Nunca olvidaré la mañana del 11 de septiembre de 2001. Yo estaba en el último año de la escuela secundaria y tenía los dos primeros períodos libres por la mañana, gracias a un horario en bloque para la clase de biología. Encendí las noticias y corrí a la habitación de mis padres para encender su televisor. Juntos vimos aviones volar hacia el World Trade Center, matando a miles de estadounidenses y desencadenando el mayor desafío económico para las aerolíneas en décadas.
Si bien el coronavirus, o enfermedad COVID-19, se desarrolla más lentamente que el 11 de septiembre, las consecuencias para la industria de las aerolíneas podrían ser muy similares. Dado que las aerolíneas de todo el mundo ya están recortando vuelos para reducir costos, es importante observar cómo le irá a la industria y cómo puede afectar su cartera. Aquí hay una predicción y posibles oportunidades de inversión para considerar.
Las aerolíneas ya sienten el dolor
Incluso en buenos tiempos económicos, la aviación puede ser un negocio difícil. Los altos costos de combustible, los costos de recursos humanos y otros desafíos dificultan que algunas aerolíneas prosperen en las mejores circunstancias.
Aerolíneas como United, Delta y American están viendo muchos asientos vacíos y cancelaciones. Incluso estoy cancelando un viaje que reservé para ver a mis padres este mes. Todos esos reembolsos erosionarán la línea superior de aerolíneas. Ejecutar aviones vacíos significa menores ganancias.
Un grupo de aviación dijo las aerolíneas podrían perder hasta $ 113 mil millones en ingresos por viajes este año. Eso fue antes del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump prohibió todos los vuelos desde Europa y el Reino Unido a los EE. UU.. Eso definitivamente no es bueno para una industria que ya es difícil.
No todas las aerolíneas sobrevivirán al coronavirus
Durante el último año más o menos, más de una docena de aerolíneas han cerrado sus puertas para siempre. Y la mayoría de ellos fueron antes de que llegara la pandemia de coronavirus. Aerolínea del Reino Unido Coronavirus atribuido a Flybe a su cierre. La aerolínea nacional de Israel, El Al, vio su caída del precio de las acciones tras anunciar el impacto esperado del coronavirus y el despido de 1.000 empleados.
Dado que las aerolíneas ya han comenzado a cerrar, existe una gran posibilidad de que la prohibición de viajar durante 30 días de los EE. UU. Desde Europa continental haga que otros sigan su ejemplo. Y la decisión de la UE de Prohibir a los no nacionales la entrada al espacio Schengen. solo lo empeorará.
Las aerolíneas nacionales pueden ver a sus gobiernos intervenir para mantener los aviones en el aire durante y después del coronavirus. Si bien millones de personas están cancelando viajes hoy, es probable que los grandes operadores heredados lleguen al otro extremo. Pero no estará exento de desafíos adicionales.
Un rendimiento deficiente a corto plazo aplastará las acciones de las aerolíneas
Después de los ataques del 11 de septiembre, se suspendieron todos los viajes aéreos en Estados Unidos. Aparte de los militares, nadie iba a volar. Eso significaba que las principales aerolíneas estadounidenses estaban lidiando con una caída repentina en la demanda de pasajeros. Eso es muy parecido a hoy.
Lo que sucedió fue predecible. Cuando las empresas ganan menos dinero, su los precios de las acciones bajan. Cuando fueron amenazadas con la bancarrota, algunas de las aerolíneas más grandes de los Estados Unidos vieron caer sus acciones a guardar centavos territorio. Eso muy bien podría volver a suceder, dependiendo de la duración y la gravedad de la crisis del coronavirus.
Durante la Gran Recesión, cuando los bancos y fabricantes de automóviles más grandes de Estados Unidos estaban amenazados, el gobierno intervino con un rescate. Podríamos ver que suceda lo mismo con la industria de las aerolíneas, ya que EE. UU. No quiere quedarse sin aerolíneas una vez que el virus haya dejado atrás. De hecho, los grupos de presión de las aerolíneas ya han pedido al gobierno de EE. UU. $ 50 mil millones de ayuda.
Prepárese para comprar antes de la gran recuperación de la aerolínea
Es imposible predecir el fondo exacto de la industria de las aerolíneas, pero habrá una recuperación de las aerolíneas al otro lado de esta recesión de los viajes aéreos.
No espero que ninguno de los tres grandes operadores heredados de EE. UU. Se hunda en el futuro previsible. Las aerolíneas estables como Southwest y Alaska también deberían lograrlo, incluso si tienen que hacer algunos recortes temporales. En algún momento, el las acciones tocarán fondo. Ese es el momento que todos hubiéramos deseado haber sabido comprar. Siempre vale la pena comprar buenas empresas, especialmente cuando las compra a un precio más barato.
No tome decisiones de inversión precipitadas
Independientemente de lo que suceda con las acciones de las aerolíneas, enormes caídas del mercado de valores y términos como "mercado bajista”Los titulares son suficientes para poner nerviosos incluso a los inversores experimentados. Lo más importante es mantener la cabeza ecuánime y enfoque a largo plazo.
Muchas personas vender en el peor momento y espera para volver a comprar hasta que sea demasiado tarde. No cedas al pánico. El hecho de que las acciones estén cayendo no siempre significa que sea el fin del mundo. Claro, sus inversiones pueden bajar, pero cada recesión en la historia de Estados Unidos fue un preludio de una recuperación próspera.
De hecho, si invierte a largo plazo, es más probable que obtenga un rendimiento promedio del 10% de sus inversiones. Por supuesto, eso varía según el año y el tipo de acción, pero históricamente las acciones han subido más a lo largo de los años de lo que han estado en negativo. Entonces, ahora podría ser un buen momento para comenzar a comprar acciones que se han visto más afectadas por el coronavirus, como las acciones de las aerolíneas. Se recomienda utilizar un corredor de bolsa de confianza como TD Ameritrade o Ally Invest para ayudarte a navegar en el mercado bajista.
A las aerolíneas les espera turbulencia financiera en las próximas semanas y meses. Eso es más o menos seguro en este momento. Pero al igual que en un momento turbulento en un vuelo, eventualmente pasaremos la tormenta. A partir de ese momento, lo más probable es que vuele sin problemas.
Eric Rosenberg es un escritor de finanzas, viajes y tecnología en Ventura, California. Es un exgerente de banco y profesional de contabilidad y finanzas corporativas que dejó su trabajo diario en 2016 para dedicarse a tiempo completo a su actividad en línea. Tiene una amplia experiencia escribiendo sobre banca, tarjetas de crédito, inversiones y otros temas financieros y es un ávido pirata informático de viajes. Cuando está lejos del teclado, Eric disfruta explorando el mundo, pilotando pequeños aeroplanos, descubriendo nuevas cervezas artesanales y pasando tiempo con su esposa y sus niñas pequeñas.