Een auto huren voor een roadtrip of zelf rijden?

Mijn vriend David vroeg me naar zijn recente ervaring met autoverhuur en of ik dacht dat het hem hielp geld besparen op zijn langlauftocht versus het gebruik van zijn eigen rit.

Hier zijn zijn opmerkingen:

“Ik heb inderdaad een auto gehuurd. Of mijn redenen om bij Hertz te huren vs. het besturen van mijn eigen voertuig resulteerde in een verstandige bestedingsbeslissing of niet, ik zou het je niet kunnen zeggen. Misschien kunt u, of een van uw lezers, een beslissing voor mij nemen. Hier zijn de details van mijn "excursie" (zo'n grap, ik weet het):

• Mijn alternatief voor huren was om met mijn Ford Excursion uit '00 halverwege de VS te rijden. Hoewel hij nog steeds betrouwbaar is met slechts 75.000 mijl op de V10-gasmotor, is hij nog steeds 9 jaar oud. Het laatste waar ik mee te maken had tijdens mijn vakantie was een kapotte transmissie, een kapot airconditioningsysteem of iets anders dat tijd zou vergen van onze week op het strand. Dus ik zou dat de 'kosten van gemoedsrust' noemen (waarschijnlijk iets waard).
insta stories
• Ik heb een Toyota Sienna uit 2009 gehuurd met 10.000 mijl op de teller. Ik betaalde $ 556 voor een huurperiode van 11 dagen.
• Totale mijlen; Ik heb 2.571 mijl op de huurauto gezet; er is één olieverversing waar ik op heb bespaard 🙂
• Ik weet niet wat de gemiddelde kosten per mijl zijn om met mijn eigen voertuig te rijden zonder benzine (kosten, afschrijvingen, routineonderhoud, reparaties, enz.), maar laten we zeggen dat het $ 0,20/mijl is. Dat zou betekenen dat het me $ 514 zou hebben gekost voordat ik er benzine in had gestopt ($ 0,20 / mi. x 2.571 mijl = $514). Geen exacte wetenschap, maar ik wed dat ik er niet ver naast zit.
• In mijn geval denk ik dat ik wat brandstofkosten bespaard te; de Ford Excursion heeft nog nooit prijzen gewonnen voor brandstofverbruik 🙂

Ik weet niet zeker of dat nuttig is, maar je bent van harte welkom om het op je blog te gebruiken.'

Dus wat denk je? Heeft David geld gespaard? Is er ooit een eenvoudige, kostenbesparende rechtvaardiging voor huren versus het besturen van uw eigen auto?

Ik vroeg het aan een paar vrienden op Twitter en dit waren hun gedachten:

De "Moet ik huren?" Vergelijking

Laten we eens kijken naar de belangrijkste elementen van wat ik de "moet ik huren?" vergelijking. Zoals ik het zie, komt het neer op:

huurprijs [VS] (verschil in MPG + slijtage)

Prijs van de huur

David vermeldde zijn prijs hierboven als $ 556 voor een huurperiode van 11 dagen. Niet slecht. Al zie ik dat de autohuurprijzen juist zijn gestegen. Allemaal verdomde stay-cationers.

Verschil in MPG

David's excursie haalt ongeveer 13/15 mpg (14 gemiddeld). De Sienna die hij huurde haalt ongeveer 17/23 mpg (19 gemiddeld). Daarom, tijdens zijn reis van 2.571 mijl, waren zijn gebruikte gallons 135,3. Als hij zijn eigen rit had gemaakt, zou het 183,6 zijn geweest. Voor $ 2,50 per liter. Hij gaf $ 338,25 uit tegen $ 459,00 voor een besparing van $ 120,75.

Slijtagekosten

Oké, nu de factor die het moeilijkst te berekenen is. Wat voor slijtage zou Davids Excursie oplopen als hij het had gedaan? Je kunt de niet echt gebruiken IRS zakelijke kilometeraftrek, normaal gesproken rond de 0,50 cent per mijl, want dat is inclusief gas (reeds ingecalculeerd) en verzekering (een verzonken prijs voor David).

Dus dat laat zaken als autobanden, olieverversingen en ander onderhoud over, evenals algemene afschrijvingen. Ik zou zeggen dat David redelijk dichtbij is met zijn schatting van 0,20 cent per mijl. Maar laten we teruggaan naar dat aantal:

• Olie verversen - Ik geef David de $ 25 voor die ene olieverversing.
• Banden - Ik heb het uitgeprijsd bij Korting Band, en een nieuwe set 40.000 banden voor de excursie zou ongeveer $ 500 kosten. Dat is een kosten per kilometer van 0,0125. Daarom kostte de reis van David hem $ 33 aan banden.
• afschrijving – Om dit te berekenen ging ik heel conservatief en ging naar Edmunds.com en deed een zoekopdracht naar True Market Value. Ik vergeleek een excursie uit '00 met 75.000 mijl (huidige kilometerstand) versus een met 77.500 mijl (kilometerstand als hij die had genomen) om te zien hoe de kilometerstand de inruilwaarde zou beïnvloeden. Het verschil in doorverkoop van de twee voertuigen was $ 44. Niet zoveel als ik had gedacht.
• Reparaties – Ik dacht dat het niet meer dan billijk was om wat geschatte reparatiekosten van die kilometers erbij te gooien. De beste manier die ik kende om dit te schatten, was om een ​​offerte te krijgen voor een verlengde garantie om reparaties te dekken. De offerte die ik had aangevraagd was voor dit specifieke voertuig en had betrekking op 3 jaar of 50.000 (ik denk dat de excursie op dat moment ongeveer klaar zal zijn). De offerte bedroeg $ 1.300, of 0,026 per mijl. Met dat tarief zou deze reis David $ 67 aan toekomstige reparatiekosten hebben gekost.

Dat brengt de totale slijtagekosten op $ 169. Dat is dichter bij een kosten van 0,07 cent per mijl versus Davids schatting van 0,20 cent.

Met behulp van onze bovenstaande formule zien de totale aantallen er als volgt uit:

$ 556 [VS] $ 289,75 (120,75 + 169)

Op basis van die formule lijkt het erop dat David door te huren $ 266,25 meer heeft uitgegeven dan het hem uiteindelijk zou hebben gekost door zijn excursie te doen. Wat denk je? Was ik te conservatief met mijn kosten? Heb ik iets weggelaten?

Niet-monetaire factoren

Het zou nalatig zijn als ik niet inging op enkele van de niet-monetaire factoren die hier een rol spelen. Zoals David al zei, had hij een "gemoedsrust" om met een nieuwe auto door het land te gaan en hem met zijn '00 te riskeren. Ik ben het ermee eens dat het iets waard is. Andere niet-monetaire redenen om te huren:

Een betere pasvorm – Bepaalde huurauto's passen mogelijk beter bij het soort reis dat u maakt. U zou bijvoorbeeld moeten inkrimpen naar een kleiner voertuig als u in en rond een krappe stad gaat manoeuvreren.

Uitgebreide testrit – Het is misschien een goed idee om een ​​huurauto te gebruiken als een uitgebreide proefrit. Het is absoluut waardevol om een ​​bepaald model gedurende een week te kunnen bekijken in plaats van 10 minuten rijden.

De coole factor – Het is gewoon leuk om een ​​nieuwe auto te huren. Het draagt ​​bij aan de beleving van de reis. En nieuwe auto's komen vaak met de toeters en bellen die we niet ervaren met onze gebruikte auto's.

Tips om op uw huur te besparen

Ten slotte zijn hier een paar tips om bij de hand te houden de volgende keer dat u besluit te huren of te kopen.

Winkelen – Bezoek alle grote sites zoals Expedia en Orbitz. Maar ga ook direct naar de autoverhuur websites. En wees niet bang voor de kleinere autoverhuurbedrijven.

Huur op dinsdag of woensdag – Dit is de beste tijd van de week om een ​​auto te huren. Zakenreizigers zijn meestal op zondagavond of maandagochtend onderweg, terwijl vakantieverhuur piekt van donderdag tot en met zaterdag. Dus profiteer van de trage tijd en huur uw auto midweek.

Kortingen toepassen - Profiteer van eventuele lidmaatschappen, zoek naar deals via uw verzekeringsmaatschappij, solliciteer mijlen van luchtvaartmaatschappijen, en vraag het zelfs aan uw hotelconciërge.

Blijf weg van luchthavens – Ik realiseerde me dit niet, maar blijkbaar zijn autoverhuurwinkels in de buurt van de luchthaven duurder.

Dus wat zijn je gedachten? Zou je ooit overwegen om een ​​auto te huren om te proberen geld te besparen op je reis?

Over Philip Taylor, CPA

Philip Taylor, ook bekend als "PT", is een CPA, blogger, podcaster, echtgenoot en vader van drie kinderen. PT is ook de oprichter en CEO van de persoonlijke financiële sectorconferentie en -beurs, FinCon.

Hij creëerde Part-Time Money® in 2007 om zijn advies over geld te delen, zichzelf verantwoordelijk te houden (terwijl het afbetalen van meer dan $ 75.000 aan schulden), en om anderen te ontmoeten die gepassioneerd zijn over de overgang naar financiële onafhankelijkheid.