Sai come si dice che un'auto perde un terzo del suo valore nel momento in cui la esci dal parcheggio?
Che si tratti di un terzo, un quarto o un decimo, il punto è che un'auto usata può offrirti enormi risparmi rispetto a un'auto nuova di zecca. Se sai quanta macchina puoi permetterti, spesso puoi ottenere di più dai tuoi soldi andando usato.
Le prime auto che ho posseduto sono state usate. In realtà li ho comprati su eBay, una Toyota Celica da un ufficiale di polizia in pensione in Florida e un'Acura Integra da una concessionaria da qualche parte nel Midwest. C'è stato un piccolo mal di testa in quanto ho dovuto organizzare la spedizione dell'auto (puoi trovare spedizionieri online) e ho dovuto acquistarli a scatola chiusa.
Non c'era modo di volare fino alla posizione dell'auto, anche se l'affare era così buono. Con l'Integra, ho finito per entrare in a incidente d'auto tre anni dopo aver posseduto l'auto e la compagnia di assicurazioni dell'altro conducente mi ha tagliato un assegno per esattamente quello che ho pagato per il veicolo.
L'unica cosa che potevo fare era rivedere le foto e controllare il VIN dell'auto o il numero di identificazione del veicolo.
Allora, la soluzione migliore per controllare il VIN di un'auto era pagare per l'auto Carfax. Quando acquisti un veicolo da un concessionario, ti mostreranno spesso il rapporto Carfax (o Controllo automatico) gratuito. A meno che il tuo venditore non abbia tirato fuori il rapporto (che come venditore, è una buona idea!), questo significa che dovrai ottenerlo da solo se lo stai acquistando da un venditore privato.
Cosa succede se stai guardando un mucchio di macchine e non vuoi pagare per ogni ricerca?
Ci sono alcuni database gratuiti che puoi usare per fare un rapido controllo:
National Insurance Crime Bureau
Il National Insurance Crime Bureau (NICB) ha un semplice Strumento di ricerca per il controllo del VIN che ti mostrerà se il veicolo è stato rubato (ma non recuperato) o è stato segnalato come veicolo di salvataggio da una compagnia assicurativa membro NICB. Ti limitano a 5 ricerche in un periodo di 24 ore per IP.
La denuncia è molto semplice e quando ho messo a bordo il mio veicolo (che non è né rubato né recuperato), riportava:
Cosa che sapevo... dato che era già la mia macchina!
Ma questo può mostrarti molto rapidamente due enormi bandiere rosse prima di considerare l'acquisto di un'auto.
VehicleHistory.com
VehicleHistory.com è uno strumento gratuito che estrae dati da varie fonti per creare un report simile a quello offerto da Carfax e AutoCheck, tranne che è gratuito.
Ottengono dati da:
Puoi visualizzare un rapporto per qualsiasi VIN senza doverti registrare o accedere. Ecco un rapporto per una MINI Countryman 2018 casuale. Ha una storia dettagliata del veicolo, un elenco di richiami NHTSA, informazioni su furto e recupero di spazzatura, record di vendita e persino ispezioni.
Poiché l'auto è relativamente nuova, ha solo la lettura del contachilometri originale del 2017 tramite il National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS).
E i veicoli non elencati in un mercato? Mostra informazioni simili, come dati su furto, recupero di spazzatura, ispezione e vendita, ma questo è il limite.
iSeeCars iVIN
Infine, se il rapporto VehicleHistory.com non è sufficientemente completo (o se desideri un altro rapporto per confermare il rapporto VehicleHistory.com), puoi rivolgerti a Rapporto iVIN di iSeeCars. iSeeCars è un marketplace, quindi fornisce un rapporto se disponibile.
Ecco il Rapporto iSeeCars iVIN per lo stesso 2018 MINI AWD Cooper S E ALL4 4dr Crossover.
Una delle parti migliori di questo rapporto è che poiché si tratta di un veicolo elencato su un sito di auto usate (e da un rivenditore), è possibile trovare anche il collegamento al rapporto Carfax in questo rapporto.
E i veicoli non elencati in un mercato? Sfortunatamente non ha così tante informazioni.
Ecco il resoconto riassuntivo:
Riepilogo rapporto iVIN
- Valore di mercato di $ 14,411. (Basato su un chilometraggio stimato di 83.022)
- Si stima che questo veicolo abbia 83.022 miglia sul contachilometri.
- Giorni elencati per la vendita: i veicoli simili vengono venduti in 31 giorni. Il veicolo medio si vende in genere in 36 giorni.
- Controllo di richiamo gratuito.
- Controllo furto gratuito.
- Ammortamento previsto: $ 2.336 in 5 anni.
- $ 378 potrebbero essere risparmiati a seconda di quando acquisti veicoli come questo.
È molto limitato in ciò che condivide sul veicolo specifico, ma offre alcune informazioni sui prezzi per aiutare con la negoziazione.
Richiami NHTSA
Questo non è correlato all'ottenimento di un rapporto sull'auto, ma se stai considerando un veicolo, inserisci il VIN nel Strumento di richiamo della National Highway Traffic Safety Administration per scoprire se quel veicolo ha avuto dei richiami. Quindi confermare con il venditore che hanno eseguito queste correzioni.
Se ci sono richiami e non lo hanno risolto, puoi usarlo per negoziare il prezzo (poiché sarà un piccolo mal di testa farlo riparare). Potrebbe anche darti un'idea di quanto il proprietario sia attento al proprio veicolo!
Quanto costano Carfax e AutoCheck?
Ecco quanto costano le ricerche commerciali:
Ogni rapporto Carfax costa $ 39,99. Puoi anche acquistare più pacchetti di ricerca, dove paghi $ 79,99 per tre rapporti o $ 99,99 per cinque rapporti.
Ogni rapporto di AutoCheck costa $ 24,99. Puoi anche acquistare un pacchetto di 25 rapporti in 21 giorni per $ 49,99 o un pacchetto di 300 rapporti in 21 giorni per $ 99,99.
Ricorda, se stai acquistando un'auto da un concessionario, questi avranno questi rapporti gratuitamente. Basta chiedere di vederne uno.
Se stai utilizzando una ricerca online, l'elenco delle auto di solito mostrerà un rapporto Carfax o Autocheck gratuito che puoi leggere. Ad esempio, su edmunds.com, scorri verso il basso l'elenco di una singola auto fino a Dettagli veicolo e puoi vedere un pulsante che ti porta al rapporto Carfax o Autocheck (dipende dal concessionario):
Qual è la differenza tra Carfax e AutoCheck?
Carfax è in circolazione da più tempo e spesso è considerato un "gold standard" per i rapporti sulla storia delle auto, ma entrambe le società offrono buoni rapporti.
Carfax è iniziata negli anni '80 quando avresti effettivamente ricevuto una copia fax del rapporto, da cui il nome Carfax. Non usano più i fax (per quanto ne so) e tutti i report sono disponibili online con lo stridio. È anche uno dei servizi più costosi poiché è "marca" e spesso ha le informazioni più dettagliate. Avrà i proprietari dell'auto, le informazioni sulla manutenzione come le date e il servizio eseguito (a condizione che il centro di riparazione condivida i dati), oltre ai dati disponibili pubblicamente, tutto in uno.
Controllo automatico è di proprietà di Experian, una delle società di segnalazione del punteggio di credito quando pensi al tuo Punteggio di credito FICO, e "segnano" i veicoli in un intervallo compreso tra 70 e 90. Questo punteggio si basa sul veicolo rispetto ad altre auto costruite nello stesso anno, il che può aiutarti a scegliere molto rapidamente quali auto vale la pena acquistare e quali vale la pena saltare. Ricorda che il punteggio è 70-90, non 0-100. Contiene anche molti dati storici, non così completi come Carfax, e l'innovazione che offre è un punteggio che puoi vedere rapidamente.
Come trovare il VIN
Il numero di identificazione del veicolo è elencato in una serie di aree diverse, ma quella più semplice sarà sul parabrezza.
Vai al lato del guidatore e guarda il punto in cui il vetro incontra il cruscotto, probabilmente verrà mostrato lì inciso nel vetro. Sarà una stringa di 17 caratteri di lettere e numeri.
Se non è lì, dovrai accedere all'auto. Apri la portiera del conducente e guarda dove la portiera si aggancia al telaio dell'auto: verrà mostrato anche lì.
Dovresti pagare per un rapporto?
Se non riesci a ottenere un rapporto gratuitamente, eseguirei il VIN tramite lo strumento NICB VINCheck per vedere se ci sono bandiere rosse.
Quindi, prova gli altri servizi per vedere quali dati sono disponibili gratuitamente. Se sei ancora a tuo agio con l'auto e hai fissato un buon prezzo e condizioni, paga un rapporto Carfax o AutoCheck come ultimo passaggio. Invece di eseguire una dozzina di rapporti, devi pagarne solo uno. Ne vale la pena se vuoi evitare seri mal di testa su un acquisto di migliaia di dollari.
Buona fortuna!