı iyileştirmenize yardımcı olmaktır.