Свемирске акције су недавно експлодирале у популарности јер се чак и фондови којима се тргује на берзи (ЕТФ) стварају за праћење нове индустрије. Успјешан лет Виргин Галацтиц у јулу 2021. приближио је свемирско путовање стварности.
Након тог огромног тренутка, видели смо следеће успешне летове из Блуе Оригин-а Џефа Безоса и СпацеКс-а Елона Маска. Уз све ово, ентузијазам инвеститора је нарастао. Али да ли је свемирски туризам једини део свемирске индустрије? И да ли су свемирске залихе следећа граница или им је суђено да изгоре у атмосфери?
Зашто инвеститори треба да обрате пажњу на истраживање свемира
Лако је објаснити зашто би људи требало да буду узбуђени због истраживања свемира. То је царство научне фантастике и дечјих снова. Али објашњење зашто инвеститори треба да почну да обраћају пажњу на индустрију је сасвим другачије.
Деценијама су свемирска путовања била толико скупа да су у њима могли да учествују само они са највећим буџетом. Годинама су то биле владе најјачих светских сила које су извлачиле ресурсе из целе привреде.
То је било тада а ово је сада.
Комбинација иновација и спремности владе да екстернализује и тражи комерцијална решења чини простор далеко доступнијим на комерцијалном нивоу. СпацеКс подухват Елона Маска првобитно је доспео на насловне стране када је склопио уговор са НАСА-ом за јефтиније алтернативно лансирање ракете. Једно лансирање помоћу СпацеКс-ове ракете уштедело је НАСА-и више од 500 милиона долара.
Иако је СпацеКс можда у центру пажње, то није прва комерцијална компанија која је добила владине уговоре везане за свемир. Једна од првих приватних компанија која је то учинила била је ЕартхВатцх (касније постала Дигитал Глобе). Године 1995. добила је први уговор за приватни сателит за снимање.
Од тада се конкуренција стално повећавала, достижући врхунац док се три милијардера боре за превласт у свемиру. Како се конкуренција захуктава, слободно тржиште ради оно што најбоље ради: подстиче иновације и смањује трошкове. Ово такмичење ће вероватно додатно проширити приступ свемиру.
Инвеститори имају још много тога да се узбуде јер свемирске технологије брзо иновирају. Ово укључује микро сателите чије лансирање кошта мање. А нижи трошкови наравно омогућавају компанијама да расту брже са мање ризика.
Тхе Ецономицс оф Спаце
Свемирска индустрија отворена је за приватне компаније 1990-их. Али и даље је остало кључно уско грло за свемирску индустрију: увек је постојао само један купац, влада.
Једини начин на који су компаније могле да остваре било какав приход био је надметање за владине уговоре и поштовање њихових строгих правила. У исто време, број влада довољно богатих да понуде уговоре ове природе био је невероватно мали. А геополитика је још више ограничила број клијената.
На овај начин, жила куцавица компаније била је везана за одобрење владе, са свом бирократијом која долази са тим - није баш атрактиван продајни предлог за нове компаније.
Међутим, како се иновација развија, тржиште се отвара за нову врсту купаца. Онај који је разнолик по географији и индустрији, од аналитике података, хеџ фондова и - како да заборавимо - туризма.
Алонг Цомес Спаце Тоурисм
Отворена је нова ниша: свемирски туризам. И ова ниша ових дана добија већину наслова. Захваљујући бољој технологији, ракетама за вишекратну употребу и генијалности, сада је комерцијално одрживо летјети људе у свемир и назад.
Али карте су и даље скупе, 450.000 долара на нижој страни. Дакле, ово је приступачно само појединцима са изузетно високом нето вредношћу. Можда ће добити прилику живота да претворе сан у стварност. Ако претпоставимо да би неко са нето вредношћу од преко 5 милиона долара био спреман да издвоји 450.000 долара за искуство, имамо потенцијалну групу купаца од 3 милиона домаћинстава само у САД. То чини боље тржиште од једног државног купца.
Да бисмо даље размотрили ову узбудљиву индустрију, погледајмо Виргин Галацтиц. То је поштено јер је направио први успешан лет.
Дубљи поглед на Виргин Галацтиц
Виргин Галацтиц има за циљ да својим купцима прода једнонедељно искуство, уз удобност на врху листе приоритета. У поређењу са својим најближим конкурентима, Блуе Оригин и СпацеКс, Виргин Галацтиц достиже најмању висину и продаје најјефтинију карту, горе поменутих 450.000 долара.
Искуство укључује три дана обуке у наменски изграђеној свемирској луци Виргин Галацтиц. Клијенти добијају боди и опрему по мери. Затим се свемирски туристи укрцавају на јединствени лансер Виргин Галацтиц-а. (Више подсећа на катамаран него на ракету.) Они ће бити летети на 50.000 стопа надморске висине пре него што се активирају ракетни појачивачи да их одведу на 450.000 стопа (85 миља) високо, до саме границе свемира себе.
Виргин Галацтиц извештава да је до сада има депозите од 600 људи укупне вредности од 80 милиона долара — важан доказ концепта.
Финансије компаније
Компанија очекује 65% бруто марже на сваку карту од 450.000 долара. Ово узима у обзир трошкове као што су гориво, пилоти и земаљске посаде. Пословни модел зависи од капацитета брода и колико бродова Виргин Галацтиц лети.
Тренутно његов једини оперативни авион превози осам путника, од којих су два пилота. Међутим, у обиму, Виргин Галацтиц планира да изврши 400 лансирања годишње. Ово додаје више од милијарду долара прихода. Да ли ће то успети да добије, остаје да се види.
За поређење, ривали Виргин Галацтиц-а иду даље у свемир, али такође наплаћују више. СпацеКс, на пример, има капацитет да оде много даље од друга два и планира да прода карте почевши од 55 милиона долара за сваку. Наравно, СпацеКс се више фокусира на свемирски терет него на свемирски туризам (бар за сада).
Слично као и СпацеКс, Виргин Галацтиц има на уму алтернативни посао. Његов јединствени облик авиона може да слети на аеродром. Дакле, компанија жели да понуди и међународна путовања велике брзине од тачке до тачке. Идеја је да авион пали своје ракетне појачиваче на великој висини како не би ометао или пореметио ништа испод.
Будуће могућности: рударење астероида
Иако технологија можда још није ту и има још много инжењерских проблема које треба решити, рударење астероида је већ привукло доста интересовања. То је зато што се широм свемира разбацују стене које могу бити пуне платине или злата. У ствари, НАСА верује да астероид пречника 140 миља по имену 16 Психа има минералну вредност од квинтилиона долара.
Ископавање астероида за метале представља екстремни инжењерски изазов. Али вода у свемиру је потребнији и мање изазован подухват.
Ракетирање воде у свемир кошта колико $43,000. Проналажење начина за прикупљање воде у свемиру значајно смањује трошкове у свемирским мисијама. Срећом, многи астероиди садрже воду.
Али рударење астероида за воду за пиће је само почетак. То чини доставу свемирских мисија много јефтинијим. Али неки препоручују да се вода подели на водоник и оксидатор, кључне компоненте ракетних појачивача.
У суштини, ови астероиди би могли да нам обезбеде гориво усред свемира, делујући као бензинске станице. За контекст, ракете сагоревају 11.000 фунти горива у секунди током полетања, а гориво је значајан део терета тежине у ракетама.
Ако наша технологија дође до тачке у којој сакупљање воде постане јефтиније од слања са Земље, видећемо потпуно нови пословни модел који би могао да подигне свемирска путовања на виши ниво, сервисирајући ракете у све даљи свемир мисије.
Нема више научне фантастике
Можда мислите да је ово још увек у потпуности у домену научне фантастике и да је можда удаљено најмање пола века. Али у стварности, 2005 Јапан успешно лансирао и спустио сонду на астероид, који је потом прикупио узорке минерала.
Додуше, ово је било у малом обиму. Али неке компаније већ активно раде на решавању овог проблема. То укључује Дееп Спаце Индустриес и Планетари Ресоурцес, које су обе купиле веће свемирске компаније.
Како инвеститори могу бити изложени свемиру
Као и код било којег потпуно новог сектора, нема много опција отворених за инвеститоре, а још мање на јавним тржиштима. Имајући то у виду, постоји неколико веома узбудљивих имена на челу индустрије.
Виргин Галацтиц (СПЦЕ)
Наравно, Виргин Галацтиц стоји као постер за свемирску индустрију и то са добрим разлогом. Имао је први успешан лет и јавно је предузеће. Његови конкуренти, Блуе Оригин и СпацеКс, остају приватне компаније.
СПАЦс
Неки Компаније за аквизицију посебне намене (СПАЦ) планирају да на берзу доведу један број компанија које се баве свемиром. Ови СПАЦ-и дају инвеститорима места у првом реду на њиховим евентуалним иницијалним јавним понудама (ИПО).
Макар Тецхнологиес (МАКСР)
Поред тога, друге велике свемирске компаније раде у мање секси аспектима свемирских путовања. То укључује поменути Дигитал Глобе са својом сателитском инфраструктуром. Макар Тецхнологиес је купио Дигитал Глобе 2017. Купио је и неколико других компанија које се баве свемиром. Иако није повезан са свемирским туризмом, он је велики играч у економији свемира у настајању и пронашао је начин да га уновчи.
Арк Инвест-ов ЕТФ (АРККС)
Следеће, Арк Инвест, увек проницљив у својим великим опкладама на будућност технологије, нуди АРК Спаце Екплоратион & Инноватион ЕТФ (АРККС), активно управљани свемирски фонд берзански фонд (ЕТФ). ЕТФ нуди диверсификацију и одличан је за инвеститоре који не желе да улазе у детаље пословних модела компаније. На овај начин добијате своју изложеност узбудљивом тренду са мање индивидуалног ризика акција.
Друге могућности
Коначно, имамо велике индустријске компаније које можда немају простор као своју главну мету, али имају ресурсе и технологију да се такмиче у свемирској трци. То су углавном компаније из сектора одбране и ваздухопловства. То укључује Аирбус, Лоцкхеед Мартин и Раитхеон. А ове компаније би могле имати користи од свемирског бума. Они могу дати инвеститорима одређену изложеност свемирској индустрији са далеко мањим ризиком.
Ризици улагања у свемир
Улагање укључује ризик. Иако је простор невероватно узбудљив, вероватно укључује чак и већи ризик од ваших просечних акција.
За почетак, то је невероватно капитално интензиван посао. Није изненађење да су деценијама само владе могле да покрену ове пројекте, углавном због њихове запањујуће цене. Технологија и иновације помажу у смањењу трошкова. Али потребан капитал и даље остаје висока препрека уласку за стартапове да масовно мигрирају у сектор.
Такође између 4% и 10% лансирања не успевају. С обзиром да све треба да се лансира да би се ушло у свемир, ово представља огромну баријеру. Многи стартапи могу видети године новца и напорног рада буквално спаљене пред њиховим очима. Ово природно чини инвеститоре и финансијске институције стидљивим да инвестирају или позајмљују.
Када сам говорио о неуспелим свемирским лансирањима, мислио сам на лансирање терета. Овакав неуспех је велики назадак. Али то бледи у поређењу са људским животима који су изгубљени током лансирања, што би представљало велики неуспех за сваку компанију.
Коначно, док се технологија сваким даном побољшава, ми смо заиста у најранијој могућој фази. Компаније тек треба да докажу да ли су ови пословни модели одрживи и да ли могу дугорочно да генеришу профит.
Имамо ли полетање?
Наравно, чак и уз све ризике, простор је невероватно узбудљив. То је нешто што је фасцинирало човечанство од почетка времена. Имајући то у виду, морамо да размишљамо као инвеститори, а не само као љубитељи научне фантастике.
Невероватно смо рано у овој индустрији и пред нама је много опасности. Иако постоје компаније у које се може инвестирати, нема сумње да ће, како се индустрија развија, све више компанија бити отворено за улагања.