אחד החברים הטובים שלי הוא חובב רכבות.
כשהתקוננתי על עלות הטיסות האחרונות שלי טיול בניו יורק לכנס BlogHer, אמר חבר שלי (כפי שהוא אמר כל כך הרבה פעמים בעבר), "היית צריך לקחת את הרכבת!"
לפני עשר שנים כנראה שהייתי מתעלם מההצעה שלו. אבל לפני עשר שנים, טיסות סדירות מחבל הארץ למשנהו היו עדיין הצעות זולות למדי, אפילו לא כולל תוספות מודרניות כמו דמי כבודה שנבדקו, דמי הזמנה ודמי בחירת מושבים כדי להעלות עוד יותר את מחיר הטיסה. טיסה תהיה כנראה תמיד הדרך המהירה ביותר לנסוע, אך היא מתחילה להיות יקרה מספיק כדי להצדיק בחינת דרכי נסיעה אחרות, איטיות יותר.
כדי לקבוע איזה סוג נסיעה תהיה הבחירה הטובה ביותר במחיר, בזמן ובטיחות, החלטתי להסתכל על טיול בין אינדיאנפוליס (שדה התעופה הביתי שלי) לדנבר, שם התקיים #FinCon12. תכננתי את הטיול ההיפותטי בשבוע הראשון בדצמבר, ונתן לי זמן להובלה של תשעה שבועות (והימנעות מגוש נסיעת חג ההודיה). הנה מה שגיליתי:
עלויות וזמן טיסה
הן על פי Kayak.com והן על Southwest.com (חברת התעופה המועדפת עלי), מבוגר יחיד יכול לעוף ממנה אינדיאנפוליס לדנבר וחזרה לשבוע שני, 3 בדצמבר עד שני, 10 בדצמבר עבור $230. זו עסקה די טובה.
אם היית טס לדרום מערב, $ 230 יכסה את הטיסה שלך ואת שתי התיקים הראשונים שלך. כל מה שתצטרכו לשלם הוא משקאות למבוגרים על הסיפון, אם הייתם כל כך נוטים. עם זאת, אם היית לוקח את Frontier או את יונייטד, שהיו שתי חברות התעופה הראשונות שהוצעו בקייאק, תצטרך לשלם עבור המטען שלך: 20 $ כל אחת עבור שני התיקים הראשונים ב- Frontier, מה שמביא את הסכום שלך ל -310 $ הלוך ושוב, ו -25 $ עבור התיק הראשון ו -35 $ לשני ב- United, מה שהופך את הטיול שלך ל כּוֹאֵב 350 $ בסך הכל.
החדשות הטובות הן שכל שלוש חברות התעופה הללו מציעות שפע של טיסות ללא הפסקה בנקודת מחיר זו לטיול זה, כלומר הזמן הכולל שלך באוויר הוא כשלוש שעות. עם זאת, זה אינו כולל את הזמן הדרוש לך כדי לאפשר צ'ק -אין ואבטחת שדה תעופה - 90 דקות נוספות. בהנחה שאתה מקבל טרמפ לשדה התעופה ולא צריך לחנות, אז זמן הנסיעה שלך לטיול זה יהיה בסך הכל 4 וחצי שעות.
באשר לבטיחות, החדשות הטובות ממשיכות להגיע. למרות העצבים שכולנו עשויים לחוש בטיסה, היא נשארת אחד מאמצעי הטיול הבטוחים ביותר. בעת השוואה מקרי מוות למיליארד קילומטרים, ישנם 0.05 מקרי מוות בנסיעות אוויריות לעומת 3.1 במכוניות.
עלויות וזמן נסיעה ברכבת (אמטרק)
מבוגר בודד שרוכב על אמטראק מאינדיאנפוליס לדנבר יכול לנסוע בסגנון בית ספר ישן בכל מקום שבין 294 $ ל 402 $. על פני השטח נראה כי טיסה היא העסקה הטובה ביותר.
עם זאת, Amtrak מציעה הנחה של 10% לחברי AAA, מה שהופך את המחיר לתחרותי יותר 264.60 $ עד 361.80 $. הוסיפו את העובדה שלכם שתי תיקי הבידוק הראשונים נוסעים חינם, וזה הופך את המחיר אפילו יותר סביר. למרות שארוחות ומשקאות אינם ניתנים בחינם ברכבות, אתם רשאים להביא אוכל ומשקאות משלכם על הסיפון ועוד לחסוך כסף ככה. ישנן גם אפשרויות אוכל טובות על הסיפון אם אתה בוחר להתפנק.
עיתוי מסע הרכבת הוא אבן הנגף האמיתית. המחיר הזול ביותר הזמין (שבמקרה גם היה הזמן הקצר ביותר במעבר) ייקח מיום שני בבוקר בשעה 6:00 בבוקר ועד יום שלישי בבוקר בשעה 7:15 בבוקר - סה"כ 25 שעות ו -15 דקות. הנסיעה חזרה ארוכה אף יותר ב -28 שעות ו -40 דקות. זה קשה עוד יותר לבלוע כשאתה זוכר שהתעריף הזול הוא רק תשלום על מושב מאמן שמור, שלמרות שהוא עשוי להיות נוח יותר מהמושב הממוצע בחברת התעופה, הוא עדיין לא המקום בו היית רוצה להיות יָשֵׁן.
מבחינה בטיחותית, נסיעה ברכבת היא דרך בטוחה ללכת, עם רק 0.6 הרוגים למיליארד קילומטרים. סטטיסטית זה סיכון קטן ביותר, אם כי הוא עדיין מעט גבוה יותר מאשר טיסות.
עלויות הנסיעה באוטובוס וזמן
רכיבה על גרייהאונד מאינדיאנפוליס לדנוור תחזיר לכם רק 198 דולר הלוך ושוב, מה שהופך אותו לאופציה הזולה ביותר ללא ספק. בנוסף, התיק הראשון שנבדק הוא בחינם, והשני עולה רק 10 $, ומביא את שלך סך כל הנסיעות ל -208 דולר - שהיא עדיין זולה יותר מהאפשרות הזולה הבאה של דרום -מערב ב -230 דולר. באשר לאפשרויות האוכל, יהיה עליך להביא אוכל משלך או לקנות אוכל באחת מתחנות האוטובוס או ההעברות.
כמו נסיעות ברכבת, אוטובוסים לוקחים לא מעט זמן. הטיול היוצא הוא 22 שעות ו -15 דקות, והנסיעה חזרה ארוכה בשלושים דקות. עלי לציין גם שעל מנת להימנע מהעברות (כאשר הנוסעים אחראים על העברת המחירים שלהם מזוודות לאוטובוס החדש), הייתי צריך לבחור בין מחיר נסיעה שיוצא מאינדיאנפוליס בשעה 3:15 בבוקר לבין אחד שיוצא בשעה 12:30 אחר הצהריים. הוסיפו לכך את העובדה כי נסיעות באוטובוס אינן ידועות בנוחות שלה, ואפילו המטיילים בעלי התקציב הגבוה ביותר עלולים לחשוב מחדש על הרעיון של לנסוע באוטובוס.
הופתעתי לגלות כי הנסיעה באוטובוס בטוחה מאוד, עם 0.4 מקרי מוות בלבד למיליארד קילומטרים. זה עושה טוב גם באחרים מדידות סטטיסטיות: הוא עומד בראש רשימת הבטיחות במקרי מוות למיליארד נסיעות (4.3) ומקרי מוות למיליארד שעות (11.1), שניהם מדדים שבהם האוויר והרכבת אינם מצליחים כיוון שהם נושאים יותר נוסעים.
בשורה התחתונה
לא סביר שאני אתחיל לבחור באמטרק או גרייהאונד על פני טיסות כשאני מתכנן את כל הטיול הרגיל שלי, למורת רוחו של חבר שלי. עם זאת, בהתחשב בעלות המוזלת והיכולת לקחת נוף ולהנות יותר מחווית הטיול, לנסוע ברכבת או באוטובוס יכול להיות חלק מהנה מחוויית הטיול אם אתה לא ממהר להגיע אליך יַעַד.
האם אי פעם נסעת באוטובוס או ברכבת בנסיעה למרחקים ארוכים?
אמילי גיא בירקן היא סופרת, סופרת, מאמנת כספים ומומחית לפנסיה עטורת פרסים. ארבעת ספריה כוללים חמש השנים לפני פרישתך, בחר את הפנסיה שלך, לגרום לביטוח לאומי לעבוד עבורך, ו הפסק את הלחץ הפיננסי כעת.