Najem avtomobila za potovanje ali vožnja po svoje?

instagram viewer

Moj prijatelj David me je vprašal o svojih nedavnih izkušnjah z najemom avtomobila in ali mislim, da mu je to pomagalo prihranite denar na svojem tekaškem potovanju v primerjavi z lastno vožnjo.

Tu so njegovi komentarji:

"Pravzaprav sem najel vozilo. Ali so moji razlogi za najem pri Hertzu vs. vožnja lastnega vozila je povzročila a pametna odločitev o porabi ali ne, vam ne bi mogel povedati. Mogoče se boš ti ali kdo od tvojih bralcev odločil zame. Tu so podrobnosti mojega "izleta" (takega heca, vem):

  • Moja alternativa najemu je bila vožnja s Fordovim izletom iz leta 2000 na pol poti po ZDA. Čeprav je na bencinskem motorju V10 še vedno zanesljiv s samo 75.000 kilometri, je še vedno star 9 let. Zadnja stvar, s katero sem se moral počitniti na dopustu, je bil prepihan prenos, pokvarjen sistem klimatizacije ali kaj drugega, kar bi nam vzelo čas od tedna na plaži. Torej bi temu rekel "cena brezskrbnosti" (verjetno je nekaj vredna).
  • Najel sem Toyoto Sienno iz leta 2009 s prevoženimi 10 km. Za 11 -dnevno obdobje najema sem plačal 556 USD.
  • Skupni kilometri; Za najem avtomobila sem dal 2571 milj; eno menjavo olja sem shranil na 🙂
  • Ne vem, kakšni so povprečni stroški na kilometer za vožnjo lastnega vozila pred bencinom (stroški, amortizacija, rutinsko vzdrževanje, popravila itd.), Ampak recimo 0,20 USD/miljo. To bi pomenilo, da bi me stalo 514 dolarjev, preden bi vanj naložil plin (0,20 USD/mi. x 2.571 milj = 514 USD). Ni natančna znanost, vendar stavim, da nisem predaleč.
  • V mojem primeru se mi zdi prihranili nekaj stroškov goriva tudi; Ford Excursion še nikoli ni prejel nobene nagrade za ekonomičnost porabe goriva 🙂

Ne vem, če je kaj od tega koristno, vendar ga lahko uporabite na svojem spletnem dnevniku. "

Nekaj, kar morate upoštevati pri načrtovanju naslednjega potovanja... Ali najamete avto ali se vozite sami? Oglejte si seznam prednosti in slabosti PT pri odločanju. Upoštevajo se kilometrina, poraba goriva in starost vašega avtomobila.

Torej, kaj mislite? Je David prihranil denar? Ali obstaja kdaj preprosta in varčna utemeljitev za najem v primerjavi z vožnjo lastnega avtomobila?

Vprašal sem nekaj prijateljev na Twitterju in tukaj so njihove misli:

Tweet za najem avtomobila

Vprašanje "Ali moram najeti?" Enačba

Poglejmo glavne elemente tega, kar bom poimenoval "naj najamem?" enačbo. Tako, kot jaz to vidim, se nanaša na:

cena najema [VS] (razlika v MPG + obraba)

Cena najema

David je svojo ceno zgoraj navedel kot 556 USD za 11 -dnevno obdobje najema. Ni slabo. Čeprav vidim, da so se cene najema avtomobilov dejansko dvignile. Prekleti ostanite kationski.

Razlika v MPG

David's Excursion doseže približno 13/15 mpg (14 povprečja). Sienna, ki jo je najel, dobi približno 17/23 mpg (19 povprečno). Zato je bilo na njegovem potovanju, dolgem 2571 milj, porabljenih galon 135,3. Če bi se peljal sam, bi bilo 183,6. Pri 2,50 USD na galono. Za prihranek v višini 120,75 USD je porabil 338,25 USD proti 459,00 USD.

Stroški obrabe

V redu, zdaj je faktor, ki ga je najtežje izračunati. Kakšno obrabo bi prejel David's Excursion, če bi jo vzel? V resnici ne morete uporabljati Porez IRS za poslovni kilometrino, običajno okoli 0,50 centa na miljo, ker to vključuje plin (že upoštevan) in zavarovanje (potopljeni stroški za Davida).

Tako ostanejo stvari, kot so avtomobilske pnevmatike, menjava olja in drugo vzdrževanje, pa tudi splošna amortizacija. Rekel bi, da je David s svojo oceno 20 centov na miljo precej blizu. Toda vrnimo se k tej številki:

  • Menjave olja - Davidu bom dal 25 dolarjev za eno menjavo olja.
  • Pnevmatike - Cenil sem na Pnevmatike s popustom, nov komplet pnevmatik 40k za ekskurzijo pa bi stal okoli 500 USD. To je cena na miljo 0,0125. Zato ga je Davidovo potovanje stalo 33 dolarjev v pnevmatikah.
  • Amortizacija - Za izračun tega sem šel res konzervativno in šel na Edmunds.com in iskal True Market Value. Primerjal sem ekskurzijo iz leta '00 s 75.000 kilometri (trenutna kilometrina) in eno s 77.500 kilometri (prevoženo kilometrino), da vidim, kako bi kilometrina vplivala na vrednost pri nadaljnji prodaji. Razlika pri nadaljnji prodaji obeh vozil je bila 44 USD. Ne toliko, kot bi si mislil.
  • Popravila - Zdelo se mi je pravično, da se od teh kilometrov vštejo ocenjeni stroški popravila. Najboljši način, da sem to ocenil, je bil pridobiti ponudbo za podaljšano garancijo za kritje popravil. Ponudba, ki sem jo zahteval, je bila za to posebno vozilo in je zajemala 3 leta ali 50.000 (mislim, da bo ekskurzija takrat skoraj končana). Ponudba je znašala 1.300 USD ali 0, 066 na miljo. Če bi uporabili to stopnjo, bi to potovanje Davida v prihodnjih stroških popravila stalo 67 USD.

S tem skupni stroški obrabe znašajo 169 USD. To je bližje strošku 0,07 centa na miljo v primerjavi z Davidovo oceno 20 centov.

S pomočjo naše zgornje formule je videti, kako izgledajo skupne številke:

556 USD [VS] 289,75 USD (120,75 + 169)

Na podlagi te formule je videti, da je David z najemom porabil 266,25 USD več, kot bi ga to na koncu stalo na njegovem izletu. Kaj misliš? Ali sem bil preveč strog glede svojih stroškov? Sem kaj izpustil?

Nemonetarni dejavniki

Bilo bi nespodobno, če ne bi razpravljal o nekaterih nedenarnih dejavnikih, ki so tukaj vključeni. Kot je omenil David, je imel "misel", da se je z novim avtomobilom peljal po vsej državi in ​​ga zamenjal s svojimi '00. Se strinjam, da je nekaj vredno. Drugi nedenarni razlogi za najem:

Boljše prileganje - Nekateri najeti avtomobili so morda bolj primerni za vašo vrsto potovanja. Na primer, če bi manevrirali v ozkem mestu in okoli njega, bi morali zmanjšati velikost na manjše vozilo.

Podaljšana testna vožnja - Morda bi bilo dobro uporabiti najem kot podaljšano testno vožnjo. Določena vrednost je, da lahko v enem tednu preverite določen model v primerjavi z 10 -minutno vožnjo.

Kul faktor - Le zabavno je najeti nov avto. Dodaja izkušnjo potovanja. In novi avtomobili pogosto prihajajo z zvonci in piščalkami, ki jih pri naših rabljenih avtomobilih ne doživljamo.

Nasveti za varčevanje pri najemu

Za konec pa še nekaj nasvetov, ki vam bodo pri roki naslednjič, ko se odločite za najem ali nakup.

Nakupujte naokoli - Obiščite vsa velika spletna mesta, kot sta Expedia in Orbitz. Pojdite pa tudi neposredno na spletna mesta za najem avtomobilov. In ne bojte se manjših podjetij za najem avtomobilov.

Najem v torek ali sredo - To je najboljši čas v tednu za najem avtomobila. Poslovni potniki so običajno na poti v nedeljo zvečer ali v ponedeljek zjutraj, medtem ko so najemnine za počitnice največ od četrtka do sobote. Zato izkoristite počasen čas in najem avtomobila sredi tedna.

Uporabite popuste - Izkoristite morebitna članstva, poiščite posle pri zavarovalnici in se prijavite letalskih milj, in celo vprašajte pri hotelskem vratarju.

Izogibajte se letališč - Tega se nisem zavedal, očitno pa so najem avtomobilov v bližini letališča dražji.

Kakšne so torej vaše misli? Bi kdaj pomislili, da bi na potovanju prihranili denar?

O Philipu Taylorju, CPA

Philip Taylor, alias "PT", je CPA, bloger, podcaster, mož in oče treh otrok. PT je tudi ustanovitelj in izvršni direktor konference in sejma industrije osebnih financ, FinCon.

Delo s krajšim delovnim časom je ustvaril leta 2007, da bi delil svoje nasvete o denarju in sam odgovarjal (medtem ko odplačilo več kot 75 tisoč dolarjev dolga) in spoznavanje drugih, ki so navdušeni nad prehodom na finančno področje neodvisnost.

Philip Taylor, ustanovitelj denarja za polovični delovni čas

Živjo, jaz sem Philip Taylor (alias "PT"), CPA, bloger in ustanovitelj FinCon.

Začetek stranskega vrveža je v mojem življenju pripeljal do neverjetnih sprememb.

S strokovno ekipo in to stran uporabljamo za delitev strasti do poslovanja, osebnih financ, naložb, nepremičnin in še več.

Naše poslanstvo je, da vam pomagamo izboljšati svoje življenje tako, da odkrijete in razširite idejo o honorarju ali malem podjetju.

click fraud protection