нo колкото и хубави да се опитват да изглеждат, не харесвам нови автокъщи. Усмихнатите им лица и безплатните пуканки не променят факта, че цялата система е фалшифицирана.
В този момент автомобилите не са ли се превърнали в стока? Защо просто производителите не се съгласят да представят прост модел на ценообразуване и да продават автомобили като косачки за трева? Разбира се, можете да опитате да се пазарите и за косачка. Но няма фалшива, вградена 15% допълнителна такса върху цената на дребно.
Не ме тормозят търговските агенти. Знам, че те просто се опитват да си изкарват прехраната и не знаят и цените.
Дилърите и финансовите хора наистина правят целия процес непоносим. Те седят в задния офис и се въртят около постоянно променящите се тайни номера, готови да играят тази нелепа игра напред-назад, докато някой не се изтощи.
Въпреки че в този момент от живота си съм доста добър в това, всичко ме депресира.
Така че снощи пуснах ръкавицата, която е новият автокъща. Няма да навлизам в цялото нова кола срещу употребявана кола
освен да кажем, че го обсъждахме и изследвахме цените на употребяваните автомобили в продължение на няколко дни и в крайна сметка решихме за нова кола.Ето някои от стратегиите, които бих предложил, ако скоро ще се подложите на подобни изтезания и си купите нова кола.
1. Единственото, което има значение (първоначално) е цената.
Финансирането, търговията, плащането, аксесоарите и други разсейващи фактори никога не трябва да се обсъждат, докато не бъде определена цена за автомобила, който купувате. Поради тази причина и тъй като продавачите на автомобили ще направят всичко по силите си, за да ви накарат да говорите за тези други неща, наистина трябва да проверите следващата ми точка ...
2. Дори не ходете до дилъра, докато не получите цена.
Използвайте услуга като TrueCar за да разберете какво трябва да плащате (въз основа на реални предишни продажби и публични данни). Или опитайте www. FightingChance.com стратегия, която накратко включва изпращане по имейл на 5-10 дилъри с подробности за точната кола, която искате, и ги питайте за най-добрата им цена.
www. FightingChance.com също ще ви даде данни за фактури и стимули за $ 39.95, така че да сте въоръжени с фактите. Уверете се, че цената, която искате, е изходната цена: продажна цена + добавки + такса за местоназначение + данък + право на собственост + лиценз + такси.
3. Остава само търговията, финансирането, екстрите и т.н.
Това е много, нали!? Е, подобно на цената на колата, тези неща вече трябва да бъдат частично уредени преди пристигате в дилъра. Проверете цените на Edmunds.com за колата, която възнамерявате да търгувате. Помислете да го донесете от Carmax, за да получите 7-дневна оферта. Знаейки колко струва вашата сделка, ви дава увереност да кажете „да“ или да знаете предложението на дилъра.
След това, ако ще финансирайте колата си срещу плащайте в брой, подредете финансирането си с вашата банка или местен кредитен съюз. Точно както при ценообразуването при търговия, знанието какво ще понесе пазарът ви дава лост, когато водите преговори на място.
И накрая, помислете какви екстри искате за колата си и цените на опциите за следпродажбен пазар. Например, ако искате теглене на ремарке на колата си, попитайте в няколко автомагазина, за да видите какво биха таксували за инсталирането му.
4. Бъдете търпеливи и се пригответе да кажете много „не благодаря“.
Не, сериозно... ще трябва да кажете „не благодаря“ поне 25 пъти, преди да тръгнете с колата си. Когато най -накрая пристигнете в автокъщата, имате продажната си цена (освен ако не се опитат да теглят бързо една, в такъв случай, напуснете незабавно), но все пак ще се сблъскате с някакъв натиск да се справите с печалбата за дилърство.
Бързо преценете различните опции спрямо вашето изследване и просто кажете „не благодаря“, когато офертите за търговия, добавки и финансиране нямат смисъл.
В края на краищата, тъй като сте направили вашето проучване, имате други възможности. Продайте колата си на craigslist, вземете финансиране от кредитния съюз и купете автомобилните си аксесоари от автомагазина по улицата.
Имате ли съвети за спестяване на пари за някой, който е на път да купи нова кола?
Филип Тейлър, известен още като "PT", е CPA, блогър, подкастър, съпруг и баща на три деца. PT също е основател и главен изпълнителен директор на конференцията и търговското изложение в индустрията за лични финанси, FinCon.
Той създаде „Непълно работно време“ през 2007 г., за да сподели съветите си относно парите, да се държи отговорен (докато изплащане на над 75 000 долара дълг) и да се срещнат с други, запалени по отношение на преминаването към финансови независимост.
Здравейте, аз съм Филип Тейлър (известен още като „PT“), CPA, блогър и основател на FinCon.
Започването на странична суматоха доведе до невероятни промени в живота ми.
Експертният екип и аз използваме този сайт, за да споделим страстта си към бизнеса, личните финанси, инвестирането, недвижимите имоти и др.
Нашата мисия е да ви помогнем да подобрите живота си, като откриете и разширите мащаба на непълно работно време или идея за малък бизнес.