Носигурање од грешака “строго је дефинисано као било која врста осигурање за возаче у којој осигурано лице за сопствени губитак у несрећи плаћа своје осигуравајуће друштво, без обзира на то чија је кривица била.
Осим тога, покрајински и државни закони у Канади, Аустралији и Сједињеним Државама ограничавају права свакога ко је осигуран на основу „Без кривице“ да тражи финансијски опоравак од друге стране.
Како разумевање шта је осигурање без грешке и како оно функционише утиче на вас? Прво, разумевање закона о осигурању аутомобила без грешке у вашој држави може вам помоћи да упоредите најбоље осигурање аутомобила понуде и изаберите не само најбољу стопу, већ и покривеност која ће најбоље задовољити ваше потребе. Читајте даље да бисте сазнали све о томе како функционише ауто осигурање без грешке, а затим искористите ово новостечено знање како бисте уштедели новац.
Разлози за осигурање без грешке
Главни разлози због којих је започето осигурање без грешке били су:
- Омогућите брзо плаћање жртвама несрећа.
- Избегавајте скупе грађанске парнице у којима се мора утврдити које је лице изазвало несрећу.
Њихово осигуравајуће друштво би сваком возачу платило губитке. Осигуравајућа друштва ће утврдити који је возач крив, а тај возач би био класификован као већи ризик, што би повећало премију том возачу.
Начин на који то осигуравајуће компаније виде
У теорији, осигуравајуће друштво возача који није крив могао би тада бити у неповољном положају, јер то компанија ће исплаћивати надокнаде за које неће моћи да наплати већу премију да то надокнади издаци. Међутим, све осигуравајуће компаније требале би имати отприлике једнак број возача са грешком и са грешком, а такав недостатак изједначио би трошкове у односу на сва плаћања за све несреће.
Осигурање без грешке у САД
Многе државе у САД -у и даље имају систем одговорности заснован на „традиционалном деликту“, који наглашава доказив немар. Међутим, најмање десетак држава има донео законе о осигурању аутомобила без грешке који ограничава финансијски опоравак здравствених трошкова и губитак зараде жртви несреће од других возача који су учествовали у несрећи само на оне износе који нису покривени сопственим осигурањем жртве. Када је у питању штета „бол и патња“, жртва несреће може затражити финансијску награду само ако се сматра да је повреда „озбиљна.
Прагови за осигурање без грешке
„Тешка“ повреда може се дефинисати на два начина, било као новчани износ који се назива „квантитативни праг“ за медицинске трошкове или субјективна процена повреде која се назива „квалитативни праг“. Када се тај праг достигне, правни поступак може започети опоравак економски губици.
Број као праг
„Квантитативни праг“ је уведен у канадској провинцији Саскатцхеван и у следећим америчким државама:
- Хаваји
- Миннесота
- Массацхусеттс
- Утах
- Кентуцки
- Кансас
- Северна Дакота
Мора се дозволити да се такав праг временом повећава како би одговарао инфлацији, или тај број постаје бескористан. Као могућа мана, када је овај праг на снази, чини се да су жртве несреће и њихови лекари охрабрени повећати медицинске трошкове да би се достигао тај праг додавањем непотребних тестова и непотребних процедуре.
Субјективни праг
„Квалитативни праг“ је уведен у канадској провинцији Онтарио и у следећим америчким државама:
- Пеннсилваниа
- Њу Џерзи
- Њу Јорк
- Мицхиган
- Флорида
Овај праг елиминише потребу за усклађивањем инфлације и подстицај да се медицински трошкови повећају како би се достигао одређени износ.
Међутим, чини се да субјективна природа ове процене доводи до више речи које морају бити дефинисане или препуштене тумачењу суда. На пример, „смрт“ је недвосмислена. Али, која се количина „унакажености“ сматра великом? Да ли се таква мера разликује између некога старог и неког младог, или између мушкарца и жене?
Рецимо само да оба прага имају своје предности и недостатке, и оставимо то на томе.
Тренутно стање без грешке
Између 1970. и 1975. године, двадесет и четири државе и неколико канадских провинција донијели су неки облик закона о кривњи за осигурање возача. Једино „чисто“ законодавство без грешака на снази је у канадским провинцијама Манитоба и Куебец.
У неколико америчких држава потрошачу се даје избор при куповини или обнављању полисе осигурања или „потпуна деликта“, традиционална метода доказивања немара, или „ограничена деликта“, иначе позната и као без грешке. Подразумевана поставка, где потрошач не прави избор на овај или онај начин, је „потпуна деликта“ у неким државама и „ограничена деликта“ у другим.
Осигурање од судара
Док разговарамо о осигурању без грешке, мора се направити разлика између осигурања од одговорности и осигурања од судара. У несрећи може доћи до оштећења вашег аутомобила, аутомобила другог возача, другог возача и друге имовине.
Осигурање од судара увек плаћа поправке вашег возила, без обзира на ситуацију. Ако немате осигурање од судара и имате незгоду, сами плаћате трошкове поправке или замене вашег аутомобила. Осигурање од судара никада не плаћа поправке на аутомобилу другог возача или на имовини - за то служи осигурање од одговорности.
Осигурање од одговорности
Увек морате да имате осигурање од одговорности за своје возило у САД -у или Канади.
Ако је осигурање без грешке на снази за оба возача, онда ће осигурање од одговорности покрити само материјалну штету и другом возачу, јер ће осигурање од судара сваког возача, ако га има, покрити њихову штету ауто.
Ако осигурање без грешке није на снази, тада ће осигурање одговорности возача који је крив бити плаћено за штету на возилу возача који није крив. Ако се утврди да је грешка 50/50, онда осигурање од одговорности уопште не долази у обзир за возило поправку, а свако осигурање возача од судара, ако га има, платиће штету возачу ауто.
Одговорност и без грешке
Али нисмо ни рачунали медицинске трошкове за другог возача - ово подручје је место где се бројеви брзо повећавају. Лекција коју овде треба научити је да је обавезни минимум осигурања од одговорности, чак и без грешке ситуације, недовољно за покривање могућих укупних трошкова оштећења возила и медицинских трошкова проистеклих из несрећа.