Napredni pregled avtomobilskih zavarovanj

Zavarovanje. To je glavna stvar na področju odgovornih osebnih financ, ki pa jo absolutno preziram. Sovražim idejo o zavarovanje, postopek uveljavljanja zavarovanja in na splošno podjetja, ki ponujajo zavarovanje.

Vsak mesec napišem ček za 600 USD zdravstveno zavarovanje mojih družin, Na poti do in iz nabiralnika škrtam z zobmi. Kakor koli že, razumem, da brez zavarovanja tvegam, da si tega ne morem privoščiti.

In tako trenutno porabim 1.100 dolarjev za skupaj štiri različne zavarovalne police.

Ko sem dopolnil 18 let, sem začel kupovati lastno avtomobilsko zavarovanje. Ko sem dopolnil 22 let, sem si kupil lastno zdravstveno zavarovanje (ker moje delovno mesto tega ni zagotavljalo).

Pri 28 letih sem kupil svoj prvi dom in začel plačevati zavarovanje lastnikov stanovanj, eno leto za tem pa sem kupil polico življenjskega zavarovanja. V svoji 13 letni zavarovalniški karieri (pred preteklim mesecem) sem vložil skupaj tri zahtevke in vsakič je bil moj zahtevek zavrnjen. Kratka zgodovina:

• Avto zavarovanje Geico
  insta stories
  - Med delom in mojim Mustangom, parkiranim na parkirišču, ga je udaril voznik. Imel sem kasko in zavarovanje odgovornosti (kar je bilo v zvezni državi Florida najmanj) in sem vložil tožbo. Seveda, ker je moj avto trčil v drug avto, sem potreboval zavarovanje pred trkom, zato je bil moj zahtevek zavrnjen. 2200 USD iz žepa, da ga popravite.
• Avto zavarovanje Geico - Štiri leta pozneje, ko je imel moj ljubljeni Mustang popravljane odmore in menjavo pnevmatik, sem najel avto pri Fordovem prodajalcu (prek podjetja Enterprise). Na žalost je imel Enterprise na voljo le tri avtomobile; dva mini kombija in tovornjak, zato sem tovornjak najel. Med vožnjo skozi parkirno garažo sem potegnil nosilni nosilec iz cementa, ko sem želel parkirati tovornjak na svoje zelo majhno parkirišče za stanovanje. Ko sem najel tovornjak s svojo vizo, sem ugotovil, da sem pokrit... ne. Zavarovanje zavarovanja avtomobilov pri najemu kreditnih kartic obstaja samo za standardne dvovratne in štirivratne limuzine. Ne vključuje luksuznih avtomobilov, dostavnih vozil ali… PREVERITE TOVORNJE.
• Progresivno zavarovanje lastnikov stanovanj - Preselil sem se v Connecticut, iz Miamija leta 2012 in tri mesece kasneje nas je prizadel orkan Sandy. Močan, močan veter je udaril proti naši hiši in mislil sem, da smo preživeli le s hladilnikom, ki je izpadel zaradi prekinitve električne energije (popravilo nadzorne plošče v vrednosti 400 USD). Na žalost smo se na težji način naučili, da je gripa v našem kaminu počila, ker smo teden dni kasneje z ženo prižgali ogenj, skoraj zažgali hišo. Škodo smo takoj prijavili naši zavarovalnici, ki je skupaj s "strokovnjakom za dimnike" poslala nadzornika, da si ogleda škodo. Kar pa me ni presenetilo, je bila naša trditev zavrnjena, saj je izvedenec predlagal, da veter verjetno ni povzročil škode, ampak slaba izdelava pri gradnji kamina. Ne pozabite, da smo ta kamin že nekajkrat uporabljali brez incidentov, hiša pa je bila zgrajena leta 2006. Te škode v vrednosti 9.000 dolarjev še ni odpravljeno, zato na to vsak dan gledamo s tem, "kaj bi lahko bilo". Ampak hej, na moji strani se je zavarovalna polica lastnikov stanovanj po orkanu povečala za 50%, zato vsaj moja zavarovalnica ni odšla praznih rok.

/Konec Rant

Napredni pregled avtomobilskega zavarovanja (A+)

Hitro naprej. Moja žena in hči sta bila na obisku pri prijateljih v Miamiju in sta se morala vrniti domov ob 11.30 zvečer. Moja naloga je bila, da jih poberem z letališča, kar običajno traja 40 minut.

Deset minut potovanja je med vožnjo proti severu po cesti 9 (dvopasovna avtocesta) iz gozda tekel jelen na moj prometni pas (desni pas). Odločiti sem se moral v delčku sekunde, bodisi upočasnim avtomobil s trenutne hitrosti 65 milj na uro, zavijem levo na drugi pas ali zavijem desno v ramo / krtačo.

Odločil sem se, da ne zavijem, in preprosto sem razbil zavore. Srna je tekla, a je tekla prepozno, ko sem jo z levo stranjo vozila udaril v zadnjo polovico. Razbito, kako bi opisal vozilo po trku, s pokrovom moje Kie Forte 2012 za eno nogo višjo, kot bi morala biti (raven z vetrobranskim steklom).

Povlekel sem se, da bi ocenil škodo in na moje začudenje, čeprav je bila kartica videti grozno, je bila pnevmatika v redu, avto je imel popoln nadzor in nič ni puščalo (čeprav se je žaromet vlekel na tla). Žaromete sem vtaknil ob motor (Ha!) In se odpeljal po letališču.

Za tiste, ki se sprašujejo, zakaj se nisem obrnil in šel domov, ali poklical vleko (in prijavil nesrečo in nesrečo), nimam mobilnega telefona, žena in hči pa sta bili bolni iz Miamija.

Imamo samo ta en avto in ker je bilo tako pozno ponoči, nisem imel druge poti, da bi jih pripeljal domov. Tekel sem naprej. Na letališče sem družino naložil v Forte in počasi smo se odpeljali domov.

Ko sem prišel domov, sem poklical Progressive, da bi prijavil nesrečo. Zastopnik za odškodninske zahtevke je odvzel vse moje podatke in me obvestil, da bom zjutraj poklical upravitelja z več podrobnostmi.

Naslednje jutro sem prejel ta klic in dogovorili smo se, da avto odpeljemo v napredni servisni center na pregled in popravilo (naslednje jutro je avto puščal tekočine).

Nekaj ​​ur kasneje so avto vlekli in od nastavitelja sem prejel e -poštno sporočilo z vsemi naslednjimi koraki. Nekaj ​​dni kasneje sem prejel e -poštno sporočilo z oceno škode (7000 USD) in predvidenim dnem, ko bo popravljena.

V naslednjih dveh tednih se je moj nastavitelj rutinsko prijavil pri meni, da bi posodobil napredek na svojem vozilu, in dan pred predvidenim datumom zaključka so me poklicali in mi povedali, da je avto pripravljen za dvig.

V mojem najemnem avtomobilu Enterprise (nikoli se ne učim) smo se odpeljali na bencinski servis po mojo zelo težko Kio Forte iz leta 2012. Na Progressive Service Station so nas pogostili z brezplačno vročo čokolado, posamično zavitimi riževimi sladicami in celo nekaj za domov.

Obisk ni trajal več kot 10 minut od začetka do konca, da sem vstopil in izstopil, in z veseljem sem plačal 500 USD odbitka. Kot dodaten bonus smo načrtovali, da bomo najeti avto oddali nazaj pri podjetju Enterprise, od katerega smo ga prevzeli, vendar je Progressive dejal, da imajo kiosk Enterprise in avto bi lahko pustili tam.

Od začetka do konca proces res ne bi mogel biti bolj gladek, v tem konkretnem primeru sem zelo hvaležen, da imam kot ponudnika avtomobilskih zavarovanj Progressive.

Izkoristil sem njihov program Snapshot in zdaj sem videl, kako je končno sprejeti zavarovalni zahtevek. Bolje je, če na koncu dneva napišete majhen ček, namesto velikega.

Imate izkušnje s progresivnim avtomobilskim zavarovanjem, ki bi jih radi delili spodaj?